分析風(fēng)險管理的起源,可以從兩個角度來看。其一,*9次世界大戰(zhàn)之后,戰(zhàn)敗的德國發(fā)生了嚴(yán)重的通貨膨脹,造成經(jīng)濟(jì)衰竭,因此提出了包括風(fēng)險管理在內(nèi)的企業(yè)經(jīng)營管理問題。我們通常將德國看作是風(fēng)險管理的起源地。其二,美國于1929-1933年卷入20世紀(jì)最嚴(yán)重的世界性經(jīng)濟(jì)危機(jī),經(jīng)濟(jì)危機(jī)造成的損失促使管理者注意采取某種措施來消除風(fēng)險、控制風(fēng)險、處置風(fēng)險,以減少風(fēng)險給生產(chǎn)帶來的影響。1931年,由美國管理協(xié)會保險部首先提出風(fēng)險管理概念,在以后的若干年里,以學(xué)術(shù)會議及研究班等多種形式集中探討和研究風(fēng)險管理問題。
  20世紀(jì)50年代。美國企業(yè)界發(fā)生了兩件大事,其一為美國通用汽車公司的自動變速器裝置引發(fā)火災(zāi),造成巨額經(jīng)濟(jì)損失;其二為美國鋼鐵行業(yè)因團(tuán)體人身保險福利問題及退休金問題誘發(fā)長達(dá)半年的工人罷工,給國民經(jīng)濟(jì)帶來難以估量的損失。這兩件大事促進(jìn)了風(fēng)險管理在企業(yè)界的推廣,風(fēng)險管理從此得到了蓬勃發(fā)展。此后,對風(fēng)險管理的研究逐步趨向系統(tǒng)化、專門化,風(fēng)險管理也成了企業(yè)管理科學(xué)中一門獨立學(xué)科。在現(xiàn)代西方發(fā)達(dá)國家,風(fēng)險管理已成為企業(yè)中專業(yè)性、技術(shù)性較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)管理部門,風(fēng)險管理人員不僅是一個安全顧問,同時也負(fù)擔(dān)其他管理職責(zé),通過他們的工作識別風(fēng)險,為企業(yè)*6領(lǐng)導(dǎo)層提供決策依據(jù)。
  “101條風(fēng)險管理準(zhǔn)則”的產(chǎn)生是風(fēng)險管理發(fā)展史上最重要事件之一。在1983年美國風(fēng)險與保險管理協(xié)會年會上,云集紐約的各國專家學(xué)者,討論并通過了“101條風(fēng)險管理準(zhǔn)則”,作為各國風(fēng)險管理的一般原則。準(zhǔn)則共分12個部分:風(fēng)險管理的一般準(zhǔn)則;風(fēng)險的識別與衡量;風(fēng)險控制;風(fēng)險財務(wù)管理;索賠管理;職工福利;退休年金;國際風(fēng)險管理;行政事務(wù)處理;保險單條款安排技巧;交流;管理哲學(xué)。各國視自身的經(jīng)濟(jì)情況和風(fēng)險環(huán)境可對準(zhǔn)則予以修正,用于指導(dǎo)本國的風(fēng)險管理及其實務(wù)。“101條風(fēng)險管理準(zhǔn)則”的誕生,標(biāo)志著風(fēng)險管理水平達(dá)到一個新的水平。1986年10月在新加坡召開的風(fēng)險管理國際學(xué)術(shù)討論會表明,風(fēng)險管理運(yùn)動已經(jīng)走向全球,成為一種國際性運(yùn)動。
  
    
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