經(jīng)驗(yàn)反復(fù)告訴我們,任何時(shí)候都不能低估中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的韌性。
  目前,社會(huì)各界對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景的擔(dān)心情緒非常濃重,雖然支撐這種“悲觀(guān)”看法的現(xiàn)實(shí)依據(jù)確實(shí)多不勝數(shù),而且看起來(lái)也似乎個(gè)個(gè)都足夠冰冷、堅(jiān)硬,但如果思路因此就完全禁錮于這種情緒,而且不能自拔甚至不愿自拔,恐怕就有可能錯(cuò)失把握住經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行大趨勢(shì),從而錯(cuò)失柳暗花明的機(jī)會(huì)。
  支持中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展幾十年的關(guān)鍵因素?zé)o疑很多,但追根溯源,其原動(dòng)力卻是中國(guó)人對(duì)更幸福生活有些近乎“偏執(zhí)”的不懈追求,以及對(duì)復(fù)雜經(jīng)濟(jì)的理解力和靈活的應(yīng)對(duì)能力。這兩天,紅透網(wǎng)絡(luò)的四川鄰水的“保路運(yùn)動(dòng)”,不但再一次鮮活地對(duì)此進(jìn)行了詮釋?zhuān)匾氖?,它給了我們一個(gè)更充分認(rèn)識(shí)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)后勁兒和增長(zhǎng)空間的機(jī)會(huì)。
  在中國(guó)人的認(rèn)知里,“修橋鋪路”是人世間*9等的善行,蘊(yùn)藏于這種認(rèn)知里的基本邏輯是,修橋鋪路能提高人們的出行效率,從而有助于促進(jìn)各地的經(jīng)濟(jì)、文化,提升經(jīng)濟(jì)活力,進(jìn)而推動(dòng)個(gè)人財(cái)富和社會(huì)財(cái)富的增加。這種認(rèn)知傳承不滅,早已烙刻進(jìn)中國(guó)人的骨子里,甚而成為文化基因中的重要的標(biāo)志物。無(wú)論是《林海雪原》里那句“火車(chē)一響,黃金萬(wàn)兩”的著名臺(tái)詞,還是后來(lái)風(fēng)靡城鄉(xiāng)、深入人心的那句“要想富,先修路”的口號(hào),都是對(duì)這種認(rèn)知的完美詮釋。
  從這個(gè)角度看,四川鄰水的“保路運(yùn)動(dòng)”,就既契合了人們的現(xiàn)實(shí)認(rèn)知,又具有厚重的歷史感,是當(dāng)?shù)厝俗非蠼?jīng)濟(jì)發(fā)展和人生幸福的一種必然選擇。“保路運(yùn)動(dòng)”,表面上看,保的是高鐵的“擁有權(quán)”,而實(shí)質(zhì)上,保的是一地經(jīng)濟(jì)的優(yōu)先發(fā)展權(quán)。當(dāng)達(dá)渝城際鐵路“西線(xiàn)方案”開(kāi)始在網(wǎng)絡(luò)上散播并得到當(dāng)?shù)卣С值臅r(shí)候,“受侵害”的大竹、鄰水各地,如果靜悄悄地“平安無(wú)事”,倒一定會(huì)讓人產(chǎn)生一種特別怪異的感覺(jué)。
  其實(shí),在鄰水的“保路運(yùn)動(dòng)”發(fā)生之前,全國(guó)各地已經(jīng)爆發(fā)過(guò)多起“保路運(yùn)動(dòng)”了,比如,2009年鄭萬(wàn)高鐵規(guī)劃時(shí),就引起了十堰和襄樊、鄧州和新野的“爭(zhēng)搶”;滬漢蓉高鐵的修建,也把荊門(mén)和荊州推上了“競(jìng)技場(chǎng)”;滬昆高鐵規(guī)劃的時(shí)候,邵陽(yáng)和婁底也因?yàn)樵O(shè)站的問(wèn)題一度“大打出手”。還可以預(yù)見(jiàn)的是,今后,隨著全國(guó)高鐵建設(shè)的進(jìn)一步推進(jìn),類(lèi)似的“運(yùn)動(dòng)”、類(lèi)似的爭(zhēng)奪,仍將繼續(xù)在全國(guó)各地出現(xiàn)。
  雖然,如何把“鬧運(yùn)動(dòng)”的人“安撫”下去,確實(shí)是一件令地方政府頗為頭痛的事情,需要上級(jí)政府的全面協(xié)調(diào)、工作,需要規(guī)劃設(shè)計(jì)考慮得更全面、更科學(xué),也需要當(dāng)?shù)卣腿罕姼嗟哪托?,但事物都有兩面性,這些令人撓頭的“運(yùn)動(dòng)”,也同時(shí)透露給我們一些非常積極的信息,即全國(guó)各地對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的熱情還非常高漲,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)也還有極大的拓展空間,而這為當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)的“脫困”和未來(lái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)發(fā)展進(jìn)行了背書(shū)。
  一段時(shí)間以來(lái),在世界經(jīng)濟(jì)幾無(wú)亮色、中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速下降、結(jié)構(gòu)調(diào)整推進(jìn)艱難的背景下,許多人都對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展前景充滿(mǎn)了擔(dān)心,“崩潰”的論調(diào)也不時(shí)響起。擔(dān)心總有擔(dān)心的依據(jù),“崩潰”的論調(diào)似乎也不乏各種現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)的支持,但如果只盯死了困難,就有可能一葉障目,而看不到最真實(shí)的中國(guó)。
  經(jīng)驗(yàn)反復(fù)告訴我們,任何時(shí)候都不能低估中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的韌性。這韌性來(lái)自于中國(guó)的最底層,來(lái)自于生活在那里的人們對(duì)幸福生活的深切渴望和不懈追求。而這才是保障中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)持續(xù)增長(zhǎng)的根本。因此,我們?cè)跒樗拇ㄠ徦?ldquo;保路運(yùn)動(dòng)”引發(fā)社會(huì)治安問(wèn)題感到擔(dān)憂(yōu)的同時(shí),也有理由相信,這起在一很關(guān)鍵的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上爆發(fā)的事件,也為經(jīng)濟(jì)決策者指出了考量的方向。
  文章來(lái)源:證券時(shí)報(bào)

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