“對我們來說,這就是巨大的商機(jī)。”提及“一帶一路”,加拿大塞斯航運集團(tuán)(以下簡稱“塞斯潘集團(tuán)”)首席執(zhí)行官王友貴說。作為目前全球*5的海運集裝箱公司,塞斯潘集團(tuán)每年承運了我國相當(dāng)一部分海運貨運量。“一帶一路”中的“海上絲綢之路”建設(shè)以及由此可能創(chuàng)造的巨大海運需求,讓王友貴看到了機(jī)遇。
  如何抓住機(jī)遇?王友貴認(rèn)為,缺少不了銀行的支持。事實上,去年12月,中央經(jīng)濟(jì)工作會議對“一帶一路”戰(zhàn)略再次明確,這在極大提高市場積極預(yù)期的同時,也加速了任務(wù)落實步伐,其中便包括銀行相關(guān)舉措的跟進(jìn)。
  而據(jù)記者獲悉,目前工、農(nóng)、中、建等多家大型銀行均表示,將服務(wù)“一帶一路”戰(zhàn)略的實施,并制定了各自的“一帶一路”具體戰(zhàn)略規(guī)劃,不少銀行已進(jìn)入實施階段。
 
  機(jī)遇“蛋糕”巨大
  王友貴指著一組數(shù)據(jù)說,“一帶一路”給很多企業(yè)都帶來了機(jī)遇。僅以船舶行業(yè)為例,目前中國在全球集裝箱進(jìn)出口量中占比超過三成,每年仍以10%的速度增長。政策扶持下,中國的進(jìn)出口業(yè)務(wù)量有望進(jìn)一步提高,海運承運量以及船舶需求量也會隨之增長。
  機(jī)遇同樣擺在銀行面前。首先最明顯的表現(xiàn)是業(yè)務(wù)量特別是基礎(chǔ)建設(shè)信貸投放的大幅增長。由于“一帶一路”的基礎(chǔ)是基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,考慮到“陸上絲綢之路”有相當(dāng)一段都是經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū),基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,這無疑將帶動一大批戰(zhàn)略性大項目,包括跨境高速公路鐵路、輸電網(wǎng)、通信光纜、油氣管道、工業(yè)園區(qū)等。
  目前,柬埔寨、印尼等國家已表示,期待我國對當(dāng)?shù)匕ǜ劭诮ㄔO(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施的投入。一些銀行已做好準(zhǔn)備,希望抓住戰(zhàn)略性大項目帶來的業(yè)務(wù)機(jī)會。中行就表示,對重大基礎(chǔ)設(shè)施項目,可為其提供銀團(tuán)貸款、項目融資、股權(quán)融資、工程保險等服務(wù)。
  企業(yè)“走出去”將再掀浪潮,這會為我國銀行業(yè)國際化經(jīng)營提供大量的業(yè)務(wù)資源,并帶來創(chuàng)新動力。例如,國內(nèi)銀行可以利用人民幣發(fā)放境外貸款,降低其融資成本?;蛘咴陔x岸市場開發(fā)新的避險產(chǎn)品,幫助境外企業(yè)降低匯兌風(fēng)險等。在“一帶一路”大框架下,企業(yè)“走出去”和外貿(mào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展必將呈現(xiàn)一些新的特點,銀行需要基于這些特點快速開展機(jī)制和產(chǎn)品的創(chuàng)新。
  其實,銀行為其他企業(yè)“走出去”提供更好的金融服務(wù),同時也是自身謀求國際化發(fā)展、提高綜合競爭力的有力抓手。
  “一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想甫一提出,深化金融合作便被放到重要位置,而銀行在推動雙邊經(jīng)貿(mào)和金融合作方面發(fā)揮著重要作用。從目前情況來看,我國與沿線國家在金融合作方面尚存在很大空間。需要我國銀行業(yè)加強(qiáng)與沿線國家金融機(jī)構(gòu)的聯(lián)系溝通,開展跨地區(qū)金融業(yè)務(wù)合作,構(gòu)建優(yōu)勢互補機(jī)制。同時,進(jìn)一步擴(kuò)大金融合作覆蓋面,著力提升在能源、基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)業(yè)、中小企業(yè)、消費、民生等領(lǐng)域的金融服務(wù)水平。一些銀行已開始嘗試,如農(nóng)行廣西分行已有意識地在金融市場、機(jī)構(gòu)同業(yè)、“三農(nóng)”金融服務(wù)推動方面,與毗鄰國家開展金融合作。
 
  支持戰(zhàn)略現(xiàn)差異化
  “一帶一路”建設(shè)涉及境外數(shù)十個國家以及國內(nèi)近20個省市和地區(qū),這在客觀上要求銀行在服務(wù)“一帶一路”建設(shè)時要有清晰的發(fā)展戰(zhàn)略,以解決支持哪些領(lǐng)域,業(yè)務(wù)有何側(cè)重,如何協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)間配合等諸多問題。同時,不斷加劇的同業(yè)競爭,令銀行近年來更加注重“差異化”經(jīng)營,也決定了各行在制定“一帶一路”戰(zhàn)略時會帶有一定的各自“特色”。
  2013年12月,在習(xí)近平主席向世界介紹“一帶一路”戰(zhàn)略的兩個月之后,國開行便成立了“一帶一路”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,啟動“一帶一路”的規(guī)劃和研究工作。盡管該行“一帶一路”戰(zhàn)略迄今并未對外公布,但據(jù)悉,具體落實方案已經(jīng)形成。
  從已公開的信息來看,對項目特別是重點項目的支持將成為銀行戰(zhàn)略重頭。對此,銀監(jiān)會有關(guān)負(fù)責(zé)人于日前接受相關(guān)媒體采訪時表示,下一步將圍繞“一帶一路”戰(zhàn)略部署,繼續(xù)引導(dǎo)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)加大對“一帶一路”項目的金融支持力度。
  各行近期的表述也進(jìn)一步印證了這一點。國開行表示,“推動條件成熟的重大項目實施”、“加強(qiáng)國內(nèi)項目和國際項目的結(jié)合”;中行表示,搶抓“走出去”重點項目,將密切跟進(jìn)我國的高鐵、核電等重點領(lǐng)域“走出去”的進(jìn)程,為重點項目和大型出口企業(yè)提供具有國際競爭力的金融服務(wù);考慮到重大項目工程一直是建行的傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域,近年來該行已支持了一大批“走出去”企業(yè)的重大項目,今后還將會繼續(xù)。
  緊跟企業(yè)“走出去”步伐,是各行“一帶一路”戰(zhàn)略的重要導(dǎo)向。為中國企業(yè)“走出去”提供金融支撐,是銀行特別是大型銀行服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)的社會責(zé)任,同時也是銀行發(fā)展的動力。中行就表示,要與客戶形成良性互動,客戶走到哪里、金融服務(wù)就要跟到哪里。建行在海外業(yè)務(wù)發(fā)展總體經(jīng)營策略上始終遵循“緊扣客戶需求,深化跟隨,加快落地”的原則,通過不斷提升綜合化服務(wù)能力,滿足跨境客戶延伸金融服務(wù)需求,積極穩(wěn)妥地推進(jìn)國際化發(fā)展戰(zhàn)略。
  各行支持重點亦呈現(xiàn)出差異化。相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示,對一些投入大、周期長的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目,政策性銀行、開發(fā)金融以及專項基金將發(fā)揮重要作用。另外,目前中行已為世界90多個國家的金融同業(yè)開立了1100多個人民幣賬戶,形成了以香港、上海為樞紐的全球跨境清算網(wǎng)絡(luò)。該行表示,將繼續(xù)承擔(dān)推進(jìn)人民幣國際化的戰(zhàn)略重任,擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢。
 
  機(jī)構(gòu)布局再提速
  從區(qū)域來看,“一帶一路”涵蓋我國中西部,并且不斷向中亞、東盟延伸,由于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá),金融投入相對不足,金融資源特別是機(jī)構(gòu)布局有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
  去年上述情況得到極大改善。從國內(nèi)來看,公開數(shù)據(jù)顯示,截至去年三季度末,“一帶一路”所涉及的中西部省份———陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆5省區(qū)銀行業(yè)人民幣各項貸款余額達(dá)4.43萬億元,同比增長17.73%,高于全國平均增速4.49個百分點;年內(nèi)共新增銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)19家,包括村鎮(zhèn)銀行兩家,城商行、股份制銀行、外資銀行一級分行共17家,有效填補了金融服務(wù)空白,更好地支持了上述地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
  從國際范圍看,截至去年11月末,5家大型銀行已在“一帶一路”沿線國家或地區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)32家,此外還有4家已經(jīng)銀監(jiān)會審批通過,正待當(dāng)?shù)乇O(jiān)管機(jī)構(gòu)審批。同時,國開行、進(jìn)出口銀行、中信銀行、富滇銀行也在包括越南、新加坡、俄羅斯等地區(qū)設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)。
  毫無疑問,銀行機(jī)構(gòu)布局的加快,特別是銀行“走出去”步伐的加快,將有力帶動企業(yè)“走出去”。
  除機(jī)構(gòu)外,信貸投放布局也在進(jìn)行中。記者從相關(guān)渠道獲悉,作為主營進(jìn)出口信貸業(yè)務(wù)的政策性銀行,進(jìn)出口銀行已提早謀劃布局,積極落實“一帶一路”重點項目,初步形成了項目儲備庫。在信貸投放規(guī)模方面,中行也表示,力爭在2015年支持“一帶一路”建設(shè)相關(guān)授信不低于200億美元,未來三年授信金額將達(dá)到1000億美元。
 
  文章來源:金融時報