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今年全國兩會期間，成都提出的“成渝西昆菱形（鉆石）經(jīng)濟圈”，作為一個重要的戰(zhàn)略構(gòu)想，同樣在西安的區(qū)域經(jīng)濟學術(shù)界引發(fā)了熱議和關注。為此，高頓網(wǎng)校小編在3月11日星期三整理出來的財經(jīng)行業(yè)新聞是——裴成榮認為構(gòu)建菱形經(jīng)濟圈需改善交通提升物流承載力
其中“成渝西昆菱形（鉆石）經(jīng)濟圈”將給4座城市帶來什么、4座城市如何開展合作與協(xié)作等問題最被專家學者所關注。
陜西省社會科學院經(jīng)濟研究所所長裴成榮在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時就表示，成渝西昆四個城市間的經(jīng)濟聯(lián)系有很大的挖掘空間，構(gòu)想非常好。
裴成榮表示，“成渝西昆菱形（鉆石）經(jīng)濟圈”的提出。放在西部角度，或者說是從全國的層面考慮，菱形經(jīng)濟圈希望國家能夠在西部打造一個大經(jīng)濟圈，來推動“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的建設，這樣來看，構(gòu)想非常好。
裴成榮還指出，從目前我國現(xiàn)有的經(jīng)濟圈的發(fā)展角度來衡量，可以發(fā)現(xiàn)，東部的長三角、南部的珠三角，它們更多是產(chǎn)業(yè)上形成合作，人流物流互通。而當下，西部的成渝西昆，這四個城市間的經(jīng)濟聯(lián)系有很大的挖掘空間。
對于四座城市如何開展合作與協(xié)作，裴成榮認為，構(gòu)建“成渝西昆菱形（鉆石）經(jīng)濟圈”最根本的是基礎設施建設，實現(xiàn)基礎設施的互聯(lián)互通。首要的是通過高鐵建設，把這些城市更好地連接起來，提升整個區(qū)域的物流承載能力。高速快捷的通道打通后，經(jīng)過長江經(jīng)濟帶或者通過連接昆明的高鐵南下，通過西安向西的高鐵，打通經(jīng)新疆進入中亞、歐洲市場，這非常有必要。
來源：每日經(jīng)濟新聞
來源：每日經(jīng)濟新聞
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