日前有媒體報道稱，經(jīng)過一段時間的篩選，第三批自貿(mào)試驗區(qū)已經(jīng)初步浮出水面，數(shù)量可能是5家至8家，將落子內陸沿邊地區(qū)。有分析人士認為，考慮到先前兩批自貿(mào)區(qū)均落戶東部沿海城市，第三批自貿(mào)區(qū)申報，中西部城市獲批的可能性較大。當下重慶、西安、武漢等城市申報自貿(mào)區(qū)的呼聲較高，其自貿(mào)區(qū)方案均已上報，本次獲批的可能性較大。受此影響，重慶港九、重慶路橋、重慶百貨等多只重慶本地龍頭股昨日逆市漲停，成為市場關注的焦點。
商貿(mào)自貿(mào)區(qū)主題強勢受益領域
一直以來，商貿(mào)概念股均是自貿(mào)區(qū)主題中最受關注的標的，例如上海自貿(mào)區(qū)的上海物貿(mào)、天津自貿(mào)區(qū)的津勸業(yè)等個股都曾經(jīng)實現(xiàn)巨大漲幅。
而在重慶本地商貿(mào)相關概念股中，據(jù)市場研究中心數(shù)據(jù)顯示，昨日重慶百貨強勢漲停，并實現(xiàn)大單資金凈流入2573.02萬元；此外，重慶啤酒、涪陵榨菜等相關受益股也實現(xiàn)逆市上漲。
從龍頭股重慶百貨的基本面上看，公司是重慶市最早的國有商業(yè)企業(yè)和惟一的商業(yè)上市公司。被國家統(tǒng)計局和中國質協(xié)評為“全國百家*5規(guī)模、a1效益零售商店”、“全國用戶滿意企業(yè)”。截至2014年底，公司經(jīng)營網(wǎng)點按同一物理體綜合計算有238個，其中：百貨業(yè)態(tài)54個，面積88.4萬平方米；超市業(yè)態(tài)153個，面積71.6萬平方米；電器業(yè)態(tài)31個，面積17.5萬平方米。
值得一提的是，據(jù)公司2015年12月18日公告，擬收購商社集團持有的商社汽貿(mào)、商社電商、商社家維、仕益質檢、中天物業(yè)合計五家全資子公司100%股權，評估值合計為70345.50萬元，評估增值率201.36%。以實現(xiàn)商社集團的整體上市。
而對于該股，中銀國際證券也表示，若公司收購成功，將有利于公司實現(xiàn)百貨、超市、電器等業(yè)態(tài)與汽車4S店、購物中心等業(yè)態(tài)的相互結合，并將實現(xiàn)商社集團的整體上市，進而增強核心競爭力、激活企業(yè)內生動力，以提高國有資本流動性，實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值，同時能夠有效解決上市公司與商社集團在購物中心運營方面的潛在同業(yè)競爭。若收購成功，且被收購公司2016年合并報表，預計將增厚2016年業(yè)績4600萬元，維持2015年每股收益預期為1.12元，上調2016年至2017年每股收益分別為1.29元和1.36元。
地產(chǎn)逾7000萬元大單涌入兩只個股
從歷史經(jīng)驗來看，自貿(mào)區(qū)成立預期將對當?shù)胤康禺a(chǎn)公司股價帶來巨大提振作用，例如上海自貿(mào)區(qū)中的陸家嘴、外高橋、浦東金橋等地產(chǎn)股，均為上海自貿(mào)區(qū)主題中的龍頭標的，并持續(xù)受到市場關注。
在重慶本地房地產(chǎn)股中，據(jù)市場研究中心數(shù)據(jù)顯示，昨日渝開發(fā)實現(xiàn)漲停，此外金科股份、迪馬股份分別小幅下跌1.25%、2.06%；而資金面上，渝開發(fā)（3767.58萬元）、迪馬股份（33630.19萬元）等個股也均在昨日實現(xiàn)大單資金凈流入，合計凈流入金額逾7000萬元。
個股方面，渝開發(fā)是重慶地區(qū)惟一國有房地產(chǎn)上市公司，具有房地產(chǎn)開發(fā)一級資質和物業(yè)服務一級資質，已成為一家集房地產(chǎn)開發(fā)、會議展覽、酒店與資產(chǎn)經(jīng)營等多元化發(fā)展的企業(yè)。經(jīng)過近30年的發(fā)展，公司已經(jīng)形成了比較成熟和穩(wěn)定的房地產(chǎn)開發(fā)和經(jīng)營模式，公司具有房地產(chǎn)開發(fā)一級資質，控股股東為重慶市城市建設投資公司。
對于該股，國信證券表示，政策扶持不斷、重慶有望繼續(xù)保持強勁增長的勢頭、實現(xiàn)跨越式發(fā)展。作為重慶老牌國企之一的渝開發(fā)，有望借“國改”之風，激發(fā)新活力，全面抓住城市崛起的良機，提升價值。預計2015年至2017年每股收益分別為0.06元、0.23元、0.27元。
交通運輸兩只龍頭股雙雙漲停
昨日重慶板塊中，重慶港九以及重慶路橋兩只交通運輸龍頭股均以漲停價收盤，顯示出在自貿(mào)區(qū)概念中，市場對于本地交運股的偏愛。
事實上，具有相同概念的上海自貿(mào)區(qū)交運龍頭股上港集團便曾在短時間內大幅飆升近200%，據(jù)市場研究中心數(shù)據(jù)顯示，自2013年8月23日上海自貿(mào)區(qū)概念股啟動以來，截至同年9月10日的13個交易日中，上港集團便大漲166.27%，成為2013年兩市最為炙手可熱的標的之一。
對此，分析人士表示，雖然上港集團的大漲神話難以被復制，但若重慶自貿(mào)區(qū)設立，對港口吞吐量、土地價值等方面的利好影響顯而易見，因此，短期內重慶本地股值得密切關注。
個股方面，重慶港九是長江上游*5的內河主樞紐港和西南地區(qū)的水陸交通樞紐，也是西部惟一的對外貿(mào)易口岸。地處中西部結合點，水路可達長江六省二市，陸路與成渝、襄渝、渝黔鐵路、重慶至武漢、重慶至長沙、重慶至湛江的高速公路和即將建成的渝懷鐵路相連。三峽庫區(qū)完全蓄水和通航后，萬噸級船隊可直達重慶港。
重慶路橋主要從事長江石板坡大橋、嘉陵江石門大橋、嘉華嘉陵江大橋、長壽湖旅游專用高速公路經(jīng)營、維護，市政公用工程總承包（壹級），房屋建筑工程（二級），房地產(chǎn)開發(fā)（貳級）。
本文來源：證券日報-資本證券網(wǎng)；作者：張曉峰 莫遲