很多年前，受中國東南沿海城市開放的影響，一些企業(yè)老板涌向廣東等沿海地區(qū)掘金，上演了“*9次孔雀東南飛”潮；多年以后的今天，受東南亞等發(fā)展中國家和地區(qū)低成本吸引，“第二次孔雀東南飛”潮上演。
“三年前，傍晚的時候這條街道上滿滿的都是工人，有做家具的、制衣服的、做小電器的，現(xiàn)在，都沒了。”廣東番禹石基鎮(zhèn)小龍村塱尾工業(yè)區(qū)，一位音響公司經(jīng)理告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，“工人們說，現(xiàn)在越南那邊工資只有他們的一半不到，老板們組團投資越南了。”
而與番禹一河之隔的東莞，日子同樣艱難。據(jù)近日央視《經(jīng)濟半小時》對東莞制造業(yè)的調(diào)查報道，“訂單減少，用工成本上升，東莞代工業(yè)遭遇寒流”成為當?shù)氐闹圃鞓I(yè)“新常態(tài)”。東莞市商務局方面提供的數(shù)據(jù)顯示，今年1~9月份東莞關停外遷企業(yè)達243家。
《經(jīng)濟學家》雜志數(shù)據(jù)顯示，中國的制造業(yè)領域的平均勞動力成本是每小時3.27美元，比越南高三分之二，比馬來西亞高四分之一。
現(xiàn)狀：東南亞低廉勞力粵口奪食
從年頭排到年尾的訂單、來自全國各地口音各異的工人、一到晚上便熙熙攘攘、霓虹閃爍的街道，這是廣東工業(yè)園區(qū)密集區(qū)域曾經(jīng)的“黃金時代”。
然而勞動密集型產(chǎn)業(yè)的悄然遷移，開始讓金色剝落。
廣東省長朱小丹近日接受媒體采訪時承認，現(xiàn)在廣東制造業(yè)的發(fā)展面臨著很多新的挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)主要來自兩方面，一是發(fā)達國家回歸制造業(yè)的行動，二是東南亞等發(fā)展中國家和地區(qū)低成本競爭，這是“兩方面的擠壓”。
“每過一個年，工資都要漲一漲，在以前不太規(guī)范的時候，幾乎沒有老板敢在過年前給工人發(fā)出全部工資，就怕年后工人不回來，影響開工。”上述音響公司經(jīng)理告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，“不過現(xiàn)在招工難已經(jīng)不是問題了，問題是訂單減少的情況下，根本不需要這么多工人，甚至將廠子建在越南可能更省。”
事實上，因其廉價，全球紡織業(yè)、小家電、玩具業(yè)、家具業(yè)的訂單正滑向東南亞地區(qū)。而東南亞地區(qū)的廉價勞力，也正向制造業(yè)老板們頻頻招手：勞動力密集型制造業(yè)溢出正在廣東地區(qū)加速上演。
一家外貿(mào)家具制造工廠的出口部經(jīng)理告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，“據(jù)我所知，廣東地區(qū)已有四成左右家具廠遷移到了東南亞地區(qū)開廠，以利用當?shù)馗畠r的人工和原材料。”
2014年12月，國際勞工組織發(fā)布全球工資報告，報告顯示越南2012年的平均月工資為181美元，印尼174美元，泰國357美元。而根據(jù)廣東統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，2012年廣東省在崗職工的月平均工資是4215元人民幣（約合654美元），2014年已上漲到4957元。
影響：倒逼制造業(yè)升級大幕開啟
東南亞廉價勞力競爭襲來，對中國制造業(yè)而言，*10解決途徑是在全球產(chǎn)業(yè)鏈條上更準確地定位自己的位置。
在朱小丹看來，成本要素價格普遍上升、人口紅利逐步減弱、土地資源和環(huán)境要素日益趨緊都成為廣東制造業(yè)發(fā)展的主要制約因素，并且，廣東制造業(yè)總量很大，但總體來看質(zhì)量并不太高，在產(chǎn)業(yè)結構、創(chuàng)新能力、產(chǎn)品質(zhì)量、標準和品牌以及信息化水平等方面和國際先進制造業(yè)的發(fā)展水平相比還有非常大的差距，“總體來評價，廣東制造業(yè)還處于全球產(chǎn)業(yè)價值鏈的中低端。”
作為中國制造業(yè)大省，廣東制造業(yè)的困境在某種程度上亦代表了中國制造業(yè)的困境。
近日，國家統(tǒng)計局江蘇調(diào)查總隊對蘇南地區(qū)近50家制造業(yè)代表企業(yè)展開了詳細調(diào)研，調(diào)查結果顯示，國內(nèi)制造業(yè)受到來自西方發(fā)達國家高端制造業(yè)回流和東南亞低端制造業(yè)崛起的前后夾擊，市場空間大幅縮小，加上勞動力成本持續(xù)上升、可開發(fā)土地日趨有限、環(huán)境和資源保護要求不斷加大等各方面限制，使得制造業(yè)利潤空間持續(xù)下滑。
在蘇南地區(qū)，產(chǎn)能過剩、內(nèi)外需不足、產(chǎn)品價格下滑、融資和用工成本持續(xù)上升等問題，嚴重制約當?shù)刂圃鞓I(yè)的發(fā)展，轉型升級已經(jīng)成為蘇南各家制造業(yè)企業(yè)的迫切任務。
商務部研究院國際市場研究部副主任白明認為，“制造業(yè)的轉型升級任務，需要融入制度創(chuàng)新，同時，為制造業(yè)轉型升級配套的是服務業(yè)，包括研發(fā)、營銷、物流、金融等，而這種生產(chǎn)性服務業(yè)升值空間更大”。
而較早進入“新常態(tài)”的廣東，已經(jīng)拉開制造業(yè)轉型升級大幕。據(jù)朱小丹透露，廣東將力破產(chǎn)業(yè)核心技術缺乏、產(chǎn)業(yè)層次偏低、產(chǎn)業(yè)鏈條不完善、全要素生產(chǎn)率不高、綠色低碳循環(huán)發(fā)展方式不完善等主要難題，推進廣東從制造大省向制造強省的轉變，變“廣東制造”為“廣東創(chuàng)造”。