請(qǐng)問有來報(bào)考今年11月初的經(jīng)濟(jì)師考試的嗎？趕緊鼠標(biāo)點(diǎn)擊進(jìn)來學(xué)習(xí)——2014年經(jīng)濟(jì)師考試經(jīng)典講義：鐵路貨物運(yùn)輸概述。　　鐵路貨物運(yùn)輸概述考試目的
　　通過本章的考試，檢驗(yàn)考生對(duì)鐵路貨物運(yùn)輸組織、貨物運(yùn)輸指標(biāo)及計(jì)算、貨物運(yùn)輸費(fèi)用及計(jì)算、貨運(yùn)機(jī)車車輛運(yùn)用等的了解、熟悉和掌握程度。以提高考生在鐵路貨物運(yùn)輸管理中解決實(shí)際問題的能力。
　　鐵路貨物運(yùn)輸概述考試內(nèi)容
　　鐵路貨物運(yùn)輸種類;
　　鐵路貨運(yùn)作業(yè)組織;
　　貨物運(yùn)到期限。
 
　　一、鐵路貨物運(yùn)輸種類
　　鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锇雌浣M織方法可分為整車、零擔(dān)和集裝箱三個(gè)運(yùn)輸種類。
　　(一)整車運(yùn)輸
　　一批貨物的重量、體積、形狀和性質(zhì)需要以一輛或一輛以上的貨車裝運(yùn)的貨物應(yīng)按整車方式辦理運(yùn)輸。
　　直達(dá)列車和成組裝車計(jì)劃是月度貨運(yùn)計(jì)劃的一個(gè)重要組成部分。
　　1.直達(dá)運(yùn)輸
　　直達(dá)運(yùn)輸是按規(guī)定的牽引重量和長(zhǎng)度，由裝車站或編組站編成通過一個(gè)及其以上編組站(包括有作業(yè)的區(qū)段站)不進(jìn)行改編的列車所進(jìn)行的貨物運(yùn)輸。
　　直達(dá)列車按組織地點(diǎn)和方式分為：裝車地組織的始發(fā)直達(dá)列車和技術(shù)站組織的技術(shù)直達(dá)列車。從【貨運(yùn)組織的角度】，主要考慮裝車地組織的始發(fā)直達(dá)列車。
　　2.成組裝車
　　成組裝車是指一個(gè)車站裝車5輛以上，連掛在一起，同一列車掛出，到達(dá)一個(gè)車站卸車的車組;如果條件不足，可組織通過一個(gè)以上編組站不進(jìn)行改編作業(yè)到達(dá)幾個(gè)卸車站的車組。
　　(二)零擔(dān)貨物運(yùn)輸
　　一批貨物的重量、體積、形狀和性質(zhì)不需要單獨(dú)使用一輛貨車裝運(yùn)則可按零擔(dān)方式辦理運(yùn)輸。
　　按零擔(dān)辦理運(yùn)輸?shù)呢浳?，鐵路規(guī)定，一件體積不得小于0. 02m3(一件重量10kg以上的除外)，一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物不得超過300件。
　　人天天都學(xué)到一點(diǎn)東西，而往往所學(xué)到的是發(fā)現(xiàn)昨日學(xué)到的是錯(cuò)的。——小編整理的名言警句

 

 
掃一掃微信，關(guān)注*7財(cái)經(jīng)資訊