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  免稅商店的設立審批,明確從前置審批改為后置審批。此舉或將推動免稅行業(yè)在中國的發(fā)展。
  根據11月24日頒布的“國務院決定調整或明確為后置審批的工商登記前置審批事項目錄”,海關總署將免稅商店的設立審批改為后置審批。
  前置審批事項改為后置審批是工商登記制度改革的重要內容,所謂的后置審批,是指企業(yè)可以先辦理工商營業(yè)執(zhí)照后再去有關部門審批,但同樣需要在審批完后才可以正式展開經營活動。不過企業(yè)可以在這段時間內開展相關公司設立的相關準備工作。
  此前安永稅務與商務咨詢合伙人吳俊曾告訴《*9財經日報》記者,獲取資質審批的過程視行業(yè)類型有所不同,但是一般需要3~9個月。
  根據《海關法》,經營免稅商店,應當符合海關監(jiān)管要求,經海關批準,并辦理注冊手續(xù)。
  《海關對免稅商店及免稅品監(jiān)管辦法》明確,經營單位設立免稅商店,應當向海關總署提出書面申請,并且具有獨立法人資格;具備符合海關監(jiān)管要求的免稅品銷售場所及免稅品監(jiān)管倉庫;具備符合海關監(jiān)管要求的計算機管理系統(tǒng),能夠向海關提供免稅品出入庫、銷售等信息;具備一定的經營規(guī)模,其中申請設立口岸免稅商店的,口岸免稅商店所在的口岸年進出境人員應當不少于5萬人次等條件。
  目前,國內獲準在口岸和市內經營免稅品業(yè)務包括中國國旅(601888.SH)旗下中國免稅品(集團)有限責任公司(下稱“中免集團”)、日上免稅行、深圳國有免稅(集團)有限公司、珠海免稅集團有限公司、海南省免稅品有限公司。
  其中,中免集團是*10一家可以在全國范圍內開展免稅業(yè)務的國有專營公司。日上免稅行則是經中國政府批準的專業(yè)經營機場免稅店的外資企業(yè)。目前在首都國際機場(T2和T3航站樓)和上海國際機場(浦東國際機場T1、T2航站樓和虹橋機場國際區(qū)域)開設有出境和進境免稅店。
  作為新興市場,中國的免稅行業(yè)成長空間巨大,已經成為全球公認的*2潛力的免稅市場之一。
  前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《2013~2017年中國免稅行業(yè)深度調研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示,2008年~2012年,我國免稅市場銷售收入復合增長率達到25.95%。2012年我國免稅市場的零售額約為168億元人民幣,同比增長27%。
  2012年,在全球前二十免稅集團銷售收入排行中,中免集團和日上免稅行分別以6.57億歐元和6.45億歐元排名第14和第15位,其2012年銷售額占全球前二十免稅集團的7.41%。
  來源:*9財經日報