高頓網(wǎng)校小編在9月30日早上9點10分為您整理了一則財經(jīng)行業(yè)新聞：港交所將打通內(nèi)地市場！欲復(fù)制滬港通至商品期貨！
　　新浪財經(jīng)訊 9月29日下午消息港交所(00388-HK)今天下午宣布，推動旗下倫敦商交所(LME)的商業(yè)化，從明年起平均交易費增加34%，并劃一用美元收取。港交所總裁李小加透露，未來會將LME的產(chǎn)品平臺東移，建立以香港為基地的商品平臺，并且復(fù)制“滬港通”，與內(nèi)地客戶、交易所實現(xiàn)互聯(lián)互通，并為中國爭取國際大宗商品定價權(quán)。
　　港交所今天下午宣布，從明年1月1日起增加平均交易費用34%，包括交易及結(jié)算費用，并劃一用美元收取，改變過去交易貨幣與收費幣值不同的問題。港交所總裁李小加在接受包括新浪財經(jīng)在內(nèi)的媒體專訪時表示，LME未來發(fā)展的三部曲是：1、夯實LME的全球市場領(lǐng)導(dǎo)者地位。2、LME產(chǎn)品平臺東移，建立香港為基地的商品平臺，今年12月即將開始。3、未來和內(nèi)地客戶交易所實現(xiàn)互聯(lián)互通。
　　李小加透露，目前LME的*9步已經(jīng)基本完成了，上周起LME的結(jié)算所全面運作，下一步是“全面漲價”，以推出更多新的服務(wù)。他解釋，過去LME沒有結(jié)算費用，僅這一項依照去年的交易量，就將為LME帶來約9000萬美金的費用收入，此外交易費用過去一年的增幅也很大。
　　他指出，今年12月將推進第二步“LME產(chǎn)品平臺東移”，計劃推出四種商品期貨交易，包括銅、鋅、鋁和動力煤。“不單單是移過來，更重要是變成中國的”，李小加解釋，為了進一步貼近內(nèi)地投資者，過往LME主要的25噸合同將改為5噸的小合同，并且依照內(nèi)地習(xí)慣使用現(xiàn)金交易，更將實現(xiàn)以人民幣(6.1500, 0.0005, 0.01%)計價，在亞洲交易時段清算等。
　　“如果滬港通順利開通，就可以復(fù)制到商品平臺，這一切都密切相連”，李小加透露，明年就可能進入第三階段，即在商品平臺上跟內(nèi)地互聯(lián)互通，面向內(nèi)地期貨業(yè)，乃至礦山、工廠等等，“為中國爭取世界范圍內(nèi)大宗商品的定價權(quán)”。
　　對于與內(nèi)地哪家期貨交易所開始合作，李小加表示“一直在談，現(xiàn)在沒有談好”，但透露近期曾赴大連探討期貨交易合作。“最終是要看天時地利人和”，他表示，LME當(dāng)務(wù)之急是建立好全球性平臺，否則談不上互聯(lián)互通，最終“什么時候通”，則要看內(nèi)地期貨業(yè)的“愿景”。他認為，從滬港通到“商品通”，港交所的角色都是“幫助別人實現(xiàn)夢想，也在其中實現(xiàn)我們自己的夢想”。(新浪財經(jīng)彭琳發(fā)自香港)

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