編者按：近一個月來，國際原油價格持續(xù)震蕩，國內(nèi)油價迎今年第五次下調(diào)，上半年總體上漲，批零差價大持續(xù)拉大加油站利潤。
　　今日零時起，國內(nèi)汽柴油價迎來每噸95元、90元的小幅下調(diào)。而記者從多家機(jī)構(gòu)獲悉，此次下調(diào)或僅僅是一個小前奏，在當(dāng)前的國際油價形勢下，國內(nèi)油價在一輪調(diào)整中有望迎來大幅下調(diào)。
　　國內(nèi)油價迎今年第五次下調(diào)，上半年總體上漲
　　近一個月來，國際原油價格持續(xù)震蕩。在此形勢下，國內(nèi)油價上一輪調(diào)價以擱淺收尾。而在本輪調(diào)價周期內(nèi)，因國際原油價格在最后兩個工作日的大幅走跌，國內(nèi)油價調(diào)整最終得到落實(shí)，但下調(diào)幅度創(chuàng)年內(nèi)最低。
　　按照汽柴油每噸分別下調(diào)95元、90元的幅度，折合90號汽油、93號汽油每升下調(diào)0.07元，0號柴油每升下調(diào)0.08元。卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春對記者表示：“以一輛百公里耗汽油10升、月跑2000公里的小型私家車為例，93號汽油每升下跌7分錢，在下一次調(diào)價前(約半個月)，該私家車主的燃油費(fèi)用將減少7元。而一輛載重50噸，月跑1萬公里，百公里耗油38升的重型卡車將減少152元左右的油耗成本。”
　　據(jù)記者了解，經(jīng)過此次調(diào)整，國內(nèi)油價上半年漲跌次數(shù)持平，但價格總體上仍呈上漲趨勢。漲跌相抵后，93號汽油上漲0.28元/升，0號柴油上漲0.25元/升。
　　批零差價大持續(xù)拉大加油站利潤可觀
　　由于需求疲軟，今年以來，國內(nèi)汽柴油批發(fā)價始終跟不上國內(nèi)*6零售價的調(diào)整步伐。而在本次成品油價下調(diào)落定之前，國內(nèi)汽柴油批發(fā)價再次迎來新一輪價格下跌，批零差價進(jìn)一步拉大，批零價差超千元。
　　卓創(chuàng)資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至7月7日，國內(nèi)主營93號汽油均價為7429元/噸，較6月23日(上一周期屆滿之日)已累計(jì)下跌206元/噸，山東地?zé)?3號國IV汽油均價在6012元/噸，較6月23日下跌498元/噸；主營單位0號柴油均價為5549元/噸，較6月23日下跌150元/噸，山東地?zé)?號柴油均價為4866元/噸，較6月23日下跌150元/噸。
　　下個調(diào)價窗口7月21日打開多機(jī)構(gòu)預(yù)測或大跌
　　本次調(diào)價落實(shí)，也意味著下一個計(jì)價周期也將開始。根據(jù)成品油新定價機(jī)制“十個工作日一調(diào)”原則，下一輪成品油調(diào)價窗口將于7月21日24時開啟。
　　由于近期國際原油市場利空不斷，多家機(jī)構(gòu)均預(yù)測國內(nèi)汽柴油價下一輪調(diào)價將迎來大跌。
　　隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示，近期原油市場利空不斷增強(qiáng)，希臘債務(wù)危機(jī)困局難解，使得交易商憂慮加重；伊朗核問題達(dá)成協(xié)議也顯樂觀，其原油出口有望增長；另外美國和OPEC國家的真實(shí)原油產(chǎn)量有增無減，也使得供應(yīng)過剩的壓力延續(xù)；加之美元匯率強(qiáng)勢，國際油價受多方不利抑制。
　　“當(dāng)前利空明顯占據(jù)上風(fēng)，開始全面壓制利好。預(yù)計(jì)下一輪成品油下跌的概率偏大。”李彥說。
　　而卓創(chuàng)資訊分析師王能也認(rèn)為，在國際原油價格不出現(xiàn)大幅反彈的情況下，國內(nèi)油價下一輪調(diào)價或迎來大跌。
　　中宇資訊分析師桑瀟也表示，未來國際油價走勢舉步維艱。不過她也強(qiáng)調(diào)，國際油價一路下行的可能性也不大。“短期內(nèi)國際油價走勢仍將乏力，不排除受突發(fā)事件影響再次出現(xiàn)下挫的可能。”(來源：中國新聞網(wǎng))

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