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近期A股市場(chǎng)出現(xiàn)了震蕩中重心上移的態(tài)勢(shì)，尤其是上證指數(shù)在寬幅震蕩中成功站上了5000點(diǎn)。但是，成交量的持續(xù)放大以及漲停板家數(shù)的減少，讓市場(chǎng)參與者漸漸感受到調(diào)整的壓力。
資金回流低估值品種
近期滬深兩市的牛市氛圍依然樂(lè)觀，但是，在樂(lè)觀的背后，漸漸有一些信息需要引起市場(chǎng)的關(guān)注：一是相關(guān)各方似乎關(guān)注起A股市場(chǎng)的局部泡沫，會(huì)否影響到金融安全，這無(wú)疑引起了部分敏感的市場(chǎng)參與者的注意力；二是相關(guān)券商的持續(xù)降杠桿，比如降低融資標(biāo)的證券折價(jià)率，再比如說(shuō)對(duì)融資標(biāo)的證券集中監(jiān)管，從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明了相關(guān)各方開(kāi)始對(duì)證券市場(chǎng)的高估值、高漲幅所隱含的風(fēng)險(xiǎn)予以正視起來(lái)，這必然會(huì)影響著證券市場(chǎng)的資金流向 .
體現(xiàn)在盤(pán)面中，最為典型的就是資金開(kāi)始從高估值品種集中的創(chuàng)業(yè)板指轉(zhuǎn)向低估值品種較為集中的主板市場(chǎng)。其中，有兩類(lèi)個(gè)股得到了資金的青睞，一是低估值優(yōu)勢(shì)比較突出的品種，金融股、鐵路運(yùn)輸股等品種成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)；二是有一定題材催化劑的品種，比如“一帶一路”概念股，尤其是鐵路產(chǎn)業(yè)股。由于中國(guó)中車(chē)即將登陸A股，所以，鐵路產(chǎn)業(yè)股在近期持續(xù)出現(xiàn)資金凈流入的態(tài)勢(shì)，這也是上證指數(shù)登上5000點(diǎn)的核心驅(qū)動(dòng)力。
不過(guò)，創(chuàng)業(yè)板指有點(diǎn)高處不勝寒的感覺(jué)，一方面是創(chuàng)業(yè)板指在近期持續(xù)收出陰K線，另一方面則是創(chuàng)業(yè)板漲幅過(guò)高的次新股往往打開(kāi)漲停板之后就迅速?zèng)_擊跌停板，這就說(shuō)明了市場(chǎng)承接力度明顯減弱，這不利于后續(xù)行情 ，尤其是新股行情的演繹。
寒氣不可小視再度彈升空間相對(duì)有限
正因?yàn)槿绱?，上證指數(shù)雖然登上5000點(diǎn)，但市場(chǎng)的寒氣有所增強(qiáng)，這得到了三個(gè)信息的佐證。一是盤(pán)中的指數(shù)震蕩力度有所增強(qiáng)。在前期，無(wú)論是上證指數(shù)還是創(chuàng)業(yè)板指，一般需要經(jīng)過(guò)多個(gè)交易日的上漲之后，才會(huì)出現(xiàn)盤(pán)中跳水，且盤(pán)中只有一次跳水。但反觀近幾個(gè)交易日，是屢屢跳水，且盤(pán)中反復(fù)拉鋸，這本身就說(shuō)明了市場(chǎng)的分歧開(kāi)始加大，這不利于多頭聚集做多能量。二是成交量開(kāi)始放出天量，且出現(xiàn)漲幅放緩的節(jié)奏，創(chuàng)業(yè)板指甚至出現(xiàn)高位持續(xù)放量陰K線的態(tài)勢(shì)。三是控股股東的減持力度明顯增強(qiáng)，雛鷹農(nóng)牧等一系列個(gè)股的控股股東減持力度均超過(guò)了2%，這無(wú)疑極大地分流了存量資金，對(duì)A股的后續(xù)行情演繹有著較大的壓力。
更何況，中國(guó)中車(chē)的上市交易可能會(huì)成為短線A股的一個(gè)重要時(shí)節(jié)點(diǎn)，主要是因?yàn)橹袊?guó)中車(chē)的市值過(guò)于龐大，且超過(guò)了波音公司等跨國(guó)公司的市值水平。此時(shí)復(fù)牌的后續(xù)走勢(shì)的確讓市場(chǎng)參與者捏一把汗，中國(guó)石油就是在市值巔峰狀態(tài)中上市交易的，此時(shí)中國(guó)中車(chē)也是市值處于歷史巔峰狀態(tài)，此時(shí)是終結(jié)歷史還是再創(chuàng)歷史，就成為近期的關(guān)鍵焦點(diǎn)，這對(duì)于A股的走勢(shì)也將產(chǎn)生十分重要的影響。就目前來(lái)看，中國(guó)中車(chē)再度大漲的空間相對(duì)有限，從而意味著五千點(diǎn)之后的A股市場(chǎng)的彈升空間也不宜過(guò)于期待。
謹(jǐn)慎中低吸剛進(jìn)入主升浪品種
既如此，在操作中，建議投資者不宜加大倉(cāng)位力度，反而需要跟著券商降杠桿的趨勢(shì)降低倉(cāng)位，尤其是今年以來(lái)漲幅過(guò)大且近期升幅放緩，或近期高位放量滯漲的創(chuàng)業(yè)板等新興產(chǎn)業(yè)股品種。
當(dāng)然，目前A股仍處于相對(duì)亢奮期，牛市尾巴的一根汗毛也可能會(huì)強(qiáng)過(guò)熊市當(dāng)中的牛股。所以，在控制風(fēng)險(xiǎn)的前提下，可適量低吸一些剛剛進(jìn)入主升浪的品種，比如說(shuō)員工持股計(jì)劃的鼎龍股份、華孚色紡、東方熱電、安利股份、海大集團(tuán)等。與此同時(shí)，對(duì)中通客車(chē)、松芝股份等新能源產(chǎn)業(yè)股也可跟蹤。
文章來(lái)源：騰訊證券
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