什么是資本成本？

教師回復(fù)： 同學(xué)您好！存貨模型下最佳現(xiàn)金持有量=根號(hào)下（2*一定時(shí)期的現(xiàn)金需求量*交易成本/機(jī)會(huì)成本率）

教師回復(fù)： 同學(xué)你好~確認(rèn)為資產(chǎn)的合同履約成本，初始確認(rèn)時(shí)攤銷期限不超過(guò)一年或一個(gè)正常營(yíng)業(yè)周期的，在資產(chǎn)負(fù)債表中列示為存貨；初始確認(rèn)時(shí)攤銷期限在一年或一個(gè)正常營(yíng)業(yè)周期以上的，在資產(chǎn)負(fù)債表中列示為其他非流動(dòng)資產(chǎn)。確認(rèn)為資產(chǎn)的合同取得成本，初始確認(rèn)時(shí)攤銷期限不超過(guò)一年或一個(gè)正常營(yíng)業(yè)周期的，在資產(chǎn)負(fù)債表中列示為其他流動(dòng)資產(chǎn)；初始確認(rèn)時(shí)攤銷期限在一年或一個(gè)正常營(yíng)業(yè)周期以上的，在資產(chǎn)負(fù)債表中列示為其他非流動(dòng)資產(chǎn)。

教師回復(fù)： 同學(xué)，你好！一個(gè)法律主體，比如一個(gè)公司，是獨(dú)立的法人單位，必須要進(jìn)行會(huì)計(jì)的獨(dú)立核算，所以一定是一個(gè)會(huì)計(jì)主體；但是如果是一個(gè)車間，需要單獨(dú)核算這個(gè)車間的經(jīng)營(yíng)情況，也可以作為一個(gè)會(huì)計(jì)主體單獨(dú)核算，但這個(gè)車間并不需要經(jīng)過(guò)法律程序注冊(cè)，不是一個(gè)法律主體，只是一個(gè)部門，所以，一個(gè)會(huì)計(jì)主體并不一定是一個(gè)法律主體。能夠理解了嗎？

教師回復(fù)： 學(xué)員，你好！你可以根據(jù)定義來(lái)區(qū)分，合同履約成本是為合同履行而發(fā)生的各種成本，一般是銷售方支出的，而合同資產(chǎn)是指企業(yè)已向客戶轉(zhuǎn)讓商品而有權(quán)收取對(duì)價(jià)的權(quán)利，且該權(quán)利取決于時(shí)間流逝之外的其他因素，說(shuō)明這筆錢是購(gòu)買方那過(guò)來(lái)了，購(gòu)買方已經(jīng)支付了，但是還取決于其他條件還不能確認(rèn)收入。

教師回復(fù)： 同學(xué)你好！ ①如果債券是按面值發(fā)行，實(shí)際利率=票面利率; ②如果債券是按溢價(jià)發(fā)行(貴賣)，實(shí)際利率小于票面利率。 理解：當(dāng)債券票面利率高于市場(chǎng)利率時(shí)，投資者投資債券獲得的收益就會(huì)高于投資其他項(xiàng)目獲得的收益，潛在的投資者必將樂(lè)于購(gòu)買，這時(shí)債券就應(yīng)以高于面值的價(jià)格出售，這種情況稱為溢價(jià)發(fā)行;實(shí)際發(fā)行價(jià)格高于票面價(jià)值的差額部分，稱為債券溢價(jià)。 發(fā)行方未來(lái)期間按票面利率支付債權(quán)人利息，所以溢價(jià)收入是對(duì)發(fā)行債券的企業(yè)未來(lái)多付利息所作的事先補(bǔ)償。 ③如果債券是按折價(jià)發(fā)行(賤賣)，實(shí)際利率大于票面利率。 理解：當(dāng)債券票面利率低于市場(chǎng)利率時(shí)，潛在投資者會(huì)把資金投向其他高利率的項(xiàng)目，這時(shí)債券就應(yīng)以低于票面價(jià)值的價(jià)格出售以吸引投資者，這種情況稱為折價(jià)發(fā)行;實(shí)際發(fā)行價(jià)格低于票面價(jià)值的差額部分稱為債券折價(jià)。 發(fā)行方未來(lái)期間按票面利率支付利息，債券折價(jià)實(shí)際上是發(fā)行債券的企業(yè)對(duì)債權(quán)人今后少收利息的一種事先補(bǔ)償。