QQ登錄
微博登錄
微信登錄
2024年同濟大學(xué)城市交通考研科目及大綱公布了嗎？ 2024年暫未公布，預(yù)計9月中旬公布，在此之前可以查看2023年的信息。2023年考試科目為思想政治理論、英語一、數(shù)學(xué)一、交通運輸工程基礎(chǔ)四門，考研大綱有交通運輸工程基礎(chǔ)一門，詳細來看內(nèi)容！
一、城市交通考研科目
1、(101)思想政治理論
2、(201)英語（一）、(202)俄語、(203)日語、(241)法語、(242)德語任選一門
3、(301)數(shù)學(xué)（一）
4、(838)交通運輸工程基礎(chǔ)（研究方向“01交通服務(wù)科學(xué)”可選）
二、城市交通考研大綱
838交通運輸工程基礎(chǔ)：
一、基本原則
同濟大學(xué)碩士研究生《交通運輸工程基礎(chǔ)》科目入學(xué)考試的基本原則是將其定位為"交通信息工程及控制"、"交通運輸規(guī)劃與管理"、"道路與鐵道工程"三個二級學(xué)科的專業(yè)基礎(chǔ)平臺科目，重點測試考生觀察問題、理解問題、分析問題和解決問題的綜合能力。提出本考試大綱的目的是幫助考生系統(tǒng)地復(fù)習(xí)《交通運輸工程基礎(chǔ)》，引導(dǎo)考生正確地理解與掌握交通運輸工程的基本概念、基本知識與基本技能等。
二、考試范圍
第一部分：綜合交通運輸基礎(chǔ)
（一）總體要求深入理解綜合交通運輸系統(tǒng)的基本概念、組成和特點，了解我國綜合交通運輸系統(tǒng)的發(fā)展過程、現(xiàn)狀、成就和未來方向以及不同運輸方式的特點和適應(yīng)性。
（二）基本概念1.綜合交通運輸系統(tǒng)的概念、定義、性質(zhì)和作用。
2.綜合交通運輸系統(tǒng)的組成和特點。
3.我國綜合交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀。
4.我國綜合交通運輸發(fā)展趨勢和要求。
5.綜合交通運輸系統(tǒng)的內(nèi)涵、體系結(jié)構(gòu)與性能指標。第二部分:以下A、B、C、D四組內(nèi)容任選其一
A組：交通工程理論與方法
（一）交通流理論
（一）交通流理論
1.駕駛員、行人、非機動車和機動車輛的交通特性：基本概念、特征指標、影響因素。
2.交通流三參數(shù)宏微觀特性及關(guān)系：流量、車頭時距、地點速度、平均速度（時間平均速度、空間平均速度）、密度；機動車交通流三參數(shù)關(guān)系分析（基本圖）；行人交通流和非機動車交通流三參數(shù)關(guān)系。
3.通行能力與服務(wù)水平：公路、城市道路、非機動車與步行設(shè)施的通行能力基本概念、通行能力影響因素及其分析方法；服務(wù)水平概念、服務(wù)水平影響因素描述指標及分析方法。
4.交通流的隨機分布特征：連續(xù)流、間斷流的特征描述；離散型分布（如描述車輛到達的泊松分布、二項分布、負二項分布等），連續(xù)型分布（如描述車頭時距的負指數(shù)分布、移位負指數(shù)分布、愛爾朗分布等）。
5.交通沖突及交通流穿越概率分析理論：交通沖突基本概念及描述方法，間隙穿越的概念，穿越概率分析；次路通行能力計算方法。
6.跟馳模型：跟馳行為的特征；刺激-反應(yīng)模型的基本原理；跟馳模型的穩(wěn)定性。
7.交通流波動理論：波動理論的基本原理、波速計算、波動理論應(yīng)用（如計算排隊長度、排隊消散時間等）。
8.排隊論：排隊論基本原理，M/M/1排隊模型參數(shù)計算。
（二）交通需求分析方法
2.交通流三參數(shù)宏微觀特性及關(guān)系：流量、車頭時距、地點速度、平均速度（時間平均速度、空間平均速度）、密度；機動車交通流三參數(shù)關(guān)系分析（基本圖）；行人交通流和非機動車交通流三參數(shù)關(guān)系。
3.通行能力與服務(wù)水平：公路、城市道路、非機動車與步行設(shè)施的通行能力基本概念、通行能力影響因素及其分析方法；服務(wù)水平概念、服務(wù)水平影響因素描述指標及分析方法。
4.交通流的隨機分布特征：連續(xù)流、間斷流的特征描述；離散型分布（如描述車輛到達的泊松分布、二項分布、負二項分布等），連續(xù)型分布（如描述車頭時距的負指數(shù)分布、移位負指數(shù)分布、愛爾朗分布等）。
5.交通沖突及交通流穿越概率分析理論：交通沖突基本概念及描述方法，間隙穿越的概念，穿越概率分析；次路通行能力計算方法。
6.跟馳模型：跟馳行為的特征；刺激-反應(yīng)模型的基本原理；跟馳模型的穩(wěn)定性。
7.交通流波動理論：波動理論的基本原理、波速計算、波動理論應(yīng)用（如計算排隊長度、排隊消散時間等）。
8.排隊論：排隊論基本原理，M/M/1排隊模型參數(shù)計算。
（二）交通需求分析方法
1.交通需求概念，客貨運交通需求特征指標。
2.交通需求分析常用的統(tǒng)計抽樣方法（隨機抽樣、等距抽樣、分層抽樣、整群抽樣）；描述性統(tǒng)計分析（均值、中位數(shù)、眾數(shù)、極差、方差、標準差）；參數(shù)估計方法（點估計、區(qū)間估計），假設(shè)檢驗的基本概念（置信度、顯著性水平、P值），常用的假設(shè)檢驗方法（Z檢驗、t檢驗、F檢驗、卡方檢驗等）。
3.出行生成量基本概念，影響因素，預(yù)測方法（趨勢外推法、時間序列分析、交叉分類模型、線性回歸分析）。
4.出行分布基本概念，預(yù)測方法（增長系數(shù)法、單約束重力模型、雙約束重力模型）。
5.出行方式選擇基本概念，影響因素，預(yù)測方法（多元Logit模型及其參數(shù)估計）。
6.交通分配基本概念，分配方法（全有全無交通分配，隨機交通分配，用戶均衡交通分配，隨機用戶均衡交通分配，系統(tǒng)最優(yōu)交通分配）?！ ?nbsp; （三）網(wǎng)絡(luò)分析方法
2.交通需求分析常用的統(tǒng)計抽樣方法（隨機抽樣、等距抽樣、分層抽樣、整群抽樣）；描述性統(tǒng)計分析（均值、中位數(shù)、眾數(shù)、極差、方差、標準差）；參數(shù)估計方法（點估計、區(qū)間估計），假設(shè)檢驗的基本概念（置信度、顯著性水平、P值），常用的假設(shè)檢驗方法（Z檢驗、t檢驗、F檢驗、卡方檢驗等）。
3.出行生成量基本概念，影響因素，預(yù)測方法（趨勢外推法、時間序列分析、交叉分類模型、線性回歸分析）。
4.出行分布基本概念，預(yù)測方法（增長系數(shù)法、單約束重力模型、雙約束重力模型）。
5.出行方式選擇基本概念，影響因素，預(yù)測方法（多元Logit模型及其參數(shù)估計）。
6.交通分配基本概念，分配方法（全有全無交通分配，隨機交通分配，用戶均衡交通分配，隨機用戶均衡交通分配，系統(tǒng)最優(yōu)交通分配）?！ ?nbsp; （三）網(wǎng)絡(luò)分析方法
1.基本概念：有向圖、無向圖、簡單圖、生成子圖、導(dǎo)出子圖、鏈、初等鏈、回路、路、路徑、連通圖、割邊、樹、生成樹。
2.經(jīng)典網(wǎng)絡(luò)分析問題的計算方法及其適用對象：最短路算法、最長路算法、最小生成樹算法、最大流問題算法、最小代價流問題算法。
?。ㄋ模┗緫?yīng)用能夠?qū)⑸鲜龌纠碚撆c計算方法融會運用，對所給定的交通問題，給出具體的分析與對策方案等。
B組：運輸與物流系統(tǒng)中的運籌學(xué)方法
（一）總體要求
深入理解運籌學(xué)各分支求解問題的特征，掌握各分支的建模方法、算法原理與計算流程。能夠?qū)膺M行檢驗并結(jié)合運輸管理、交通工程、物流規(guī)劃的典型應(yīng)用進行量化分析與討論。
?。ǘ┗靖拍?br> 1.線性規(guī)劃基本理論。
2.對偶理論。
3.圖的基本概念、最小生成樹、運輸網(wǎng)絡(luò)。
4.PERT網(wǎng)絡(luò)圖的時間參數(shù)和關(guān)鍵路徑。
5.泊松過程、生滅過程和負指數(shù)分布、排隊系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、排隊模型的數(shù)量指標。
?。ㄈ┫到y(tǒng)建模
1.線性規(guī)劃：生產(chǎn)計劃問題；多階段投資問題；混料問題。
2.靈敏度分析與影子價格：目標函數(shù)參數(shù)的靈敏度分析；約束條件參數(shù)的靈敏度分析；合理成本建模；影子價格建模。
3.運輸問題：不平衡運輸問題；有界發(fā)量運輸問題；運量有界的運輸問題；轉(zhuǎn)運問題；多種物資運輸問題。
4.整數(shù)規(guī)劃：固定費用問題；選擇性約束條件建模；可行域描述問題；最優(yōu)分配問題；選址問題；排序問題；利潤分段線性問題；可靠性問題。
5.網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃：設(shè)備更新問題；多階段存儲問題；貨物裝載問題；最優(yōu)分配問題；調(diào)度問題；調(diào)運計劃問題；生產(chǎn)計劃問題；缺貨問題。
6.網(wǎng)絡(luò)計劃：總工期-成本優(yōu)化問題；總工期-資源優(yōu)化問題。
7.排隊論：M/M/1排隊模型；M/M/S模型、M/M/S/k排隊模型；M/M/∞排隊模型；M/M/S/m/m排隊模型
?。ㄋ模┓治鲇嬎?br> 1.線性規(guī)劃單純形法、大M法、兩階段法、對偶單純形法。
2.運輸問題表上作業(yè)法。
3.整數(shù)規(guī)劃割平面法、分支定界法。
4.網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃最短路徑算法、最長路徑算法、最大流算法、最小代流算法。
5.PERT網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵路徑算法。
?。ㄎ澹┕こ虘?yīng)用
1.線性規(guī)劃應(yīng)用。
2.對偶理論應(yīng)用。
3.整數(shù)規(guī)劃應(yīng)用。
4.運輸網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。
5.排隊論應(yīng)用。
C組：自動控制原理
（一）總體要求自動控制原理課程考試包括自動控制的基本概念和控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，以及時域分析法、根軌跡法和頻域分析等內(nèi)容。要求考生：熟悉自動控制系統(tǒng)的基本概念、工作原理以及常用的分析方法，建立連續(xù)控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，掌握微分方程、傳遞函數(shù)、結(jié)構(gòu)圖和信號流圖等模型表示方法；建立離散控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，掌握z變換、差分方程、脈沖傳遞函數(shù)等；理解和應(yīng)用相關(guān)知識體系在智能交通中的應(yīng)用。
?。ǘ┗疽?br> 1.自動控制的一般概念
(1)熟練掌握自動控制的基本概念；開環(huán)、閉環(huán)（反饋）控制系統(tǒng)的原理及特點。
(2)熟練掌握自動控制系統(tǒng)的分類，自動控制系統(tǒng)的基本要求。
(3)熟練掌握線性與非線性系統(tǒng)的定義。
2.控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)描述
(1)熟練掌握一般控制系統(tǒng)微分方程式建立的方法。
(2)熟練掌握傳遞函數(shù)的定義、性質(zhì)及典型環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù)。
(3)熟練掌握閉環(huán)系統(tǒng)的傳遞函數(shù)：輸入量及擾動量作用下的傳遞函數(shù)、誤差傳遞函數(shù)。
(4)熟練掌握系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖及其簡化。
(5)熟練掌握信號流圖的組成、建立及梅森增益公式。
3.線性系統(tǒng)的時域分析法
(1)熟練掌握時域分析的一般方法以及基本實驗信號的作用，熟練掌握控制系統(tǒng)性能指標的概念。
(2)熟練掌握一階系統(tǒng)的時域分析。
(3)熟練掌握二階系統(tǒng)的時域分析：典型二階系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型、欠阻尼階躍響應(yīng)、二階系統(tǒng)的動態(tài)性能指標、二階系統(tǒng)性能的改善。
(4)理解高階系統(tǒng)的時域分析。
(5)熟練掌握線性系統(tǒng)的穩(wěn)定性與穩(wěn)定判據(jù)。
(6)熟練掌握控制系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)性能分析：反饋系統(tǒng)的誤差與偏差，反饋系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差及計算。
4．根軌跡法
(1)熟練掌握根軌跡的基本概念。
(2)熟練掌握根軌跡方程：幅值條件和相角條件。
(3)熟練掌握180度根軌跡作圖的一般規(guī)則、典型的零、極點分布及其相應(yīng)的根軌跡：常規(guī)根軌跡的繪制、零度根軌跡的繪制、參變量根軌跡的繪制。(4)熟練掌握系統(tǒng)性能分析：穩(wěn)定性分析、理解增加零、極點對根軌跡的影響，理解利用主導(dǎo)極點估計系統(tǒng)的性能指標。
5．線性系統(tǒng)的頻率分析法
(1)理解頻率響應(yīng)的物理意義和數(shù)學(xué)定義；熟練掌握典型環(huán)節(jié)頻率特性的特點和相應(yīng)頻率特性曲線以及開環(huán)系統(tǒng)頻率特性曲線(奈奎斯特曲線和對數(shù)頻率特性曲線)的繪制方法。
(2)理解奈奎斯特穩(wěn)定判據(jù)的原理和運用此判據(jù)判斷閉環(huán)系統(tǒng)穩(wěn)定性的方法。
(3)掌握穩(wěn)定裕度的概念和定義，熟練掌握穩(wěn)定裕度的計算方法，掌握在率特性曲線上的相位穩(wěn)定裕度的計算方法。
(4)掌握開環(huán)對數(shù)頻率特性與系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)特性、動態(tài)特性之間的關(guān)系，了解閉環(huán)頻率特性與系統(tǒng)性能的關(guān)系。
6．線性系統(tǒng)的校正
(1)掌握比例、微分、積分及其組合控制器的特點。
(2)掌握常用超前、滯后校正網(wǎng)絡(luò)裝置和頻率特性。
(3)掌握串聯(lián)超前校正、滯后校正頻域設(shè)計的原理和方法。
7．非線性系統(tǒng)
(1)了解典型非線性控制系統(tǒng)的基本概念、數(shù)學(xué)描述、分類、特點和常用研究方法。
(2)了解描述函數(shù)法的基本思想和應(yīng)用條件以及運用描述函數(shù)法分析非線性系統(tǒng)的穩(wěn)定性和自激振蕩的方法。
(3)了解非線性系統(tǒng)的相平面法、描述函數(shù)法以及逆系統(tǒng)方法。
8．線性離散系統(tǒng)
(1)理解連續(xù)信號的采樣與復(fù)現(xiàn)的概念和采樣定理，熟悉零階保持器的傳遞函數(shù)。
(2)理解z變換及與s變換的關(guān)系。
(3)理解脈沖傳遞函數(shù)的定義和求法以及典型離散系統(tǒng)的閉環(huán)脈沖傳遞函數(shù)。
(4)了解離散系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析方法，分析計算、判斷離散系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
(5)了解離散系統(tǒng)的動態(tài)性能分析方法。
D組：材料力學(xué)
?。ㄒ唬┛傮w要求對材料力學(xué)的任務(wù)、與材料力學(xué)有關(guān)的物性假設(shè)、內(nèi)力的概念有深入的理解。不僅掌握材料力學(xué)本身的概念、基本理論和解題方法，并能應(yīng)用材料力學(xué)的知識解釋道路、機場、鐵道等相關(guān)的工程力學(xué)問題。
?。ǘ┗靖拍?．內(nèi)力軸向拉伸與壓縮的概念和工程實例；橫截面上的內(nèi)力和應(yīng)力；斜截面上的應(yīng)力；平面彎曲的概念與內(nèi)力；靜定梁的分類；剪力方程和彎矩方程；構(gòu)件在拉伸、壓縮、彎曲、扭轉(zhuǎn)等狀態(tài)的力學(xué)性能；塑性材料、彈性材料的概念及力學(xué)性能的比較；剪切的概念。
2．應(yīng)力應(yīng)變應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)的概念；應(yīng)力狀態(tài)分類；空間應(yīng)力分析；主應(yīng)力；廣義虎克定律；梁的正應(yīng)力和正應(yīng)力強度條件；梁的剪應(yīng)力和剪應(yīng)力強度條件；梁內(nèi)一點的應(yīng)力狀態(tài)，主應(yīng)力跡線。應(yīng)力集中；中性面。
3．變形軸向拉伸與壓縮時的變形；桿件變形的基本形式，梁截面的撓度和轉(zhuǎn)角；梁撓曲線的近似微分方程；組合變形（斜彎曲、拉伸（壓縮）與彎曲的組合、偏心拉伸和偏心壓縮、截面核心）；安全系數(shù)。
4．能量法應(yīng)變能的概念、余功、余能、余比能。
5．強度理論強度理論的概念及材料的兩種破壞形式；四個常用的強度理論及其評述；莫爾強度理論。
6．構(gòu)件疲勞疲勞破壞的概念；交變應(yīng)力的基本參數(shù)；S-N曲線和持久極限；影響構(gòu)件持久極限的主要因素。
?。ㄈ┯嬎惴治?．內(nèi)力計算。拉、壓桿件、梁的內(nèi)力計算與內(nèi)力圖。
2．應(yīng)力應(yīng)變計算。拉、壓桿件、梁的應(yīng)力應(yīng)變。
3．變形計算分析。拉伸與壓縮時的變形；梁的變形計算分析（積分法求、共軛梁法疊加法）；梁的剛度校核，提高梁彎曲剛度的措施；用變形比較法解簡單超靜定梁。
4．應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)計算分析。平面應(yīng)力的應(yīng)力狀態(tài)分析--數(shù)解法、圖解法（應(yīng)力圓）；廣義虎克定律的應(yīng)用。
5．平面應(yīng)力條件下的應(yīng)變分析；一點應(yīng)變實測和應(yīng)力計算。
6．應(yīng)變能的計算。余功、余能、余比能、卡氏定律及應(yīng)用。
?。ㄋ模┕こ虘?yīng)用
1．應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)分析與應(yīng)力應(yīng)變測試方法與計算。
2．強度理論的應(yīng)用（解釋工程問題）。
3．能量法的應(yīng)用（解釋工程問題）。
三、城市交通考研書目
838交通運輸工程基礎(chǔ)：
第一部分：
綜合交通運輸基礎(chǔ)《綜合交通運輸導(dǎo)論》，本書編委會，人民交通出版社，2021.
《交通運輸工程導(dǎo)論（第三版）》，顧保南，趙鴻鐸編著，人民交通出版社，2014.
第二部分：
A組：
《交通工程》，同濟大學(xué)交通工程系編寫組，人民交通出版社股份有限公司，2018年；《運籌學(xué)方法與模型》（第二版），傅家良主編，復(fù)旦大學(xué)出版社，2014；《概率論與數(shù)理統(tǒng)計》，同濟大學(xué)數(shù)學(xué)系編，人民郵電出版社，2017.
B組：
《運籌學(xué)方法與模型》（第二版），傅家良主編，復(fù)旦大學(xué)出版社，2014.
C組：
《自動控制原理》（第六版），胡壽松主編，科學(xué)出版社，2015；《自動控制原理》，葛一楠主編，科學(xué)出版社，2016.
D組：
《材料力學(xué)》,同濟大學(xué)航空航天與力學(xué)學(xué)院基礎(chǔ)力學(xué)教學(xué)研究部編,同濟大學(xué)出版社，2011.
大綱僅供參考，考試范圍不限于此，未公布大綱的考試科目請參考大學(xué)本科通用教材。
2.經(jīng)典網(wǎng)絡(luò)分析問題的計算方法及其適用對象：最短路算法、最長路算法、最小生成樹算法、最大流問題算法、最小代價流問題算法。
?。ㄋ模┗緫?yīng)用能夠?qū)⑸鲜龌纠碚撆c計算方法融會運用，對所給定的交通問題，給出具體的分析與對策方案等。
B組：運輸與物流系統(tǒng)中的運籌學(xué)方法
（一）總體要求
深入理解運籌學(xué)各分支求解問題的特征，掌握各分支的建模方法、算法原理與計算流程。能夠?qū)膺M行檢驗并結(jié)合運輸管理、交通工程、物流規(guī)劃的典型應(yīng)用進行量化分析與討論。
?。ǘ┗靖拍?br> 1.線性規(guī)劃基本理論。
2.對偶理論。
3.圖的基本概念、最小生成樹、運輸網(wǎng)絡(luò)。
4.PERT網(wǎng)絡(luò)圖的時間參數(shù)和關(guān)鍵路徑。
5.泊松過程、生滅過程和負指數(shù)分布、排隊系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、排隊模型的數(shù)量指標。
?。ㄈ┫到y(tǒng)建模
1.線性規(guī)劃：生產(chǎn)計劃問題；多階段投資問題；混料問題。
2.靈敏度分析與影子價格：目標函數(shù)參數(shù)的靈敏度分析；約束條件參數(shù)的靈敏度分析；合理成本建模；影子價格建模。
3.運輸問題：不平衡運輸問題；有界發(fā)量運輸問題；運量有界的運輸問題；轉(zhuǎn)運問題；多種物資運輸問題。
4.整數(shù)規(guī)劃：固定費用問題；選擇性約束條件建模；可行域描述問題；最優(yōu)分配問題；選址問題；排序問題；利潤分段線性問題；可靠性問題。
5.網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃：設(shè)備更新問題；多階段存儲問題；貨物裝載問題；最優(yōu)分配問題；調(diào)度問題；調(diào)運計劃問題；生產(chǎn)計劃問題；缺貨問題。
6.網(wǎng)絡(luò)計劃：總工期-成本優(yōu)化問題；總工期-資源優(yōu)化問題。
7.排隊論：M/M/1排隊模型；M/M/S模型、M/M/S/k排隊模型；M/M/∞排隊模型；M/M/S/m/m排隊模型
?。ㄋ模┓治鲇嬎?br> 1.線性規(guī)劃單純形法、大M法、兩階段法、對偶單純形法。
2.運輸問題表上作業(yè)法。
3.整數(shù)規(guī)劃割平面法、分支定界法。
4.網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃最短路徑算法、最長路徑算法、最大流算法、最小代流算法。
5.PERT網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵路徑算法。
?。ㄎ澹┕こ虘?yīng)用
1.線性規(guī)劃應(yīng)用。
2.對偶理論應(yīng)用。
3.整數(shù)規(guī)劃應(yīng)用。
4.運輸網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。
5.排隊論應(yīng)用。
C組：自動控制原理
（一）總體要求自動控制原理課程考試包括自動控制的基本概念和控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，以及時域分析法、根軌跡法和頻域分析等內(nèi)容。要求考生：熟悉自動控制系統(tǒng)的基本概念、工作原理以及常用的分析方法，建立連續(xù)控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，掌握微分方程、傳遞函數(shù)、結(jié)構(gòu)圖和信號流圖等模型表示方法；建立離散控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，掌握z變換、差分方程、脈沖傳遞函數(shù)等；理解和應(yīng)用相關(guān)知識體系在智能交通中的應(yīng)用。
?。ǘ┗疽?br> 1.自動控制的一般概念
(1)熟練掌握自動控制的基本概念；開環(huán)、閉環(huán)（反饋）控制系統(tǒng)的原理及特點。
(2)熟練掌握自動控制系統(tǒng)的分類，自動控制系統(tǒng)的基本要求。
(3)熟練掌握線性與非線性系統(tǒng)的定義。
2.控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)描述
(1)熟練掌握一般控制系統(tǒng)微分方程式建立的方法。
(2)熟練掌握傳遞函數(shù)的定義、性質(zhì)及典型環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù)。
(3)熟練掌握閉環(huán)系統(tǒng)的傳遞函數(shù)：輸入量及擾動量作用下的傳遞函數(shù)、誤差傳遞函數(shù)。
(4)熟練掌握系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖及其簡化。
(5)熟練掌握信號流圖的組成、建立及梅森增益公式。
3.線性系統(tǒng)的時域分析法
(1)熟練掌握時域分析的一般方法以及基本實驗信號的作用，熟練掌握控制系統(tǒng)性能指標的概念。
(2)熟練掌握一階系統(tǒng)的時域分析。
(3)熟練掌握二階系統(tǒng)的時域分析：典型二階系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型、欠阻尼階躍響應(yīng)、二階系統(tǒng)的動態(tài)性能指標、二階系統(tǒng)性能的改善。
(4)理解高階系統(tǒng)的時域分析。
(5)熟練掌握線性系統(tǒng)的穩(wěn)定性與穩(wěn)定判據(jù)。
(6)熟練掌握控制系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)性能分析：反饋系統(tǒng)的誤差與偏差，反饋系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差及計算。
4．根軌跡法
(1)熟練掌握根軌跡的基本概念。
(2)熟練掌握根軌跡方程：幅值條件和相角條件。
(3)熟練掌握180度根軌跡作圖的一般規(guī)則、典型的零、極點分布及其相應(yīng)的根軌跡：常規(guī)根軌跡的繪制、零度根軌跡的繪制、參變量根軌跡的繪制。(4)熟練掌握系統(tǒng)性能分析：穩(wěn)定性分析、理解增加零、極點對根軌跡的影響，理解利用主導(dǎo)極點估計系統(tǒng)的性能指標。
5．線性系統(tǒng)的頻率分析法
(1)理解頻率響應(yīng)的物理意義和數(shù)學(xué)定義；熟練掌握典型環(huán)節(jié)頻率特性的特點和相應(yīng)頻率特性曲線以及開環(huán)系統(tǒng)頻率特性曲線(奈奎斯特曲線和對數(shù)頻率特性曲線)的繪制方法。
(2)理解奈奎斯特穩(wěn)定判據(jù)的原理和運用此判據(jù)判斷閉環(huán)系統(tǒng)穩(wěn)定性的方法。
(3)掌握穩(wěn)定裕度的概念和定義，熟練掌握穩(wěn)定裕度的計算方法，掌握在率特性曲線上的相位穩(wěn)定裕度的計算方法。
(4)掌握開環(huán)對數(shù)頻率特性與系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)特性、動態(tài)特性之間的關(guān)系，了解閉環(huán)頻率特性與系統(tǒng)性能的關(guān)系。
6．線性系統(tǒng)的校正
(1)掌握比例、微分、積分及其組合控制器的特點。
(2)掌握常用超前、滯后校正網(wǎng)絡(luò)裝置和頻率特性。
(3)掌握串聯(lián)超前校正、滯后校正頻域設(shè)計的原理和方法。
7．非線性系統(tǒng)
(1)了解典型非線性控制系統(tǒng)的基本概念、數(shù)學(xué)描述、分類、特點和常用研究方法。
(2)了解描述函數(shù)法的基本思想和應(yīng)用條件以及運用描述函數(shù)法分析非線性系統(tǒng)的穩(wěn)定性和自激振蕩的方法。
(3)了解非線性系統(tǒng)的相平面法、描述函數(shù)法以及逆系統(tǒng)方法。
8．線性離散系統(tǒng)
(1)理解連續(xù)信號的采樣與復(fù)現(xiàn)的概念和采樣定理，熟悉零階保持器的傳遞函數(shù)。
(2)理解z變換及與s變換的關(guān)系。
(3)理解脈沖傳遞函數(shù)的定義和求法以及典型離散系統(tǒng)的閉環(huán)脈沖傳遞函數(shù)。
(4)了解離散系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析方法，分析計算、判斷離散系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
(5)了解離散系統(tǒng)的動態(tài)性能分析方法。
D組：材料力學(xué)
?。ㄒ唬┛傮w要求對材料力學(xué)的任務(wù)、與材料力學(xué)有關(guān)的物性假設(shè)、內(nèi)力的概念有深入的理解。不僅掌握材料力學(xué)本身的概念、基本理論和解題方法，并能應(yīng)用材料力學(xué)的知識解釋道路、機場、鐵道等相關(guān)的工程力學(xué)問題。
?。ǘ┗靖拍?．內(nèi)力軸向拉伸與壓縮的概念和工程實例；橫截面上的內(nèi)力和應(yīng)力；斜截面上的應(yīng)力；平面彎曲的概念與內(nèi)力；靜定梁的分類；剪力方程和彎矩方程；構(gòu)件在拉伸、壓縮、彎曲、扭轉(zhuǎn)等狀態(tài)的力學(xué)性能；塑性材料、彈性材料的概念及力學(xué)性能的比較；剪切的概念。
2．應(yīng)力應(yīng)變應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)的概念；應(yīng)力狀態(tài)分類；空間應(yīng)力分析；主應(yīng)力；廣義虎克定律；梁的正應(yīng)力和正應(yīng)力強度條件；梁的剪應(yīng)力和剪應(yīng)力強度條件；梁內(nèi)一點的應(yīng)力狀態(tài)，主應(yīng)力跡線。應(yīng)力集中；中性面。
3．變形軸向拉伸與壓縮時的變形；桿件變形的基本形式，梁截面的撓度和轉(zhuǎn)角；梁撓曲線的近似微分方程；組合變形（斜彎曲、拉伸（壓縮）與彎曲的組合、偏心拉伸和偏心壓縮、截面核心）；安全系數(shù)。
4．能量法應(yīng)變能的概念、余功、余能、余比能。
5．強度理論強度理論的概念及材料的兩種破壞形式；四個常用的強度理論及其評述；莫爾強度理論。
6．構(gòu)件疲勞疲勞破壞的概念；交變應(yīng)力的基本參數(shù)；S-N曲線和持久極限；影響構(gòu)件持久極限的主要因素。
?。ㄈ┯嬎惴治?．內(nèi)力計算。拉、壓桿件、梁的內(nèi)力計算與內(nèi)力圖。
2．應(yīng)力應(yīng)變計算。拉、壓桿件、梁的應(yīng)力應(yīng)變。
3．變形計算分析。拉伸與壓縮時的變形；梁的變形計算分析（積分法求、共軛梁法疊加法）；梁的剛度校核，提高梁彎曲剛度的措施；用變形比較法解簡單超靜定梁。
4．應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)計算分析。平面應(yīng)力的應(yīng)力狀態(tài)分析--數(shù)解法、圖解法（應(yīng)力圓）；廣義虎克定律的應(yīng)用。
5．平面應(yīng)力條件下的應(yīng)變分析；一點應(yīng)變實測和應(yīng)力計算。
6．應(yīng)變能的計算。余功、余能、余比能、卡氏定律及應(yīng)用。
?。ㄋ模┕こ虘?yīng)用
1．應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)分析與應(yīng)力應(yīng)變測試方法與計算。
2．強度理論的應(yīng)用（解釋工程問題）。
3．能量法的應(yīng)用（解釋工程問題）。
三、城市交通考研書目
838交通運輸工程基礎(chǔ)：
第一部分：
綜合交通運輸基礎(chǔ)《綜合交通運輸導(dǎo)論》，本書編委會，人民交通出版社，2021.
《交通運輸工程導(dǎo)論（第三版）》，顧保南，趙鴻鐸編著，人民交通出版社，2014.
第二部分：
A組：
《交通工程》，同濟大學(xué)交通工程系編寫組，人民交通出版社股份有限公司，2018年；《運籌學(xué)方法與模型》（第二版），傅家良主編，復(fù)旦大學(xué)出版社，2014；《概率論與數(shù)理統(tǒng)計》，同濟大學(xué)數(shù)學(xué)系編，人民郵電出版社，2017.
B組：
《運籌學(xué)方法與模型》（第二版），傅家良主編，復(fù)旦大學(xué)出版社，2014.
C組：
《自動控制原理》（第六版），胡壽松主編，科學(xué)出版社，2015；《自動控制原理》，葛一楠主編，科學(xué)出版社，2016.
D組：
《材料力學(xué)》,同濟大學(xué)航空航天與力學(xué)學(xué)院基礎(chǔ)力學(xué)教學(xué)研究部編,同濟大學(xué)出版社，2011.
大綱僅供參考，考試范圍不限于此，未公布大綱的考試科目請參考大學(xué)本科通用教材。
來源于同濟大學(xué)研究生招生網(wǎng)
以上就是高頓考研整理的【2024年同濟大學(xué)城市交通考研科目及大綱公布了嗎？】的全部內(nèi)容！想要了解更多，如招生簡章、考試大綱、招生專業(yè)目錄、參考書目、院校排名和考研常識等，就來高頓考研頻道查詢，內(nèi)有大量你想要的信息，還準備了24級考研學(xué)生需要的考研資料，從初試、復(fù)試、調(diào)劑階段的書籍、練習(xí)冊、試卷、模板都有哦！
點擊下方藍色小卡片就能領(lǐng)取，或者直接↓找老師要哦！
點擊下方藍色小卡片就能領(lǐng)取，或者直接↓找老師要哦！
相關(guān)閱讀
