編者按：周三，豐田和日產(chǎn)表示，它們一共會在全球再召回660萬輛汽車。這次召回也是因為氣囊問題，對可能有問題氣囊的汽車的召回是從2008年開始的，可以說這個問題由來已久。
　　日本三大汽車制造商豐田(Toyota)、日產(chǎn)(Nissan)和本田(Honda)，擴大了召回汽車的范圍，以更換可能有問題的高田(Takata)安全氣囊，此舉意味著這一目前影響全球逾3000萬輛汽車的安全危機進一步深化。
　　周三，豐田和日產(chǎn)表示，它們一共會在全球再召回660萬輛汽車。
　　而受安全氣囊影響*5的本田，則成為本周第三家擴大汽車召回范圍的日本汽車制造商，新涉及的裝有高田安全氣囊的汽車達480萬輛，其中172萬輛位于日本。此舉令本田因這一安全氣囊事件召回的汽車數(shù)達到1920萬輛。
　　此前，部分高田氣囊曾在使用中發(fā)生爆炸，導致碎片在車內(nèi)四處濺射——這一問題與美國和馬來西亞發(fā)生的至少6起死亡事件有關(guān)。目前，汽車制造商正在調(diào)查事故原因。
　　對可能有問題氣囊的汽車的召回是從2008年開始的。不過，多數(shù)此類舉措還是發(fā)生在過去兩年。總部駐東京的安全氣囊制造商高田(Takata)，已因?qū)@一安全危機的回應(yīng)方式，受到了美國監(jiān)管機構(gòu)的強烈批評。
　　高田拒絕置評豐田及日產(chǎn)擴大召回汽車數(shù)量的舉動，表示此舉是汽車制造商作出的決定。
　　豐田表示，該公司將把召回范圍擴大至包括2003年至2007年間生產(chǎn)的35款車型。
　　這輪*7的召回舉措會影響500萬輛汽車，其中140萬輛在日本，130萬輛在歐洲。豐田將用新的設(shè)備更換前排副駕側(cè)和前排駕駛員側(cè)的安全氣囊氣體發(fā)生器。
　　豐田表示：“在日本市場收集的部件中，部分型號的安全氣囊氣體發(fā)生器被發(fā)現(xiàn)時間久了會受潮。”
　　豐田表示，該公司并不清楚進入安全氣囊的水分與氣體發(fā)生器炸裂的可能性是否有關(guān)。
　　此前，高田曾經(jīng)承認，在發(fā)生事故時，前排副駕側(cè)安全氣囊的氣體發(fā)生器可能會炸裂，并噴濺出金屬碎片。
　　而在*7這輪召回過程中，日產(chǎn)公司在周二表示，該車型經(jīng)銷商將對2004年到2007年間生產(chǎn)的160萬輛汽車的安全氣囊氣體發(fā)生器開展測試，并在必要時予以更換。
　　一名日本國土交通省官員表示，這次擴大召回范圍是一種預(yù)防性措施。兩家企業(yè)均表示沒有出現(xiàn)相關(guān)事故或傷亡的報告。(來源:金融時報)

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