近日，中共中央政治局會議審議通過《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》，隨著綱要的通過，京津冀一體化發(fā)展終于提上了各部門實(shí)施的日程。
　　京津冀一體化撬動投資近百萬億
　　從2014年2月習(xí)近平總書記聽取專題匯報到中央政治局會議審議《綱要》，作為三大戰(zhàn)略中最重要的區(qū)域戰(zhàn)略，京津冀協(xié)同發(fā)展的頂層設(shè)計歷經(jīng)了一年多的磨合時期。根據(jù)財政部預(yù)算，京津冀一體化在未來6年需要投入42萬億元，也就是說在實(shí)施的6年中，每年會有7萬億的資金投入京津冀地區(qū)。
　　而這僅僅是國家規(guī)劃的數(shù)字?？梢灶A(yù)見的是，隨著京津冀一體化戰(zhàn)略的實(shí)施，大量的社會資本將涌入這一地區(qū)。這就意味著6年的實(shí)施期以及后續(xù)的配套建設(shè)期間，京津冀一體化將會給這一地區(qū)帶來總量超過百萬億元的投資機(jī)會。
　　京津冀一體化戰(zhàn)略將帶動哪些的新風(fēng)潮與新機(jī)會？
　　發(fā)展未動，行業(yè)先行。京津冀協(xié)同發(fā)展是重大國家戰(zhàn)略，每一項(xiàng)投資不僅會直接帶動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，更是會成為日后行業(yè)投資的風(fēng)向標(biāo)。比如，隨著京津冀一體化戰(zhàn)略的公布，京津冀概念股當(dāng)天隨之大漲。
　　那么京津冀一體化戰(zhàn)略究竟會給哪些行業(yè)帶來新機(jī)會？各行業(yè)專家為我們進(jìn)行了解讀。
　　從各方面近期的表態(tài)來看，疏解首都非核心功能成為京津冀一體化建設(shè)的首要目的。所謂疏解核心功能，就是在堅持和強(qiáng)化北京全國整治中心、文化中心、國際交往中心、科技創(chuàng)新中心的核心功能之外，將制造研發(fā)基地、國際航運(yùn)核心區(qū)、金融創(chuàng)新示范區(qū)和改革開放先行區(qū)的功能定位到天津，將產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、商貿(mào)物流、環(huán)保和生態(tài)及科技成果轉(zhuǎn)化等方面的功能定位到河北。
　　具體來說，基建、制造加工、環(huán)保、金融、物流、科技創(chuàng)新等產(chǎn)業(yè)在這一輪政策中將迎來巨大的發(fā)展機(jī)會。
　　基建
　　以往屢次重大投資政策，基本都是以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為核心的，而作為《綱要》落實(shí)的*9年，基建項(xiàng)目落地仍將是本年度的主旋律。
　　京津冀一體化的基建投資核心將傾向于交通。根據(jù)交通部發(fā)布的消息稱，將加快推進(jìn)一批客運(yùn)專線、城際鐵路項(xiàng)目前期研究及建設(shè)工作，大力推進(jìn)京津冀區(qū)域“斷頭路”、“瓶頸”路段建設(shè)，組織啟動一批港口集疏運(yùn)項(xiàng)目，加快推進(jìn)北京新機(jī)場及配套工程建設(shè)。力爭在交通“一卡通”互聯(lián)互通、公共出行和物流信息平臺建設(shè)等方面實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展。
　　部分專家認(rèn)為，除了硬件之外，還需要基建管理等配套方面的大量人才、規(guī)劃。“基建的穩(wěn)定性和所能帶來的后發(fā)優(yōu)勢使得各方面對這個領(lǐng)域的投資都十分放心。”
　　制造加工
　　在京津冀一體化的戰(zhàn)略定位中，天津的定位中重要的一點(diǎn)就是全國先進(jìn)的制造研發(fā)基地。在互聯(lián)網(wǎng)+和工業(yè)4.0的浪潮中，京津冀將集中一定體量的高科技制造產(chǎn)業(yè)，并同時吸納大量的高科技制造人才，同時產(chǎn)業(yè)升級的重任也將在制造基地遷移的過程中進(jìn)行。
　　“京津冀智能制造一體化發(fā)展的目的，就是要把分散的產(chǎn)業(yè)投資和科研投入集中起來，*5發(fā)揮資本及智力的作用。通過搭建的信息平臺，使信息量不斷豐富起來，從而擴(kuò)大信息覆蓋面，實(shí)現(xiàn)共性技術(shù)和研發(fā)，更大發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢及作用”。某設(shè)備專家說道，“從而達(dá)到互聯(lián)網(wǎng)+對制造業(yè)的提升”。
　　據(jù)悉，近年來天津在智能制造方面已經(jīng)取得了較大成就，而智能制造研發(fā)基地的相關(guān)方案已經(jīng)開始落實(shí)。
　　環(huán)保
　　河北的環(huán)保問題由來已久，作為北京的能源支持地區(qū)，河北背負(fù)了和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不相稱的環(huán)境保護(hù)負(fù)擔(dān)。
　　早在綱要通過在之前，京津冀就已在環(huán)保一體化上邁出腳步，在大氣污染防治上，京津冀區(qū)域已經(jīng)啟動防治協(xié)作機(jī)制。而此次通過的《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》是京津冀一體化的頂層設(shè)計，其推進(jìn)力度將遠(yuǎn)超過去的相關(guān)規(guī)劃。未來在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移升級方面，河北、天津?qū)⒂型薪哟罅康谋本┫嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)區(qū)域發(fā)展逐步走向均衡，同時各地方利益得到協(xié)調(diào)。因此，未來京津冀環(huán)保一體化的障礙將逐步清理，未來環(huán)保產(chǎn)業(yè)大有可為。
　　以目前北方環(huán)境污染情況的嚴(yán)重性和國家治理河北環(huán)保問題的決心來看，環(huán)保產(chǎn)業(yè)和相關(guān)品牌將成為近幾年機(jī)會最多的產(chǎn)業(yè)。
　　物流
　　物流不暢一直是國內(nèi)生活成本過高的主要原因之一，也在一定程度上阻礙了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而且物流是其他產(chǎn)業(yè)的配套產(chǎn)業(yè)，同時在一定程度上和交通的發(fā)展是息息相關(guān)的。北京批發(fā)零售業(yè)務(wù)的從業(yè)人員占全市總從業(yè)人員的11.6%，比重過大，導(dǎo)致人流、物流等面臨巨大壓力。疏解外遷不等于產(chǎn)業(yè)發(fā)展能量散失，傳統(tǒng)商貿(mào)物流業(yè)將在搬遷中獲得新的發(fā)展機(jī)遇。
　　金融
　　任何投資都需要資本、資金的投入與運(yùn)作。京津冀一體化百億資金會孕生大量的資金管理機(jī)構(gòu)和相關(guān)配套崗位，除了銀行業(yè)態(tài)之外，還有大量的非銀機(jī)構(gòu)。于此同時，京津冀的金融改革會促生出很多前所未有的金融形態(tài)。
　　這意味著更多大量高素質(zhì)金融人才的需求，而近期的趨勢可以看出，金融人才價格一路走高和此不無關(guān)系。
　　高頓研究院研究認(rèn)為，金融改革和京津冀城市群的產(chǎn)生，意味著原有的金融產(chǎn)業(yè)需要更多和國際金融體系接軌，這對于財務(wù)人員的國家化素質(zhì)提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)與要求。這個標(biāo)準(zhǔn)和要求包括財務(wù)人員個人技能的提升和財務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證的提升，在這一背景下，帶有歐美背景的CFA和CMA等財務(wù)認(rèn)證體系會成為未來的標(biāo)配。
　　科技創(chuàng)新
　　京津冀一體化的整體背景是產(chǎn)業(yè)升級和工業(yè)4.0。京津冀匯集了全國1/4以上的著名高校、1/3的國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和工程中心、2/3以上的兩院院士，擁有中關(guān)村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等20家國家級高新區(qū)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，是我國科技智力資源最密集的地區(qū)。借重北京研發(fā)優(yōu)勢，用好天津、河北產(chǎn)業(yè)化空間和載體，加快培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，將有助于輻射帶動區(qū)域一體化發(fā)展。
　　高科技企業(yè)在京津冀一體化中的重要性和基于無需多言，而理工類高科技人才將成為未來*5的人才需求。
　　京津冀一體化對于地區(qū)和個人來說，都是一次巨大的發(fā)展機(jī)會。相信，越來越多的巨頭和商業(yè)新星將會從中誕生。而每個人需要做的，就是在適當(dāng)?shù)臅r機(jī)擁抱這個機(jī)會。
　　你準(zhǔn)備好了嗎？
　?。ㄗ髡撸豪铢i   來源：高頓網(wǎng)校）
　　原創(chuàng)申明：本文系高頓網(wǎng)校編輯團(tuán)隊(duì)原創(chuàng)作品，轉(zhuǎn)載請注明作者及出處。

高頓網(wǎng)校精彩推薦：

2015年1月-12月財會考試月歷

2015公務(wù)員工資改革解析
史上最全《財經(jīng)名人庫》