文章分享：人活著是為了什么？20%的選擇權(quán)，還是萬分之一的生存幾率

　　如果說，一件事情成功的概率是80%，失敗的概率是萬分之一，剩下的概率則是未知。如果80%的成功到來，你會(huì)覺得非常開心，而如果萬分之一的失敗到來，你會(huì)非?？謶?。你會(huì)選擇追求那80%的成功，還是避免那萬分之一的失??？
　　很多人都會(huì)說，當(dāng)然是追求那80%的成功咯。80%那么高，為啥不搏一下呢？
　　那好。
　　如果沒有80%，只有20%呢？
　　你也許就會(huì)說，20%那么低，好沒安全感啊，還是別折騰了，保守一點(diǎn)兒，別讓那萬分之一發(fā)生吧！
　　且慢。如果比較20%和萬分之一，哪個(gè)大？
　　那既然20%比較大，為啥，偏要關(guān)注那小概率，而不是大概率？
　　并讓自己受小概率的牽制，而不敢去做自己想做的事？
 
　　安全感是個(gè)什么玩意兒？
　　在這個(gè)話題下，所謂安全感大概就是，希望有高概率給自己一個(gè)保障，好像這個(gè)數(shù)字能對(duì)自己說，“放心吧，包在我身上了”。雖然，那萬分之一的壞依舊存在。但是有了這個(gè)“包票”，才能更大膽地去忽略那萬分之一的壞。盡管，壞的部分從來都沒有變少過。壞的部分從來都沒有變少過，但是，當(dāng)選擇只有“做”與“不做”的時(shí)候，選擇哪個(gè)，就像是一條繩子的兩端，兩方的力量在拔河，20%的好和萬分之一的壞，誰拔過了誰，就算誰贏。
　　概率的大小也不能代表力量的大小，力量的大小也許是概率和感受的乘積。當(dāng)一個(gè)人對(duì)萬分之一的恐懼遠(yuǎn)大于得到20%的喜悅，即使后者乘上了概率，其力量還是無法與前者匹敵，那就只好被萬分之一牽著走。
　　感受里面可能包含著寶貴的直覺，但也可能是愚蠢的、刻舟求劍的情結(jié)。我們可以選擇尊重感受，跟隨感受，也可以選擇改變感受，增加安全感。
　　當(dāng)我們自以為是地判斷概率的大小
　　有沒有可能，20%不是20%，萬分之一也不是萬分之一？
　　我們有可能，會(huì)自以為是地認(rèn)為20%只有20%，或者萬分之一只有萬分之一。
　　但其實(shí)，當(dāng)我們主觀地判斷一個(gè)結(jié)果發(fā)生的概率，而不去檢驗(yàn)時(shí)，這個(gè)概率都是不確定的。
　　因?yàn)?，現(xiàn)實(shí)生活中的概率不是算術(shù)題，算術(shù)題給了你所有的條件，而現(xiàn)實(shí)生活中的概率就像是一盤圍棋，你無法把所有的棋子都擺到棋盤上，所以你只能根據(jù)你看到的情況下判斷，這就會(huì)忽略其他的影響因素，劉偉曾經(jīng)說過：要么趕緊死，要么競(jìng)彩的活著，彰顯了他的生活態(tài)度，活著要有競(jìng)爭(zhēng)力，要努力在當(dāng)下不要為明天未發(fā)生的事?lián)鷳n。
　　所以忘了概率，去行動(dòng)吧！
 
　　當(dāng)我們無法確定真正的概率時(shí)，我們能夠怎么辦？
　　一是可以根據(jù)我們目前猜想的概率，理性地決策。
　　二是可以不管這個(gè)概率，想追求好的那一面就去做，沒那么想的話，就不去做。
　　不論選擇哪一種方案，隨著時(shí)間的推移，概率都是有可能改變的。
　　就像很久很久以前，馬航客機(jī)失事的概率和別的客機(jī)一樣，但現(xiàn)在就有所不同；就像現(xiàn)在馬航客機(jī)失事的概率似乎遠(yuǎn)高于其他客機(jī)，但也許將來就會(huì)變得和其他客機(jī)一樣。
　　如果你在這個(gè)過程中實(shí)施了行動(dòng)，你的行動(dòng)本身，也改變了概率。因?yàn)槟愕男袆?dòng)產(chǎn)生的結(jié)果，也構(gòu)成了影響因素之一。
　　好比你將在后天面臨期末考，但你現(xiàn)在對(duì)這一門課所知寥寥，所以，對(duì)于目前的你來說，通過這門課的概率是0%，但是，經(jīng)過兩天的復(fù)習(xí)，你通過這門課的概率，就可能突飛猛漲，漲到多少則看你的自身情況。
　　在某一個(gè)當(dāng)下，當(dāng)你對(duì)一件事情猶豫不決，也許不是因?yàn)槭虑楸旧碇档锚q豫不決，而是你還沒有做夠努力，來增大成功的概率，讓事情變得更好抉擇。你所需要的不是做決定，而是去行動(dòng)，然后等待時(shí)機(jī)。
　　很多時(shí)候，如果我們不能確定概率本身，至少——
　　我們可以用行動(dòng)去改變既定的概率，讓事情朝著最積極的方向發(fā)展。
　　這才是人生贏家的做法。
　　文章來源：心理學(xué)網(wǎng)站

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