在白酒、黃金、半導(dǎo)體、眼鏡等行業(yè)有企業(yè)相繼被查后，國家反壟斷利劍指向了早已引起眾怒的進(jìn)口汽車。國家發(fā)改委新聞發(fā)言人李樸民昨日對媒體透露，目前已經(jīng)查明克萊斯勒和奧迪兩大汽車廠商以及12家日企存在壟斷行為，近期將會受到相應(yīng)處罰。至于奔馳是否存在壟斷，目前仍在調(diào)查取證。
　　反壟斷調(diào)查2011年就已啟動
　　國家發(fā)改委通報稱，在對克萊斯勒和奧迪進(jìn)行調(diào)查后查明，兩家企業(yè)確實(shí)存在壟斷行為，近期將受到處罰。此外，李樸民還表示，近日，發(fā)改委已完成對日本12家企業(yè)實(shí)施汽車零部件和軸承價格壟斷案的調(diào)查工作，也將依法進(jìn)行處罰。
　　針對網(wǎng)絡(luò)上日前出現(xiàn)的發(fā)改委對奔馳汽車的“突襲”傳聞，發(fā)改委予以確認(rèn)：“8月4日，上海市發(fā)改委、江蘇省物價局所屬的反壟斷局組織力量，對奔馳公司上海辦事處進(jìn)行了調(diào)查”。發(fā)改委還表示，上周江蘇省反壟斷局也對蘇州、無錫等五個城市的奔馳經(jīng)銷商進(jìn)行了反壟斷調(diào)查，但奔馳是否存在壟斷行為，“目前正在調(diào)查取證。”
　　發(fā)改委透露，針對汽車及配件的反壟斷調(diào)查早在2011年底就已經(jīng)啟動。但據(jù)北京晨報記者了解，多數(shù)調(diào)查案在今年才進(jìn)入核心環(huán)節(jié)，主要源于2013年以來媒體不斷曝光進(jìn)口汽車整車及零配件存在暴利亂象，尤其是今年部分進(jìn)口汽車大幅降價，進(jìn)一步印證了其存在巨大的利潤空間，因而加快了調(diào)查的進(jìn)度。
　　更多進(jìn)口豪車或降價
　　在發(fā)改委加快反壟斷調(diào)查進(jìn)度后，一些心虛的企業(yè)也有所反應(yīng)。據(jù)悉，8月4日上午，發(fā)改委工作人員突訪奔馳上海辦公室，但就在前一天，奔馳還發(fā)布聲明，主動下調(diào)中國地區(qū)零部件價格，平均降幅達(dá)15%。一個月前，奔馳剛剛下調(diào)過一次維修保養(yǎng)價格，平均降幅為20%。
　　奔馳雖然提前降價，但依然沒有逃過被調(diào)查，可見本輪針對外資車企及經(jīng)銷商的反壟斷調(diào)查之堅決。實(shí)際上，克萊斯勒此前也已經(jīng)宣布下調(diào)145種零配件價格，并宣布兩款車型直接降價，不排除今后繼續(xù)降價的可能。
　　業(yè)內(nèi)人士表示，在發(fā)改委對奧迪以及克萊斯勒的處罰結(jié)果出爐之后，相信更多的進(jìn)口汽車商，尤其是豪華車品牌會調(diào)低整車和零配件價格，并調(diào)整廠商與經(jīng)銷商之間簽訂的各類霸王條款。此外，受進(jìn)口汽車價格下降影響，國產(chǎn)合資乃至自主品牌車企也將會感受到來自市場的壓力。而對消費(fèi)者而言，或?qū)⒌玫礁嗟膶?shí)惠。

 
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