隨著京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略和北京新機場建設(shè)開展，22日發(fā)布的中國首部臨空經(jīng)濟藍皮書提出，以北京新機場建設(shè)為核心，建立輻射京津冀三地的“京畿新區(qū)”，破題京津冀協(xié)同發(fā)展。
　　這份由北京國際城市發(fā)展研究院和社科文獻出版社發(fā)布的《中國臨空經(jīng)濟發(fā)展報告2014》，專門單列章節(jié)分析北京新機場在京津冀協(xié)同發(fā)展格局中的作用。
　　北京新機場位于北京市和河北省交界處，作為綜合性大型國際樞紐機場，新機場首期規(guī)劃建設(shè)用地40平方公里，4條跑道，航站樓面積70萬平方米，客機位220個，年飛行量65萬架次，航站樓滿足年旅客吞吐量4500萬人次。
　　藍皮書稱，建設(shè)北京新機場是推進京津冀協(xié)同發(fā)展的重要契機。要以北京新機場建設(shè)為核心，充分整合和協(xié)調(diào)京津冀三地資源和職能，將北京新機場臨空經(jīng)濟區(qū)，建設(shè)成為跨區(qū)域的京畿臨空經(jīng)濟合作區(qū)(“京畿新區(qū)”)。
　　藍皮書建議，“京畿新區(qū)”的空間范圍應涉及北京大興、河北廊坊、天津武清的部分區(qū)域，面積約2000平方公里。在這個區(qū)域內(nèi)，可規(guī)劃建設(shè)中國(京畿)自由貿(mào)易區(qū)、國家文化創(chuàng)新示范區(qū)等功能區(qū)。鑒于北京新機場三地融會的地理位置及臨空經(jīng)濟區(qū)的各項功能，可考慮在北京新機場臨空經(jīng)濟區(qū)建首都城市副中心。
　　藍皮書稱，依托新機場建設(shè)，探索建立首都行政副中心，將首都行政中心的部分功能疏解到與北京中心城區(qū)距離適宜的區(qū)域，有利于均衡首都政治中心功能，并疏解國際交往功能。（文章來源：和訊網(wǎng)）

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