基于海外高鐵戰(zhàn)略等多個(gè)原因而合并組建的中國中車一直備受關(guān)注,尤其是其海外訂單等系列數(shù)據(jù)。中國中車今日針對媒體有關(guān)海外訂單的報(bào)道發(fā)布了澄清公告。
  中國中車稱,公司及授權(quán)人士近期未發(fā)布海外戰(zhàn)略情況。按照媒體的報(bào)道,中國中車近期完成了海外開發(fā)戰(zhàn)略初步計(jì)劃,2015年海外市場訂單量要達(dá)到70-80億美元,2020年則在該基礎(chǔ)上翻番。
  記者注意到,中國中車并未直接肯定或否定上述報(bào)道,僅稱開拓海外業(yè)務(wù)系其既定戰(zhàn)略,目前生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)正常。公開資料顯示,中國中車今年上半年海外(含港澳臺)營收為111.24億元,約占公司上半年總營收的11.93%。去年全年,依據(jù)同口徑計(jì)算,中國中車前身中國南車與中國北車海外營收規(guī)模僅為103.45億元,約占當(dāng)年總營收的8.64%。
  訂單方面,去年中國南車、中國北車海外訂單規(guī)模約為67億美元,至于今年前8個(gè)月海外訂單,中國中車暫未集中披露。據(jù)中國中車非定期重大合同公告,6月上旬,中國中車與土耳其伊茲密爾市政府簽訂了約5.6億元地鐵車輛出口合同;同期,中國中車全資子公司中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司與中國技術(shù)進(jìn)出口總公司組成聯(lián)合體,中標(biāo)烏茲別克斯坦國家鐵路公司約2.8億元機(jī)車訂單。
  7月下旬,中國中車下屬公司中標(biāo)必和必拓及VALE莫桑比克公司總計(jì)約4.4億元貨車訂單。此外,中國中車控股子公司南車青島四方股份7月份也中標(biāo)香港市區(qū)線地鐵車項(xiàng)目,總金額約48.4億元。據(jù)悉,香港地鐵訂單系港鐵歷史上*5規(guī)模車輛采購訂單。
  需要注意的是,中國中車今日所澄清的數(shù)據(jù)之一“年度海外訂單達(dá)到70-80億美元”并非空穴來風(fēng),業(yè)界實(shí)際上早有預(yù)期。如元大證券(香港)分析師吳靚芙日前曾指出,中國中車上半年海外新增訂單僅為11億美元,但公司目標(biāo)為全年海外新增訂單達(dá)到75億美元,即同比增長約12%。
  根據(jù)已披露的數(shù)據(jù),中國中車前8個(gè)月海外訂單規(guī)模約為20億美元,若要完成75億美元的年度計(jì)劃,中國中車在剩下的4個(gè)月內(nèi)須新增50億美元的海外訂單。有分析認(rèn)為,參照此前中國南車、中國北車的海外拿單情況,第四季度的海外訂單往往較為密集,如無意外,中國中車完成75億美元的新增訂單可能性較大。
  假設(shè)中國中車今年完成上述目標(biāo)且海外訂單年均增長率維持在12%左右,則該公司2020年海外訂單規(guī)模將達(dá)到132億美元,約為去年海外訂單規(guī)模的197%。當(dāng)然,中國中車并未披露后續(xù)的海外訂單拓展計(jì)劃,能否維持12%的訂單增長率亦未可知。
  數(shù)據(jù)顯示,中國中車目前在國內(nèi)市場則早已形成壟斷格局,而在全球機(jī)車市場的占有率僅為15%,海外業(yè)務(wù)將對中國中車業(yè)務(wù)規(guī)模形成明顯的影響。吳靚芙指出,中國中車海外事業(yè)持續(xù)擴(kuò)張,且公司對其海外市場擴(kuò)張能力具有信心。
       本文來源:證券時(shí)報(bào)