編者按:消息稱中國北車[3.52%資金研報](CNR)、中國南車[4.13%資金研報](CSR)與龐巴迪股份有限公司正就購買龐巴迪鐵路業(yè)務的控股權展開商談。中國南車未具名發(fā)言人稱,還沒有聽到相關信息。致電中國北車,未獲接聽。
  彭博消息,據(jù)路透援引兩位直接知情匿名人士消息,中國北車[3.52%資金研報](CNR)、中國南車[4.13%資金研報](CSR)與龐巴迪股份有限公司正就購買龐巴迪鐵路業(yè)務的控股權展開商談。
  報道指出,這項討論只有等南北車合并之后才會開展。
  中國南車的高層領導徐厚光(音)表示并不知曉此事;中國北車高層領導張勇(音)也表示對此不知情。龐巴迪發(fā)言人IsabelleRondeau對此拒絕評論。
  彭博致電中國北車,未獲接聽。中國南車未具名發(fā)言人稱,還沒有聽到相關信息。
  龐巴迪是全球*5的飛機和火車制造商,同時也是中國南北車*5的競爭對手,其運輸部門提供鐵路車輛、信號和控制設備。此前有報道稱,龐巴迪正與銀行研究運輸部門的戰(zhàn)略選項,包括將該業(yè)務全數(shù)或部分出售,以及在德國或英國首次公開發(fā)行(IPO)。由于此事未公開,消息人士要求匿名。一名消息人士稱,可能也會考慮與德國同業(yè)西門子或法國阿爾斯通合并。
  據(jù)龐巴迪運輸公司官網(wǎng)消息,加拿大龐巴迪運輸公司(BombardierTransportation)與中國的新譽集團(NUG)完成了一份建立新合資公司的協(xié)議,新公司將在中國提供鐵道交通建設中的信號系統(tǒng),龐巴迪和新譽集團分別持有新公司50%的股份,公司將建在江蘇常州。媒體稱這一動作是為了對抗南北車對其造成的業(yè)務沖擊。
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  中國南車*9季度凈利潤9.717億元人民幣
  中國南車發(fā)布一季度財報,*9季度凈利潤9.717億元人民幣,去年同期7.657億元。
  財報顯示,南車*9季度營收234億元人民幣,去年同期為187億元。
  一季度每股收益為0.07元人民幣,去年同期為0.06元人民幣。
  中國北車一季度凈利潤10億元
  中國北車一季度營收174億人民幣,去年同期為147億元人民幣。凈利潤為10億元人民幣,去年同期為8.76億元。
  一季度每股收益為0.08元人民幣,去年同期為0.08元人民幣。(來源:鳳凰財經(jīng))