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　　東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司2023年博士后研究人員招聘公告

　　一、企業(yè)簡(jiǎn)介

　　東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)公司)是中國(guó)汽車行業(yè)骨干企業(yè)，總部設(shè)在湖北省武漢市。2022年銷售汽車292萬(wàn)輛，位居中國(guó)汽車行業(yè)第3位。

　　東風(fēng)公司研發(fā)總院(前身東風(fēng)公司技術(shù)中心)于2023年11月6日成立。圍繞著產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中心技術(shù)研究中心和技術(shù)管理中心的職責(zé)定位，構(gòu)建面向用戶的“端到端”產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程，涵蓋乘用車、動(dòng)力總成、新能源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，造型整車、車身、試制試驗(yàn)驗(yàn)證等各個(gè)專業(yè)，持續(xù)深耕“五化+N”領(lǐng)域，增強(qiáng)前瞻、先行、材料智能網(wǎng)聯(lián)、電控等領(lǐng)域研發(fā)投入與體系建設(shè)形成了技術(shù)規(guī)劃、技術(shù)研究、技術(shù)創(chuàng)新三駕馬車并行的技術(shù)研究體系。名列汽口國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，獲評(píng)“優(yōu)秀”車行業(yè)第二位、國(guó)家科技部認(rèn)定的一類科研院所、國(guó)家工信部認(rèn)定“國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心”、國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)第一批國(guó)家級(jí)“海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地。

　　二、企業(yè)導(dǎo)師簡(jiǎn)介

　　博士研究生，東風(fēng)公司新能源電力電子與電機(jī)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域領(lǐng)軍人物，國(guó)家級(jí)高層次人才，正高級(jí)工程師。長(zhǎng)期致力于新能源汽車大功率級(jí)別電力電子與電機(jī)驅(qū)動(dòng)方面的研發(fā)及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)在永磁同步電機(jī)全速域無(wú)位置傳感器控制系統(tǒng)大功率充電設(shè)備等技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化開(kāi)發(fā)方面做出突出貢獻(xiàn)。

　　博士研究生，東風(fēng)公司電磁兼容領(lǐng)域領(lǐng)軍人物國(guó)家級(jí)高層次人才，歐洲電磁兼容國(guó)際學(xué)會(huì)評(píng)審委員。主持多個(gè)車型電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的EMC設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工作，曾榮獲日本國(guó)家發(fā)明協(xié)會(huì)發(fā)明獎(jiǎng)勵(lì)獎(jiǎng)，在新能源汽車高電壓系統(tǒng)的電磁兼容設(shè)計(jì)仿真測(cè)試及車載電源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)研究方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)

　　博士研究生，東風(fēng)公司燃料電池領(lǐng)域技術(shù)專家武漢市黃鶴英才優(yōu)秀青年。主要從事燃料電池電堆方面的研究，創(chuàng)新提出鋁塑一體化端板技術(shù)膜電極一體化密封技術(shù)和對(duì)稱式歧管設(shè)計(jì)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)首個(gè)湖北造金屬雙極板電堆整車搭載應(yīng)用

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　　東風(fēng)公司整車集成技術(shù)領(lǐng)軍人物，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)底盤集成分會(huì)常務(wù)副主任委員，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)整車、制動(dòng)分標(biāo)委員，正高級(jí)工程師。主持和參與多項(xiàng)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)重大技術(shù)課題，參加多項(xiàng)國(guó)家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制。

　　東風(fēng)公司車身領(lǐng)域領(lǐng)軍人物，享受武漢市政府特殊專家津貼，汽車工程學(xué)會(huì)尺寸工程分會(huì)副主任委員，正高級(jí)工程師。在車身領(lǐng)域深耕30余年在車身結(jié)構(gòu)、智能座艙、車身尺寸工程方面成績(jī)斐然。

　　博士研究生，東風(fēng)公司智能底盤技術(shù)專家，湖北省青年拔尖人才，高校兼職碩士生導(dǎo)師，正高級(jí)工程師。牽頭主持完成國(guó)家科技部“十三五“十四五”重大專項(xiàng)課題;在分布式輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，牽頭打造了全球第一款分布式輪毅驅(qū)動(dòng)公告車。

　　博士研究生，東風(fēng)公司智能化領(lǐng)域領(lǐng)軍人物，高校兼職碩博士生導(dǎo)師，全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)分技術(shù)委員會(huì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)專家正高級(jí)工程師。牽頭完成6款車型智能化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)4項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制，部委戰(zhàn)新專題東風(fēng)牽頭人，在人工智能、車路協(xié)同等方面解決多項(xiàng)技術(shù)難題。

　　三、招聘要求

　　全職博士后研究人員

　　1.近三年取得博士學(xué)歷和學(xué)位(或?qū)⒂?024年7月前取得博士學(xué)歷和學(xué)位證書)，年齡在35歲以下;

　　2.在站從事2年博士后研究工作;

　　3.專業(yè)能力:

　　具有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)與豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)2具有較強(qiáng)的研究能力、創(chuàng)新能力、文字表達(dá)能力、溝通協(xié)調(diào)能力，良好的敬業(yè)精神和團(tuán)隊(duì)合作精神，

　　具有較強(qiáng)的英文寫作與交流能力;

　　具有相關(guān)研究經(jīng)歷和專業(yè)資質(zhì)證書者優(yōu)先。

　　雙聘專家

　　1.具有博士學(xué)歷、副教授及以上技術(shù)職務(wù)的知名高校專家:2.以兼職、掛職、參與項(xiàng)目合作等形式從事產(chǎn)學(xué)研合作和科技成果轉(zhuǎn)化;

　　3.專業(yè)能力:

　　某一專業(yè)領(lǐng)域?qū)W科帶頭人，學(xué)術(shù)及應(yīng)用能力行業(yè)領(lǐng)先;獲得省級(jí)及以上科研成果獎(jiǎng)項(xiàng)。