中國北方車輛研究所2023年碩士研究生招生簡章已經發(fā)布，各位同學注意及時關注相關信息。高頓考研為大家整理了中國北方車輛研究所2023年碩士研究生招生簡章的詳細內容，希望對大家有所幫助！
中國北方車輛研究所2023年碩士研究生招生簡章
中國北方車輛研究所，隸屬于中國兵器工業(yè)集團有限公司，是我國裝甲裝備總體單位和兵器地面無人平臺研發(fā)中心，肩負著“引領陸基機動平臺創(chuàng)新發(fā)展、驅動兵器科技創(chuàng)新、推進裝備轉型升級”的核心使命，是推動現代化新型陸軍建設和兵器工業(yè)科技進步的骨干力量。
研究所總資產60余億元，占地面積1200畝?，F有職工1600余人，其中中國科學院院士1名，中國兵器首席科學家5名，中國兵器科技帶頭人16名，中國兵器青年科技帶頭人6名，享受國務院政府特殊津貼14名。下設7個技術部、2個國家級技術團隊、2個國家級重點試驗室，建有北方汽車質量監(jiān)督檢驗鑒定試驗所、中關村軍民融合創(chuàng)新園、博士后科研工作站和中國無人系統(tǒng)院士（專家）工作站，擁有整車性能、綜合傳動、道路模擬、電磁兼容、動力電池、車輛環(huán)境等50余個行業(yè)一流現代化試驗室。
具有車輛工程專業(yè)碩士授予權，擁有一支高水平的研究生導師隊伍，他們承擔了大量重點科研型號項目，科研手段先進，經費充裕，為研究生學習和工程研究提供了良好的基礎和條件，并與高校聯合，加強基礎理論課程學習，培養(yǎng)了一批學術型碩士研究生。
志存高遠、技術領先的中國北方車輛研究所熱烈歡迎有志于特種車輛研究的優(yōu)秀應屆本科畢業(yè)生、有志于國防現代化建設的青年報考中國北方車輛研究所2023年碩士研究生。
一、培養(yǎng)目標
培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，適應社會主義經濟建設需要的高級專門人才。學位獲得者熱愛祖國，具有良好的思想品德修養(yǎng)和事業(yè)心、責任感；掌握有關學科寬廣的基礎理論和系統(tǒng)的專門知識；具有從事科學研究工作或獨立擔負專門技術工作能力；熟練掌握一門外語，具有較強的實際應用能力；身體健康。
二、招生計劃
2023年計劃招收車輛工程專業(yè)全日制學術型碩士研究生20人，可接收推免生（具體招生人數以國家下達的招生計劃為準）。除清華大學兵器定向生為定向招收培養(yǎng)外，其他全部為國家計劃內非定向培養(yǎng)，招生將擇優(yōu)錄取、寧缺毋濫，畢業(yè)后雙向選擇，自主擇業(yè)，優(yōu)先安排在所內就業(yè)。
三、辦學形式
本專業(yè)所招研究生實行導師負責指導、課程學習和科研相結合的培養(yǎng)方式。學制3年，基礎理論課程學習1年，在清華大學代培完成；完成碩士學位論文2年，在研究所內完成。
研究生在讀期間免收學費，提供月均1500元左右助學金，所內開展課題研究期間享受餐費補貼。
研究生畢業(yè)證書為“中國北方車輛研究所”頒發(fā)的畢業(yè)證書，學位證書為“中國兵器科學研究院”頒發(fā)的工學碩士學位證書。
四、報考條件：報名參加全國統(tǒng)一入學考試
1、中華人民共和國公民。
2、擁護中國共產黨的領導，愿為社會主義現代化建設服務，品德良好，遵紀守法。
3、考生的學歷必須符合下列條件之一：
（1）國家承認學歷的應屆或往屆本科畢業(yè)生（往屆生必須具有畢業(yè)證書、學位證書、英語水平達到國家四級水平且總分在425分以上）；
（2）同等學力人員必須具有國家承認學歷的大專以上畢業(yè)證書，并在本專業(yè)或相近專業(yè)工作兩年或兩年以上，已經達到本科畢業(yè)生水平方可報考，且須符合下列條件：①同等學力人員僅限報考所學專業(yè)，不得跨學科報考；②已進修完六門或六門以上相關本科課程，并有所進修院校教務部門出具的進修課程成績單；③在正式公開刊物上發(fā)表兩篇以上與報考專業(yè)相關的論文（本人必須為第一作者）；④同等學力人員在報考前必須持證書原件到我所人力資源處研招辦進行資格審查；
4、身體健康、五官端正，符合國家規(guī)定的體檢標準要求。
5、推薦免試生必須是經畢業(yè)學校確認資格、在統(tǒng)考報名前通過我所復試并被接收的應屆本科畢業(yè)生。
五、報名
2023年研究生招生實行網上報名，報名辦法按照教育部及北京市有關文件規(guī)定及《中國北方車輛研究所2023年碩士研究生招生網上公告》執(zhí)行。推免生請?zhí)顚?ldquo;推薦免試攻讀碩士學位研究生申請表”,詳細請在教育部規(guī)定的推免系統(tǒng)網站完成注冊、提交相關材料、網上支付、報考、確認復試等。
六、研究方向
1、現代設計理論與方法
研究方向旨在開展現代設計方法在特種車輛上的應用研究，突破總體性能設計、電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、機械系統(tǒng)的子模型建模、數據交互及多學科仿真耦合等技術，以達到極大的縮短研制周期，提高設計水平的目的。
2、車輛動力學及其智能控制技術
研究基本問題有：車輛的總體架構、控制模式與實現途徑；行駛平順性與高精度穩(wěn)定射擊；車輛主動防護系統(tǒng)效能評估；車輛振動及其控制；推進系統(tǒng)功率傳遞效率等。本方向擁有我國目前規(guī)模最大的“整車綜合性能試驗室”，可進行各種車輛整體系統(tǒng)的動態(tài)負荷模擬試驗。
3、系統(tǒng)控制技術
研究基本問題有：控制系統(tǒng)平臺總體綜合集成；系統(tǒng)控制方法；自動與智能化控制；系統(tǒng)建模仿真與優(yōu)化設計；數字虛擬樣機設計等。研究的目的是提高系統(tǒng)控制精度和效率、改進控制方法和策略。涉及自動控制、驅動與穩(wěn)定控制、嵌入式計算機技術、系統(tǒng)網絡與總線信息處理、光電探測與圖像處理等專業(yè)技術。
七、考試
1、入學考試分初試和復試。
2、初試政治、數學一、英語一三門基礎課由國家統(tǒng)一命題。初試時間按照全國碩士研究生統(tǒng)考日期一致。初試地點在各報名點進行?，F代設計方法、車輛動力學及其智能控制技術兩個研究方向初試專業(yè)試題為《理論力學》（高等教育出版社第7版，哈爾濱工業(yè)大學理論力學教研室編）；系統(tǒng)控制技術方向初試專業(yè)試題為《電路》（高等教育出版社第5版，邱關源主編）。
3、復試按照教育部及北京市相關文件要求的復試內容組織差額復試，德、智、體全面衡量，擇優(yōu)錄取。專業(yè)課復試方法：初試時參加《理論力學》考試的考生復試時加試《機械設計》(高等教育出版社，吳克堅主編)，初試參加《電路》的考生加試《電子技術基礎》(高等教育出版社，余孟嘗、楊素行主編)。
八、其他
1、我所不舉辦任何形式的考研輔導班，請廣大考生切勿輕信以研究所名義舉辦的研究生考前輔導班。
2、我所可為考生提供近三年初試專業(yè)課真題，如有需要，請在網上報名時，在備注欄內注明，并錄入詳細郵政郵寄地址和手機號碼。我所將在考生現場確認后兩周內統(tǒng)一以掛號信方式進行郵寄。郵寄信息不全者，不提供后續(xù)補寄服務。
3、本簡章中如有內容與教育部最新政策相沖突，我所將按照教育部最新政策執(zhí)行。
文章來源：中國北方車輛研究所研究生官網