新一輪振興東北的意見書出臺(tái)了,2020年實(shí)現(xiàn)東北地區(qū)產(chǎn)業(yè)改革重大成果,十年后,也就是2030年,把東北建成全國(guó)重要經(jīng)濟(jì)支撐帶,也算是實(shí)現(xiàn)了東北老工業(yè)基地的復(fù)興。
我們?cè)敢饪吹綎|北發(fā)展情況好起來,不過,早在2003年提出的振興東北計(jì)劃過去了,東北的情況似乎并沒有起色,甚至出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。
根據(jù)地方統(tǒng)計(jì)局提供的數(shù)據(jù),2016年*9季度,東北三省整體經(jīng)濟(jì)分化明顯,吉林增速6.2%,黑龍江增速5.1%,遼寧比較尷尬,是-1.3%。拿過來與往年的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,就會(huì)發(fā)現(xiàn)東三省的經(jīng)濟(jì)三年來一直走下坡路。哪里的問題呢,看下產(chǎn)業(yè)發(fā)展或許就有思路。
從第二產(chǎn)業(yè)來看,一季度黑龍江、吉林、遼寧的增速分別是1.1%、5.1%、-6.9%,去年同期的數(shù)據(jù)是0.7%、4.5%和-2.1%,差值為加快0.4,加快0.6、放慢4.8。
從第三產(chǎn)業(yè)來看,一季度黑龍江、吉林、遼寧的增速分別是7.8%、8.5%、4%,去年同期的數(shù)據(jù)是9.3%、8.4%和6.6%。差值為放慢1.5%,加快0.1%,放慢2.6%。
數(shù)據(jù)上看,東三省經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)的分化狀態(tài),在產(chǎn)業(yè)類型方面再次呈現(xiàn)出分化狀態(tài)。第二產(chǎn)業(yè)涉及到工業(yè),鋼鐵行業(yè)、原材料行業(yè)以及設(shè)備制造行業(yè)不景氣的今天,東三省作為國(guó)家重工業(yè)基地,出現(xiàn)增速放緩,抑或下滑的情況,也能說的過去。不過,第三產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天,大眾一直認(rèn)為第三產(chǎn)業(yè)是承接第二產(chǎn)業(yè)過剩勞動(dòng)力的*4平臺(tái),不過,下降的數(shù)據(jù)著實(shí)讓人意外。
這讓我到汽車之父:亨利·福特。福特先生曾說:“我要讓我的工人買得起我的T型車”,于是他發(fā)明了流水線生產(chǎn)模式,使得汽車制造成本降低,從而給他的工人發(fā)高工資。工人們有了錢就可以買汽車,買房子,買任何他們需要的東西,于是,美國(guó)的中產(chǎn)階級(jí)誕生了。
東北能制造出汽車、高鐵、甚至是軍工產(chǎn)品,不過,東北的消費(fèi)能力恐怕就沒什么優(yōu)勢(shì)了。坦率的說,對(duì)于東北經(jīng)濟(jì)發(fā)展,多是依靠政府投資來勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),內(nèi)需一直不足。今天的東北人,有錢都花在關(guān)內(nèi),關(guān)外全是重工業(yè),更何況,在去產(chǎn)能去庫(kù)存的今天,薪水一直上不去,有點(diǎn)錢都要留著讀書就醫(yī),哪里舍得出去消費(fèi)呢?
為什么非得振興東北?
有句話說,東北是共和國(guó)的長(zhǎng)子,在早期國(guó)家建設(shè)方面功不可沒。不過,時(shí)代總是要發(fā)展的,當(dāng)全國(guó)上下進(jìn)入一片火熱的經(jīng)濟(jì)改革、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化的時(shí)候,也是東北在背后默默付出著,煤炭、木材、糧油等等。當(dāng)其他省市尤其是南方實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化以后,東北的重工業(yè)已經(jīng)被剩下了。主觀上,國(guó)家不會(huì)放棄任何一片土地,我們也不能忘記東北這片熱土的分享精神。
客觀上來說,東北作為最早的工業(yè)基地,它的基建設(shè)備很完善,各種流水線幾乎一應(yīng)俱全,為了配合國(guó)家建設(shè),生產(chǎn)線升級(jí)改造也比較及時(shí),加上東北地大物博,物產(chǎn)富饒,又有沿海港灣,陸路、水路一應(yīng)俱全,完全存在發(fā)展起來的條件。
東北的問題有多麻煩?
一切的問題都是人的問題,要振興東北老工業(yè)基地,有人才行。
今天的東北人才流失已經(jīng)是公開的話題,年輕人外出讀書,普遍選擇不回東北,兩年間南方各地的東北人多了不少。這就留下疑問,人們?yōu)槭裁匆x擇逃離東北?
*9個(gè)能想到的原因就是消費(fèi)問題,如同上面提到的例子。東北重工業(yè)多是政府投資,社會(huì)收入增長(zhǎng)并沒有分配給老百姓,而是*5可能地分配給政府和資本所有者。重工業(yè)最直接的效果就是增加社會(huì)產(chǎn)品的供應(yīng),也提高了生產(chǎn)供給能力,使得已經(jīng)飽和的生產(chǎn)狀態(tài)進(jìn)一步過剩,為了解決就業(yè)問題,勞動(dòng)力成本一壓在壓,產(chǎn)品出口優(yōu)勢(shì)有了,世界各國(guó)的工廠也來中國(guó)建工廠了,但是工人手里就是沒有錢。
老百姓沒有消費(fèi)能力,城市就沒有商業(yè)生意需求,大家買點(diǎn)東西都要跑北京,不如干脆去北京發(fā)展。
第二個(gè)問題是城市吸引力問題。民國(guó)的東北之所以富饒,因?yàn)橛凶銐虻奈?,這個(gè)吸引力在于對(duì)外地人的態(tài)度和城市的年輕。今天的東北仍然是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)思維,大家熱衷于進(jìn)國(guó)企,追求鐵飯碗,卻不愿意看一眼世界的變化。
有人說上海年輕,說北京包容,如今的東北正式缺少這兩個(gè)特點(diǎn)。國(guó)企林立造成消費(fèi)滯后,鐵飯碗端習(xí)慣了,只要餓不著就不會(huì)積極轉(zhuǎn)型。我們說振興東北老工業(yè)基地,其中“老”字特別有意思。工業(yè)老了,在第三產(chǎn)業(yè)可以和一、二產(chǎn)業(yè)平起平坐的大環(huán)境下,東北應(yīng)該放棄老思維,提倡新思想。
再者,工業(yè)也需要升級(jí)換代,老舊的工業(yè)產(chǎn)品已經(jīng)被市場(chǎng)淘汰,或者說,市場(chǎng)已經(jīng)對(duì)于工業(yè)產(chǎn)品要求有了新高度,東北工業(yè)升級(jí)一直跟不上。
第三個(gè)問題是體制。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下發(fā)展起來東北,對(duì)于體制過度著迷,在東北權(quán)力是*4的東西,而關(guān)系卻可以挑戰(zhàn)權(quán)利。找工作需要托關(guān)系,開工廠同樣需要關(guān)系。有些外資進(jìn)入東北,文件審批程序永遠(yuǎn)只有開始,沒有結(jié)束。大小官員看錢辦事,錢給不到就不給你蓋章。
體制*5的問題除了腐敗,還有口號(hào)太多,落實(shí)太少。左一個(gè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,右一個(gè)振興意見,論壇開了不少,專家來了挺多,然后就不了了之。網(wǎng)上有人說,現(xiàn)在的東北人太懶了,我不同意,東北人的勤奮在幾十年前是出了名的,也許是體制涼了東北人的心把。
東北振興是否有望?
總聽說振興東北需要經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、升級(jí),可是中國(guó)哪里不需要轉(zhuǎn)型和升級(jí)呢?這樣沒有可操作性的理論怎么能解決東北問題?
看看今天中國(guó)的區(qū)域經(jīng)濟(jì),我們有長(zhǎng)三角,有珠三角,還有京津冀,到了東北的問題上,便成了振興老東北工業(yè)基地,搞個(gè)東北經(jīng)濟(jì)特區(qū)又何妨,放棄老路子,走出新方向。
首先,資源要管好,東北的資源過于優(yōu)厚,土地、森林、礦產(chǎn)等資源需要保護(hù),也需要量化,不少人利用這些資源成了自己謀私利的工具,這是嚴(yán)重影響東北進(jìn)步的弊病。
其次,國(guó)企要減少。國(guó)企的*5問題就是缺乏競(jìng)爭(zhēng)精神,今天吃飽明天不餓,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)占據(jù)優(yōu)勢(shì)的今天,計(jì)劃經(jīng)濟(jì)已經(jīng)無法生存,尤其是國(guó)企,大慶油田劃歸東北,東北鐵路劃歸東北。電力也劃出來對(duì)東北地方自主經(jīng)營(yíng),或者將原來的國(guó)企國(guó)權(quán)放到市場(chǎng)交易。一旦市場(chǎng)盤活了,經(jīng)濟(jì)就有救了。
振興東北是好事,但是我們已經(jīng)用一個(gè)十年證明傳統(tǒng)的路子走不通,下一個(gè)十年,需要改革的地方不外乎體制和國(guó)企,正所謂不破不立。到了2030年,東北能夠起到經(jīng)濟(jì)支撐作用,還是今天的老樣子,疑問還有很多。
▎本文作者M(jìn)先生,來源高頓網(wǎng)校(金融看客)。更多內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注微信號(hào)“高頓網(wǎng)校”(gaoduneclass),滿滿的會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)干貨,免費(fèi)網(wǎng)課隨心聽。原創(chuàng)文章,歡迎分享,若需引用或轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留此處信息。