昨日相關(guān)人士從北京市環(huán)保局獲悉,北京第六階段機(jī)動(dòng)車排放地方標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿近日發(fā)布,包括輕型汽車、重型汽車和重型發(fā)動(dòng)機(jī)3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。“京六”被稱為世界上最嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn),輕型汽車排放新標(biāo)準(zhǔn)將比目前實(shí)施的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)約40%。“京六”標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃于2017年12月1日實(shí)施。
車輛在有效壽命期內(nèi)須穩(wěn)定達(dá)標(biāo)
研究結(jié)果表明,機(jī)動(dòng)車排放形成的PM2.5約占全市PM2.5來(lái)源的31%,是*9污染源。同時(shí),機(jī)動(dòng)車排放的氮氧化物約占全市氮氧化物排放總量的57%,排放的揮發(fā)性有機(jī)物約占全市揮發(fā)性有機(jī)物排放總量的38%。氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物通過(guò)化學(xué)反應(yīng)也可形成PM2.5和臭氧污染。
北京市環(huán)保局表示,國(guó)際實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明,加嚴(yán)機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)是減少機(jī)動(dòng)車排放污染,改善大氣環(huán)境質(zhì)量的重要措施。
2013年2月1日起,北京已實(shí)施第五階段機(jī)動(dòng)車排放地方標(biāo)準(zhǔn)(簡(jiǎn)稱“京五”,相當(dāng)于“歐五”標(biāo)準(zhǔn))。“京六”則將實(shí)施全世界最嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。
按照《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》部署,北京市環(huán)保局組織制定了北京市第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。
市環(huán)保局表示,“京六”排放標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)加嚴(yán)了排放限值,同時(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)了汽車生產(chǎn)企業(yè)的責(zé)任意識(shí),要求車輛在有效壽命期內(nèi)必須穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。
國(guó)際上首創(chuàng)重型車排放標(biāo)準(zhǔn)
據(jù)市環(huán)保局介紹,此次借鑒了世界上最嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)體系,即美國(guó)加州標(biāo)準(zhǔn),制定了“京六”輕型車排放標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)計(jì)新標(biāo)準(zhǔn)將比目前實(shí)施的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)約40%。由于“京六”標(biāo)準(zhǔn)采用成熟的標(biāo)準(zhǔn)體系,目前美國(guó)市場(chǎng)已有相應(yīng)的達(dá)標(biāo)技術(shù),汽車企業(yè)在一定周期內(nèi)可生產(chǎn)并供應(yīng)達(dá)標(biāo)車型,且車輛成本在大規(guī)模生產(chǎn)后不會(huì)顯著增加。
此外,對(duì)于重型汽車排放標(biāo)準(zhǔn),“京六”重型汽車標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)新增加且國(guó)際首創(chuàng)的標(biāo)準(zhǔn)。目前包括我國(guó)在內(nèi)的世界各國(guó)對(duì)新車排放僅制定了重型發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn),尚無(wú)重型汽車的新車排放標(biāo)準(zhǔn)。為加強(qiáng)重型車排放污染控制,北京市也制定了“京六”重型車排放標(biāo)準(zhǔn)。
上述標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿在北京市環(huán)保局網(wǎng)站和北京市質(zhì)監(jiān)局網(wǎng)站公開(kāi)征求意見(jiàn)。
“京六”標(biāo)準(zhǔn)將按照程序制定和發(fā)布,計(jì)劃于2017年12月1日實(shí)施。
■焦點(diǎn)
單車排放將下降40%-50%
十余年來(lái),北京市大氣污染治理工作取得了一定進(jìn)展,但與市民對(duì)空氣質(zhì)量的期盼,以及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相比還存在著不小差距,特別是顆粒物問(wèn)題仍較為突出。2014年P(guān)M2.5污染物的年均濃度為85.9微克/立方米,超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)35微克/立方米的1.45倍;如果按照世界衛(wèi)生組織第三階段目標(biāo)值(美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn))規(guī)定的PM2.5污染物年均標(biāo)準(zhǔn)15微克/立方米,則超標(biāo)約5倍。
北京于1999年、2002年、2005年、2008年和2013年分別執(zhí)行了*9、二、三、四和五階段排放標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的油品標(biāo)準(zhǔn),均比全國(guó)提前3年左右,收到較好的減排效果。預(yù)計(jì)實(shí)施“京六”標(biāo)準(zhǔn),輕型汽油車、重型柴油車單車排放將下降40%-50%。
此外,當(dāng)前全市機(jī)動(dòng)車保有量超過(guò)550萬(wàn)輛。每年全市新增車輛和更新車輛約60萬(wàn)輛,若實(shí)施“京六”標(biāo)準(zhǔn)后,經(jīng)過(guò)4-5年的時(shí)間,全市50%左右的機(jī)動(dòng)車達(dá)到“京六”標(biāo)準(zhǔn),即在2022年,全市機(jī)動(dòng)車排放污染整體將減少約20-30%。
本文來(lái)源:新京報(bào);作者:鄧琦