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2014年7月,國(guó)務(wù)院取消了注冊(cè)稅務(wù)師職業(yè)資格許可,所以注冊(cè)稅務(wù)師更名為稅務(wù)師。更名后,稅務(wù)師仍屬于國(guó)家職業(yè)資格。 稅務(wù)師考試科目共五門分別為:
所得稅費(fèi)用是指企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)應(yīng)交納的所得稅。所得稅費(fèi)用是核算企業(yè)負(fù)擔(dān)的所得稅,是損益類科目。應(yīng)對(duì)國(guó)家征稅政策,月度所得稅征繳采取月度匯算清
個(gè)人所得說計(jì)算方法是先計(jì)算應(yīng)納稅所得額,應(yīng)納稅所得額=工資收入金額-專項(xiàng)附加費(fèi)用-各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)(五險(xiǎn)一金等)-起征點(diǎn)(5000元),繳納個(gè)稅=應(yīng)納稅
我們來看一下歷年稅務(wù)師考試報(bào)考人數(shù)的數(shù)據(jù):2019年報(bào)考稅務(wù)師的人數(shù)達(dá)到55.5萬人,2018年的報(bào)考稅務(wù)師的人數(shù)為33.6萬,2017年報(bào)考稅務(wù)師的人數(shù)為22.6萬,
稅務(wù)師考試成績(jī)合格標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)全國(guó)稅務(wù)師職業(yè)資格評(píng)價(jià)與考試委員會(huì)認(rèn)定,報(bào)國(guó)家稅務(wù)總局、人力資源和社會(huì)保障部審定,由中國(guó)注冊(cè)稅務(wù)師協(xié)會(huì)發(fā)布。202
人社部會(huì)同稅務(wù)總局共同研究制定了《稅務(wù)師職業(yè)資格制度暫行規(guī)定》和《稅務(wù)師職業(yè)資格考試實(shí)施辦法》,由于水平評(píng)價(jià)類職業(yè)資格不再實(shí)行注冊(cè)管理,
1. 具備國(guó)家教育部門認(rèn)可的大專及以上學(xué)歷(含在校生); 2. 中專學(xué)歷,具備3年及以上企業(yè)、行政事業(yè)單位財(cái)務(wù)類、管理類、統(tǒng)計(jì)類、計(jì)算機(jī)類、工程類等崗位工作經(jīng)驗(yàn)的人員; 3. 獲得會(huì)計(jì)、審計(jì)、統(tǒng)計(jì)、計(jì)算機(jī)、工程類等經(jīng)濟(jì)類、管理類上崗證的人員。
管理會(huì)計(jì)工具方法是實(shí)現(xiàn)管理會(huì)計(jì)目標(biāo)的具體手段,它是企業(yè)應(yīng)用管理會(huì)計(jì)時(shí)所采用的戰(zhàn)略地圖、滾動(dòng)預(yù)算管理、作業(yè)成本管理、本量利分析、平衡計(jì)分卡等模型、技術(shù)、流程的統(tǒng)稱。
管理會(huì)計(jì),便是成本管理會(huì)計(jì)的通稱,是一個(gè)企業(yè)管理學(xué)名詞。管理會(huì)計(jì)是以傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)系統(tǒng)中分離出來,與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)并排,著重為單位進(jìn)行最佳決策,改善經(jīng)營(yíng)管理,提高經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)項(xiàng)目的一個(gè)企業(yè)會(huì)計(jì)分支。
首先要明確備考各科目的性質(zhì)和特點(diǎn),只有了解考試內(nèi)容的特點(diǎn)才能更好分門別類處理備考問題;其次要把握考試重點(diǎn)和難點(diǎn),在全面學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上重點(diǎn)突破,確保每年考試中占有較大分值比例的知識(shí)全部學(xué)懂弄通;最后就是要制定合理的復(fù)習(xí)計(jì)劃并嚴(yán)格執(zhí)行,把兩個(gè)科目各個(gè)章節(jié)按照重要程度合理分配備考時(shí)間,每天堅(jiān)持執(zhí)行。
具備國(guó)家教育部門認(rèn)可的大專及以上學(xué)歷(含在校生);中專學(xué)歷,具備3年及以上企業(yè)、行政事業(yè)單位財(cái)務(wù)類、管理類、統(tǒng)計(jì)類、計(jì)算機(jī)、工程類等崗位工作經(jīng)驗(yàn)的人員;獲得會(huì)計(jì)、審計(jì)、統(tǒng)計(jì)、計(jì)算機(jī)、工程類等經(jīng)濟(jì)類、管理類上崗證的人員。
管理會(huì)計(jì)在我國(guó)應(yīng)用的最早領(lǐng)域是鐵路公司。管理會(huì)計(jì)的起源可追溯到19世紀(jì)早期對(duì)內(nèi)部計(jì)量的運(yùn)用。當(dāng)時(shí)最具有代表性的當(dāng)屬鐵路公司使用的成本會(huì)計(jì)方法,此方法通過記錄和匯總現(xiàn)金交易,編制匯總的成本財(cái)務(wù)分析報(bào)告,進(jìn)行營(yíng)業(yè)統(tǒng)計(jì)分析。這時(shí)的成本控制只局限于對(duì)直接費(fèi)用如直接人工、直接材料的控制,沒有考慮間接費(fèi)用對(duì)成本的影響。