以下則是一篇12月20日星期六*7的財(cái)經(jīng)熱點(diǎn)的文章_躋身“全球20強(qiáng)”的是浦東機(jī)場(chǎng)客流，大家可以慢慢閱讀哦。　　2020年將進(jìn)入全球前三名
　　第四跑道明年啟用日均可增加100個(gè)航班
　　昨日下午，浦東機(jī)場(chǎng)迎來(lái)今年第5000萬(wàn)名旅客，躋身全球客流*520個(gè)機(jī)場(chǎng)之列。
　　而據(jù)上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總裁景逸鳴介紹，明年上半年，浦東機(jī)場(chǎng)第四跑道將投入使用，航班單小時(shí)起降*6量將由目前的70架次提升至82架次以上，平均每日增加100個(gè)架次。上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)預(yù)測(cè)，浦東機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐量將在2020年時(shí)進(jìn)入全球前三位。
　　從旅客的構(gòu)成上看，浦東機(jī)場(chǎng)的國(guó)際樞紐性質(zhì)更加明顯。景逸鳴介紹，超過(guò)半數(shù)在浦東機(jī)場(chǎng)進(jìn)出的旅客搭乘的是國(guó)際或地區(qū)航班。在貨郵中，發(fā)往國(guó)際或地區(qū)的比重為88%。“這兩個(gè)數(shù)字都是國(guó)內(nèi)*6?？梢愿爬ㄕf(shuō)，浦東機(jī)場(chǎng)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)*2國(guó)際化的機(jī)場(chǎng)。”
　　景逸鳴稱，浦東機(jī)場(chǎng)第四跑道已經(jīng)完成試飛，將在明年上半年正式啟用。屆時(shí)，*9、二、四跑道將主要承擔(dān)客運(yùn)航班起降功能，第三跑道則側(cè)重于貨機(jī)保障。四條跑道同時(shí)運(yùn)營(yíng)后，機(jī)場(chǎng)的單小時(shí)航班*6起降量將由目前的70架次升至82架次以上。平均每天可增100個(gè)航班。
　　同時(shí)，規(guī)劃中的浦東機(jī)場(chǎng)南衛(wèi)星廳也將于明年上半年開(kāi)工起建，預(yù)計(jì)整個(gè)施工周期為四年。衛(wèi)星廳與兩座航站樓主樓之間以先進(jìn)的捷運(yùn)系統(tǒng)銜接，今后部分旅客將在主樓辦理登機(jī)手續(xù)后，再到衛(wèi)星廳登機(jī)。衛(wèi)星廳擁有的大量停機(jī)位可保障航班靠橋率超過(guò)70%，也就是說(shuō)，靠擺渡車去遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)的情況將大大減少。另外，機(jī)場(chǎng)將于明年起提升軟件服務(wù)質(zhì)量。
　　“我們希望把浦東機(jī)場(chǎng)打造為全球性機(jī)場(chǎng)。”景逸鳴稱，實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)有旅客吞吐量、貨郵吞吐量和服務(wù)質(zhì)量三方面基本的衡量標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)計(jì)在2020年，浦東機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐量將突破8000萬(wàn)人次，進(jìn)入全球前三位。截至目前，該機(jī)場(chǎng)的貨郵吞吐量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)七年保持增長(zhǎng)。
　　來(lái)源: 東方早報(bào)(上海)