3月13日，針對中國移動計劃大規(guī)模關(guān)停TD-SCDMA（簡稱TDS，即中移動的3G標準）基站的消息，中國移動對澎湃新聞回應稱，相關(guān)報道不屬實，沒有大規(guī)模關(guān)閉TDS基站的計劃。
近期，一個TDS關(guān)停方案在網(wǎng)上流傳，部分日流量小于100兆的基站將關(guān)停。有媒體解讀為國產(chǎn)3G的數(shù)千億投資將打水漂。
TDS話題之所以被關(guān)注，是因為它是以中國知識產(chǎn)權(quán)為主的、被國際接受和認可的第三代無線移動通信標準。
2008年電信重組后，中國聯(lián)通和中國電信則分別拿到了國外主流的3G標準，即WCDMA牌照和CDMA牌照，而中國移動則拿到TDS拍照，受命推進該標準網(wǎng)絡建設。
根據(jù)中國移動的說法，這張TDS網(wǎng)絡也被建設成了全球*5的單一網(wǎng)絡，用戶也曾超過2.3億戶。而到2012年時，其3G基站的數(shù)量超過了40萬個。
根據(jù)野村證券的估計，截至2014年底，TD-SCDMA網(wǎng)絡建設累計投資超過1880億元，加上中國移動投入的終端補貼、營銷資源，保守估計投入遠遠超過2000億元。
4G發(fā)牌前，國產(chǎn)3G標準拖累了中國移動與電信、聯(lián)通競爭。比如，聯(lián)通使用的WCDMA標準已經(jīng)十分成熟，在全球已有超過200張網(wǎng)絡，所適用的手機也較多。
而中移動的3G不僅網(wǎng)絡信號質(zhì)量存在劣勢，而且蘋果等高端手機也不支持，所以3G時代中移動高端客戶流失嚴重，被對手打了翻身仗。
不過，這一切隨著2013年底4G牌照的發(fā)放而改觀。當時，發(fā)放的牌照是中國移動所主導的TD-LTE標準，其他兩家運營商所喜好的LTE FDD并未發(fā)放，借助先發(fā)優(yōu)勢，中國移動重新大幅領先。
2016年1月運營數(shù)據(jù)顯示，中國移動用戶總數(shù)達8.3億戶，4G用戶新增2328萬戶，總數(shù)達3.356億戶。在基站建設方面，中國移動要在2016年底達到140萬個。
4G如此發(fā)展兇猛，那么中國移動3G將何去何從？畢竟，今年1月份，中國移動3G用戶數(shù)1.63億戶，連續(xù)11個月下降，向4G轉(zhuǎn)移趨勢明顯。
此前，一位中移動研究院的人士曾說，基本的思路就是不再進行TDS建設與大規(guī)模投資，主要是保證該網(wǎng)絡的穩(wěn)定性，引導客戶向4G遷移。
不再新投資并不意味著服務停用，而是繼續(xù)耗費中移動的資金，不過這些維護資金以“運營費用”的項目出現(xiàn)在報表中，而不是“資本開支”。
當然，TDS基站一般難以直接升級為TD-LTE。所以，在3G上的投資，中國移動很難回收，畢竟這張網(wǎng)也就大規(guī)模推廣了5年，即便是3G業(yè)務發(fā)展很好的其他運營商，也只是在網(wǎng)絡投資回收期。
本文來源：澎湃新聞網(wǎng)；作者：閆鵬飛