【小編導(dǎo)讀】：近日，京東商城宣布進軍俄羅斯市場。實際上，近日國內(nèi)出臺了一系列相關(guān)的利好政策，而在這些政策的驅(qū)動下，與京東商城一樣，阿里巴巴、大龍網(wǎng)等諸多國內(nèi)電商正在加快“走出去”的步伐。
　　業(yè)內(nèi)人士表示，國內(nèi)電商“走出去”步伐的加快，對形成外貿(mào)新的增長點，促進“中國制造”具有重大意義。然而，“出海”之路不會一帆風(fēng)順，其支付、配送等支撐體系是成敗關(guān)鍵。
　　電商紛紛“走出去”
　　在中國電商“走出去”的大軍中，巨頭沖在了前面。以京東為例，京東商城進軍俄羅斯市場的*9步是開放俄語網(wǎng)頁。同時，京東商城在俄與物流運營商SPSRExpress簽署了合作協(xié)議，并準(zhǔn)備與其他快遞公司合作，發(fā)展自己的送貨基地。
　　根據(jù)京東商城的評估，在俄羅斯，網(wǎng)購僅占零售額的2%-3%，而互聯(lián)網(wǎng)普及率達到了70%，市場潛力巨大。據(jù)預(yù)測，到2016年，俄羅斯網(wǎng)上銷售額將超過160億美元。
　　同樣看好俄羅斯市場的阿里巴巴，如今已在俄羅斯布好了局。6月19日，阿里巴巴集團董事局主席馬云在圣彼得堡的一場演講中表示，在進入俄羅斯的3年時間里，俄羅斯全境各地都有阿里巴巴速賣通用戶，速賣通不僅將中國商品送到俄羅斯，還同俄羅斯本土生產(chǎn)廠家進行合作。
　　另一家中國電子商務(wù)公司大龍網(wǎng)也已在俄羅斯成立分公司，采取“倉儲就近原則”建立中轉(zhuǎn)站，讓俄羅斯客戶能夠更加便捷地拿到貨物。5月底，大龍網(wǎng)在莫斯科開設(shè)了*9家中國精品互動體驗館，開幕當(dāng)天就有100多家國內(nèi)數(shù)碼電子商品制造商攜產(chǎn)品來俄尋找買家，而大龍網(wǎng)每月也將組織兩次中國品牌與當(dāng)?shù)亓闶凵痰囊娒鏁?/div>
　　在美國，中國電商的投資步伐亦可圈可點。不久前，阿里巴巴集團宣布斥資5600萬美元購買美國母嬰用品類電商Zulily的480萬股A類股。至此，阿里持有的ZulilyA類股數(shù)量增加至1150萬股，占比達9.3%，成為該企業(yè)*5的外國股東。在業(yè)界看來，阿里巴巴與Zulily聯(lián)姻將帶來雙贏局面：一方面幫助阿里巴巴加快進軍美國市場，另一方面也有助于Zulily進入亞洲市場。
　　一份來自第三方市場研究機構(gòu)的*7數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)147家電商平臺中，有46％的商家已經(jīng)開展了海外業(yè)務(wù)，34％的商家正在計劃向海外市場進軍，國內(nèi)電商向海外開拓的步伐正在不斷加快。
　　多重利好護航電商“出海”
　　長期關(guān)注電子商務(wù)發(fā)展的艾媒咨詢CEO張毅表示，電商在國內(nèi)的競爭已成“紅海”，而俄羅斯、巴西等新興市場國家，正成為中國電商著力開拓的新“藍海”。這些國家互聯(lián)網(wǎng)普及率迅速提升，但本土電商力量比較薄弱，給了海外電商平臺進入其市場的機會。
　　例如，2014年俄羅斯網(wǎng)絡(luò)購物市場增長31％，交易額達7130億盧布（1元人民幣約合9盧布），但在社會消費品零售總額中占比不到2％，而在中國，網(wǎng)絡(luò)購物在社會消費品零售總額中的占比已突破10％，這無疑是電商平臺進入俄羅斯市場的a1機會。
　　政策層面的利好，也促使國內(nèi)電商加快“走出去”的步伐。在“一帶一路”國家戰(zhàn)略的大背景下，國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)的《關(guān)于促進跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展的指導(dǎo)意見》明確提出，支持國內(nèi)企業(yè)利用電子商務(wù)開展對外貿(mào)易，鼓勵有實力的企業(yè)做大做強，從優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管到提供財政金融支持，都給出了支持政策。
　　此外，本次出臺的意見，還就規(guī)范跨境電子商務(wù)經(jīng)營行為，發(fā)揮行業(yè)組織作用和加強多雙邊國際合作等方面工作提出了具體要求。這有利于解決目前一系列“灰色地帶”問題，幫助行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，為跨境電商企業(yè)免除后顧之憂。
　　中國電子商務(wù)研究中心分析師莫岱青指出，在中國外貿(mào)增速放緩的背景下，國內(nèi)電商加快“走出去”的步伐，將形成新的外貿(mào)增長點，中小微企業(yè)借助電商平臺參與全球貿(mào)易，有助于他們從全球價值鏈的低端向中高端攀升，這與“中國制造”轉(zhuǎn)型升級的大方向完全契合。
　　站穩(wěn)腳跟尚需時日
　　雖然中國電商在海外已經(jīng)取得了一些成績，但要繼續(xù)做大做強，其支付、配送等支撐體系是成敗的關(guān)鍵，另外語言溝通、文化差異等因素也影響著中國電商在海外能否“站穩(wěn)腳跟”。
　　張毅說，在美國市場，亞馬遜和易貝仍然是電商行業(yè)的主導(dǎo)者，沃爾瑪、百思買等大型零售商也已經(jīng)在細分市場里占有一片天地。美國的電商市場已相當(dāng)擁擠，中國電商雖然通過并購等形式進入，但要想擁有競爭力，體現(xiàn)差異化優(yōu)勢，并非易事。
　　同時，語言溝通、文化差異等也是問題。莫岱青說，經(jīng)營俄語版速賣通網(wǎng)站的工作人員大部分在杭州。這個僅20多人的團隊不僅要負責(zé)網(wǎng)站維護，還要根據(jù)俄羅斯國情策劃各種促銷活動。目前，速賣通網(wǎng)站的主要問題是自動翻譯的商品信息不夠準(zhǔn)確，因為大部分賣家不懂外語。無獨有偶，進軍巴西的中國電商也遇到了類似問題。
　　此外，不少海外用戶和業(yè)內(nèi)人士還坦言，中國電商要拓展海外業(yè)務(wù)，支付、配送等支撐體系是事關(guān)成敗的關(guān)鍵。在美國波士頓留學(xué)3年的華夏欣告訴記者，去年以來，她就一直在京東商城買書寄到美國，但也只限于PayPal付款買書，因為如果要購買其他商品，物流速度過于緩慢。
　　實際上，運送時間過長是中國電商在拓展海外業(yè)務(wù)時普遍需要面對的問題。以夢芭莎為例，海外客戶配送時間短則5－7天，長則10－15天，運送到俄羅斯和白俄羅斯等更遠國家的時間則更長。
　　“物流費用高”則是另一個繞不開的難題。例如京東商城規(guī)定，對于標(biāo)有“免費送貨”的商品，消費者可以不用支付運輸費用，但所購貨物的重量不能超過兩公斤。而其他商品，將根據(jù)商品的重量和采用物流公司的不同向顧客收取高低不一的運送費用。據(jù)悉，配送費最低的要200元，*6則為500元。
　　值得注意的是，京東商城此番進軍俄羅斯，在支付體系上已有所突破。據(jù)介紹，京東已與俄羅斯的兩家支付企業(yè)簽訂合作協(xié)議，并將投入巨資在俄建設(shè)物流中心和其他重要基礎(chǔ)設(shè)施。
　　阿里巴巴同樣在支付與物流方面投入了巨資。支付方面，螞蟻金服在美國、韓國、澳大利亞等6個國家設(shè)立了分支機構(gòu)。物流方面，菜鳥網(wǎng)絡(luò)則達成了與新加坡郵政、澳大利亞郵政和巴西郵政的戰(zhàn)略合作，并根據(jù)當(dāng)?shù)叵M者使用自提點降低物流成本的習(xí)慣，在這些國家和地區(qū)設(shè)立了8000多個海外自提點，有望將海外客戶的收貨時間大大縮短。
　　來源：經(jīng)濟參考報

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