國內油價“三連漲”過后，6月8日24時，新一輪成品油調價時間窗口將開啟。這輪計價周期內，國際原油價格繼續(xù)高位盤整，布倫特油價再創(chuàng)年內新高。業(yè)內專家預計，我國成品油價格“四連漲”概率較大。
根據《石油價格管理辦法》規(guī)定，國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次。上一輪國內成品油調價發(fā)生在5月25日24時，汽柴油價格迎來年內*5漲幅，每噸分別上調210元和200元。由此推算，6月8日24時我國成品油調價時間窗口將再度開啟。
從我國成品油定價機制可以看出，國際油價運行水平是影響我國成品油價格波動的關鍵因素。
近期國際原油市場關注的熱點是石油輸出國組織（歐佩克）大會∩6月2日會議結束后，歐佩克宣布，內部未達成一致的限產意見。另外，伊朗宣布，對討論任何產量協(xié)議持開放態(tài)度，但目前伊朗將繼續(xù)產油直到恢復市場份額，伊朗的長期產量目標為每日460萬桶。
歐佩克大會無果而終使得當日國際油價曾一度下跌逾2%。但美國公布的原油庫存數(shù)據意外下降，又重新推升油價。最終當日歐美油價雙雙收漲，其中，布倫特油價站上每桶50美元，創(chuàng)出年內新高。
中宇資訊成品油分析師高承莎表示，與一季度創(chuàng)出的低點相比，國際油價已經反彈80%以上，這再度點燃了產油國的熱情。中東地區(qū)較大產油國或將掀起新一輪市場份額搶奪戰(zhàn)，因此歐佩克會議結果難有利好，這也將對原油長期走勢形成利空影響。
“或許產油國官員沒有吵架就算會議成功。”易信金融總部中國區(qū)副首席交易官朱文灝認為，因伊朗此前曾明確表示不會凍結產量，使得市場對歐佩克大會達成凍產協(xié)議的原本預期就比較悲觀。但近期美國原油庫存連續(xù)兩周下降，顯示美國原油的需求在不斷增加，對國際油價形成支撐作用。
從近期國際油價運行水平來看，與上一輪計價周期相比，現(xiàn)輪周期內國際油價進一步攀升，一攬子原油價格指數(shù)維持正向運行。隨著計價周期進入后半段，業(yè)內人士判斷，后期國內油價迎來“四連漲”的概率較大。
新華社石油價格系統(tǒng)6月3日發(fā)布的數(shù)據顯示，6月2日一攬子原油平均價格變化率為2.37%。安迅思成品油價格變化率指數(shù)顯示，截至6月2日，變化率指數(shù)為2.59%，對應的成品油上調幅度約每噸100元。
安迅思成品油行業(yè)助理分析師黃麗芳表示，受到全球多地區(qū)供應中斷，以及投行預測影響，供應面利多因素支撐，短期來看油價呈現(xiàn)上揚趨勢；不過受到美聯(lián)儲可能在6月份加息的消息面作用，美元匯率增強，將抑制國際油價上漲幅度。因此預計，本輪成品油變化率維持正向運行，但對應的國內油價漲幅有限。
高承莎表示，本輪計價周期內，國際市場供應減少或增加的消息交替出現(xiàn)，市場觀望情緒較為濃厚。國際油價較長時間內處于每桶49美元至50美元的窄幅盤整，與上一輪調價周期內油價水平抬升幅度并不大，因此，預計本輪國內油價上調幅度較小，甚至不排除擱淺的可能。
中宇資訊認為，若國際油價維持目前價位運行至計價期結束，國內成品油價格每噸或上調75元，折合汽油每升上調0.05元，柴油每升上調0.06元。
本文來源：新華網