普華永道本周發(fā)布了2015年的“戰(zhàn)略與全球創(chuàng)新”研究報告,其中有大量有趣的數(shù)據(jù),從中可窺探全球上市公司研發(fā)支出的未來趨勢。
  根據(jù)對上一財年研發(fā)投入最多的全球1000家上市公司的調(diào)查,我們即將進入“亞洲時代”。普華永道表示,2015年,亞洲成為大公司研發(fā)投入*6的區(qū)域,總研發(fā)支出的35%投向了這里,共計1660億美元。排在第二位的是北美,共投入1570億美元,占比33%;歐洲名列第三位,共投入1330億美元,占比28%。
  重點在于,與不久前相比,亞歐兩地的排名完全調(diào)換了位置。2008年,歐洲的研發(fā)投入排在首位,亞洲屈居第三。
  為什么亞洲會有如此出色的表現(xiàn)?一個重要原因在于強勁的研發(fā)輸入和本國的研發(fā)投入。以中國為例,2007年至2015年期間,中國在亞洲地區(qū)的研發(fā)投入增加了79%,按照普華永道的說法,中國正在接近美國,成為全球*5的“研發(fā)輸入”目的地。(在這個為期8年的時間段,印度的研發(fā)開支增速甚至達到了驚人的116%。)與此同時,歐洲卻陷入困境(相對而言),其中部分原因在于法國和德國正在轉向所謂的 “研發(fā)輸出”。
  但絕對不能忘了美國。2015年,美國公司的研發(fā)支出為1450億美元,比2007年經(jīng)濟危機之前增長了34%。普華永道在報告中寫道:“雖然美國的領先幅度正在縮小,但它依舊是全球*5的市場。盡管美國勞動成本較高,但其勞動力更加靈巧敏捷,并且富有經(jīng)驗。”
  此項研究還有許多有趣的數(shù)據(jù)。
  *9:今年,研發(fā)投入在收入中所占的比例從2014年的3.5%迅速增長至3.7%,原因是普華永道調(diào)查的1000家公司的總收入縮水了。(當收入遭到周期性沖擊時,公司通常并不會放棄創(chuàng)新。)
  第二:在研發(fā)投入20強中,大眾汽車名列首位,投入153億美元,占公司收入的5.7%。(或許部分資金被用于錯誤的用途。)排在這家德國汽車公司之后的,分別是三星(141億美元,占公司收入的7.2%)和英特爾(115億美元,占公司收入的20.6%)。在研發(fā)投資20強中,有7家為科技公司(谷歌、亞馬遜、蘋果等);5家為汽車公司(豐田、戴姆勒、通用汽車等);8家為制藥或醫(yī)療保健公司(羅氏、諾華、強生等)。
  第三:在“*2創(chuàng)新力公司”排名中,蘋果從2010年開始一直穩(wěn)居榜首,此次依舊排在首位。(而在此期間,谷歌一直屈居第二位。)新晉的第三名竟然是一家在2013年之前從未上榜的企業(yè)——埃隆·穆斯克的特斯拉汽車公司。