自從4月10日國內成品油價格在新機制下首調爽約之后，人們對下一次調價充滿了期盼。

　　當人們猜測，本周四油價有望實現新機制實行之后的首次調價，下調的幅度也有望創(chuàng)下年內*6之時，長沙的民營加油站已經提前降價。

　　4月23日，記者了解到長沙軍安加油站已從當日起降價，*6幅度達到0.36元。民營加油站的93#汽油和0#柴油都進入了“6時代”。
 

　　長沙民營加油站提前2天降價

　　在4月10日新機制下的首調落空后，紐約油價和倫敦油價分別跌到了4個月和9個月的最低點，美國原油期貨價格也跌破了每桶90美元關口。

　　隆眾石化網成品油分析師冉曉睿介紹，近期國際油價累計跌幅不小，本輪國內油價下調已基本沒有懸念，調價窗口25日開啟。

　　就在眾人還在猜測成品油價格降幅的同時，長沙的民營加油站已經先于中石油、中石化等公司降價。

　　4月23日，記者從長沙軍安加油站了解到，從當日起，該加油站的93#汽油已從7.3元/升降至6.95元/升，下降0.35元，97#汽油從7.86元/升降至7.50元/升，下降0.36元/升，0#柴油降至6.95元/升，下降0.34元。

　　據軍安石油董事長石鴻專介紹，這已經是繼3月27日之后第二次先于發(fā)改委2天降價。“如果調價的幅度與發(fā)改委規(guī)定的價格相差較大，屆時會臨時再調動。”石鴻專說。
 

　　聲音此次降幅或為年內*5

　　不過，個別民營加油站的提前調價并不能確定國家發(fā)改委調動的具體價格，所以油價的預測還是成為眾人最關注的問題。

　　油價新機制實行之后的首次價格下調，牽動著從事貨物運輸的張師傅的心。“上次油價下降落空，這次不曉得能降多少。”張師傅說，油價變動直接影響運費的變化，時時刻刻得關注到。

　　對此，中宇資訊分析師孫雪君估測此次下調幅度維持在370元/噸，折合為90#汽油0.27元/升，0#柴油0.31元/升，具體調整幅度仍以國際原油走勢等而定。

　　“累加上次未作調整的成品油下調幅度，預計本輪成品油價格下滑幅度將超過400元/噸，合計93#汽油跌幅將超過0.31元/升，0#柴油跌幅將超過0.34元/升。”卓創(chuàng)資訊分析師陳晴表示，此次可能會迎來年內幅度*5的一次調價。
 

　　觀察新機制讓市場化更進一步

　　長沙民營加油站的提前降價意味著降價預期更加透明與確定。此前，新機制公布當日，國家發(fā)改委相關負責人就表示按照新機制要求，成品油價格每10個工作日都會調整一次，該降就降，該升就升。

　　這意味著國內成品油定價機制又向市場化邁進了一大步，不僅可以避免油價調整不及時和“人為平均”的現象，還由于調整后的機制調價更頻繁，可以大幅減少投機行為。

　　業(yè)內人士指出，縮短調價周期、取消4%的幅度后，國內成品油的價格對于國際市場的反應更加及時，從而避免現行定價機制調價“滯后”的現象，后期有望國內油價的調整與國際油價的變動幅度相同，逐步與國際接軌。