企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況，首先判斷履約義務(wù)是否滿足在某一時段內(nèi)履行的條件，如不滿足，則該履約義務(wù)屬于在某一時點履行的履約義務(wù)。
履行每一單項履約時確認(rèn)收入
單項履約義務(wù)
在某一時段內(nèi)履行的履約義務(wù)的收入確認(rèn)條件（重點）滿足下列條件之一的，屬于在某一時段內(nèi)履行履約義務(wù)；否則，屬于在某一時點履行履約義務(wù)，如下表所示：
| 條件 | 履約義務(wù) | 舉例 |
| 1. | 客戶在企業(yè)履約的同時即取.得并消耗企業(yè)履約所 帶來的經(jīng)濟利益。（一邊一邊〉 | 運輸勞務(wù)；授課；導(dǎo)游。 |
| 2. | 客戶能夠控制企業(yè)履約過程中在建的商品。 |
在客戶場地上建造資產(chǎn) |
| 3. | 企業(yè)履約過程中所產(chǎn)出的商品具有不可替代用途， 且該企業(yè)在整個合同期間內(nèi)有權(quán)就累計至今已完成的履約部分收取款項 | 修路；鋪設(shè)鐵軌；鋪設(shè)管道. |
【提示】具有不可替代用途，是指因合同限制或?qū)嶋H可行性限制，企業(yè)不能輕易地將商品用于其他用途。有權(quán)就累計至今已完成的履約部分收取款項，是指在由于客戶或其他方原因終止合同的情況下，企業(yè)有權(quán)就累計至今已完成的履約部分收取.能夠補償其已麥生成本和合理利潤的款項，并且該權(quán)利具有法律約束力
【案例1】汽車運輸服務(wù)，如果合同規(guī)定前期僅僅支付一筆定金，運到目的地才能瑩到全部款項，則屬于某一點確認(rèn)收入.
【案例2】以汽車運輸服務(wù)，如果合同規(guī)定走到哪兒錢給到哪兒，則屬于某一時段履行的履約義務(wù).
（一）履約進(jìn)度能夠確定（計算進(jìn)度-類似完工百分比法）
企業(yè)應(yīng)當(dāng)考慮商品的性質(zhì)，采用產(chǎn)出法或投入法確定恰當(dāng)?shù)穆募s進(jìn)度，并且在確定履約
進(jìn)度時，應(yīng)當(dāng)扣除那些控制權(quán)尚未轉(zhuǎn)移客戶的商品和服務(wù)。
1.產(chǎn)出法（結(jié)果評價）
產(chǎn)出法主要是根據(jù)已轉(zhuǎn)移給客戶的商品對于客戶的價值確定履約進(jìn)度，主要包括按照實
際測量的完工進(jìn)度、評估已實現(xiàn)的結(jié)果、已達(dá)到的里程硬、時間進(jìn)度、已完工或交付的
產(chǎn)品等確定履約進(jìn)度的方法。
【提示】產(chǎn)出無法觀察到時，再考慮投入法。
2.投入法（成本法等）
投入法主要是根據(jù)企業(yè)履行履約義務(wù)的投入確定履約進(jìn)度，主要包括以投入的材料數(shù)量、花費的人工工時或機器工時、發(fā)生的成本和時間進(jìn)度等投入指標(biāo)確定履約進(jìn)度。
【提示】累計完工進(jìn)度=截止本期末止累計發(fā)生的實際成本累計發(fā)生的實際成本+未來將發(fā)生的成本）X100%。
【提示】在理解上述公式時，要注意本期末止的完工進(jìn)度是累計金額，總收入乘以本期末止的完工進(jìn)度確定的是累計收入項總成本乘以本期末止的完工進(jìn)度確定的是累計成本.
（二）注意的其他問題
【提示】企業(yè)在采用成本法確定履約進(jìn)度時，可能需要對已發(fā)生的成本進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整的情形有：
①已發(fā)生的成本并未反映企業(yè)履行其履約義務(wù)的進(jìn)度（非正常消耗的材料等）；
②已發(fā)生的成本與企業(yè)履行其履約義務(wù)的進(jìn)度不成比例（尚未安裝使用的材料或単獨銷售的商品不作為履約進(jìn)度計算）
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