2013年，首府征收車購(gòu)稅突破15億元，同比增長(zhǎng)近12%，平均每個(gè)工作日有400輛新車上路(每月按21個(gè)工作日計(jì)算)。
　　1月21日，記者從烏魯木齊市國(guó)稅局獲悉：去年全年，首府共辦理新車業(yè)務(wù)逾10萬輛，同比增長(zhǎng)近6%，其中，乘用車銷量8.2萬余輛，同比增長(zhǎng)近9%，車輛銷售額近130億元。排量在2.8以上車型，全年銷售為1355輛，增幅超過四成，成為拉動(dòng)車購(gòu)稅增長(zhǎng)的主力。
　　排量在1.3~2.8升的車型中，排量1.3~1.6升車型最受歡迎，達(dá)到36778輛。而1.3升以下排量的車型出現(xiàn)較大降幅，為11622輛，同比下降17%,這意味著首府小型車市場(chǎng)呈低迷態(tài)勢(shì)。
　　自2011年1月1日，小排量車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策正式取消，1.6升及以下排量車統(tǒng)一按10%的稅率征收車輛購(gòu)置稅，人們購(gòu)車熱情并未下降，隨著部分家庭跨入二次購(gòu)車大軍，性能好的中等排量車成為二次購(gòu)車者[*{6}*]車型。
　　此外，2013年，烏魯木齊市國(guó)稅局及時(shí)為首府5家城市公交企業(yè)新購(gòu)置的近800輛公交車審批辦理了免征車購(gòu)稅業(yè)務(wù)，免征稅額2000余萬元，是2012年的一倍。
　　烏魯木齊市公安局交警支隊(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：截至2013年9月初，烏魯木齊市機(jī)動(dòng)車保有量已超過65萬輛，近八成是私家車。
　　“經(jīng)過這兩年機(jī)動(dòng)車數(shù)量‘大漲’及首府大力發(fā)展公共交通、停車費(fèi)的增長(zhǎng)，今年，烏魯木齊市民購(gòu)車熱情可能會(huì)更加理性，機(jī)動(dòng)車增速可能會(huì)慢下腳步。”市國(guó)稅局貨勞處相關(guān)負(fù)責(zé)人說。