汽柴油消費稅上調(diào)意味著什么？如果你是開車族，以后在打開皮夾子給油費時，每升汽油要多繳納0.12元消費稅。
　　11月28日晚上，財政部、國稅總局發(fā)布《關(guān)于提高成品油消費稅的通知》，11月29日起，汽油和柴油的消費稅單位稅額在現(xiàn)行單位稅額基礎(chǔ)上分別提高0.12元/升和0.14元/升。調(diào)整后，汽油消費稅單位稅額為1.12元/升。此次調(diào)整前，近幾個月“八連降”的國內(nèi)汽、柴油價格已經(jīng)迎來“九連跌”的窗口。按照官方的說法，這次提高成品油消費稅稅額與應(yīng)降價金額相當(dāng)，因此，國內(nèi)油價不會上漲，也不會降低。
　　此次提高成品油消費稅單位稅額水平后，對主要用油行業(yè)和居民消費會增加一些稅負，但財政部和稅務(wù)總局人士強調(diào)，這一水平明顯低于歐盟國家的稅負水平，與周邊一些國家相比也偏低。
　　我國的成品油中包含的各項稅收都是價內(nèi)稅，也就是說，其稅額都計入成品油價格。《*9財經(jīng)日報》記者計算發(fā)現(xiàn)，消費者每加一元錢的汽油，其中就包含0.34元的稅。
　　汽油價格里可不只有消費稅，還有增值稅、城市維護建設(shè)稅和教育費附加。根據(jù)官方測算，這次上調(diào)成品油消費稅后，上述汽油的稅費占油品含稅零售價格比重為34%，柴油則為31%。這一比例是按照幾種稅額占油品含稅零售價格比重計算得出。用專業(yè)術(shù)語來說，就是成品油稅負水平。
　　比如北京92號汽油價格為6.76元/升，那么車主就需要繳納的稅費共計約2.30元。使用同一汽油品種的上海車主（6.73元/升）需繳納稅費則比北京駕車族少1分錢。
　　在此提醒各位有車一族，此次0.12元/升的消費稅上調(diào)，還會聯(lián)動成品油中增值稅和其他附加稅費的上調(diào)。首先，成品油中增值稅相當(dāng)于成品油價格和消費稅之和的１７%。城建稅和教育費附加則以消費稅和增值稅為稅基。不過這一聯(lián)動上調(diào)金額很小，約為2分錢/升。
　　如果你驚訝一升油里稅費竟然占了三分之一多，那官方告訴你，發(fā)達國家油價稅費占比更高。
　　財政部、國稅總局相關(guān)負責(zé)人表示，歐盟等發(fā)達國家油品的稅負較重，汽油、柴油流轉(zhuǎn)稅稅負分別為56%和50%，我國周邊國家中，日本的汽油、柴油流轉(zhuǎn)稅稅負分別為42%和30%，韓國的汽油、柴油流轉(zhuǎn)稅稅負分別為52%和43%。
　　此次除了汽柴油消費稅上調(diào)，它的其他小伙伴石腦油、溶劑油、潤滑油、燃料油、航空煤油消費稅也做了相應(yīng)上調(diào)。
　　為什么上調(diào)成品油消費稅？這會造成油價上漲嗎？
　　首先你得了解下消費稅，它的一大特色就是引導(dǎo)生產(chǎn)和消費，促進節(jié)能環(huán)保，調(diào)節(jié)收入分配。作為世界上*9大石油進口國的中國，石油對外依存度已接近60%，而且成品油消費量呈穩(wěn)步上升的趨勢。一些地區(qū)以臭氧、灰霾污染為特征的復(fù)合型污染日益突出，機動車尾氣排放是造成空氣污染的重要原因之一。
　　如此，成品油消費稅上調(diào)理由正當(dāng)：適當(dāng)提高成品油消費稅，不僅可以促進大氣污染治理，減少污染物排放，合理引導(dǎo)消費需求，促進石油資源節(jié)約利用，而且有利于促進新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對于加快推進能源生產(chǎn)和消費方式變革，推動我國經(jīng)濟邁向健康可持續(xù)的增長模式將起到積極作用。
　　不過，此次除了上調(diào)成品油消費稅，財政部明確今年12月1日起，各地區(qū)停止在成品油批發(fā)、銷售環(huán)節(jié)征收價格調(diào)節(jié)基金，降低了企業(yè)的成本，也利好車主。