下面，高頓網(wǎng)校小編在11月7日整理出來的業(yè)界評(píng)論的新聞是：全世界的機(jī)器人聯(lián)合起來——鮑勇劍
　　什么是工業(yè)4.0？就是全世界智能機(jī)器聯(lián)合起來，為人類服務(wù)。這些智能機(jī)器還會(huì)聯(lián)合它們的遠(yuǎn)親近鄰——大數(shù)據(jù)云計(jì)算、RFID感應(yīng)器家族、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、情境預(yù)測(cè)分析和決策軟件等，一起形成“智能配件”、“智能設(shè)備”、“智能工廠”、“智能產(chǎn)業(yè)鏈”的工業(yè)集成生產(chǎn)系統(tǒng)。
　　怎樣理解這些智能子系統(tǒng)之間的關(guān)系？想象一下“俄羅斯套娃”，一個(gè)套一個(gè)，綿延不斷，但都遵守共同標(biāo)準(zhǔn)、有相互兼容的界面和接口。
　　它和今天的工業(yè)系統(tǒng)有什么區(qū)別？今天的系統(tǒng)是無生命的機(jī)械系統(tǒng)。工業(yè)4.0的系統(tǒng)是有生命的系統(tǒng)，因?yàn)樗梢宰晕医M織，包括自我配置物料，自我診斷、修復(fù)和保養(yǎng)。自打諾貝爾獎(jiǎng)物理學(xué)家普利高津（IlyaPrigogine）用“自我組織”的原則去分析秩序和混沌之后，“自我組織”就成為判斷系統(tǒng)是否有“生命”的基本標(biāo)準(zhǔn)。福斯特（HeinzvonFoerster）和維納（NorbertWiener）用“自我組織”作為控制論（Cybernetics）的基本原則。而工業(yè)4.0的靈魂就在集成控制，虛擬信息和有形設(shè)備為一體。它的理想是，通過“信息論”、“系統(tǒng)論”、“控制論”，三論合一的設(shè)計(jì)，智能機(jī)器人、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)云結(jié)合在一起，嵌入（Embedded）到所有的物件中，形成智慧生產(chǎn)系統(tǒng)。
　　讓生產(chǎn)系統(tǒng)自動(dòng)生產(chǎn)產(chǎn)品，它是智能機(jī)器聯(lián)合時(shí)代的烏托邦。
　　想象20年后的世界
　　2034年4月，德國漢諾威工業(yè)博覽館。
　　一位看似有腳疾的陌生中年人遠(yuǎn)遠(yuǎn)地向我的柜臺(tái)走來。
　　“漢斯先生，歡迎您！三年前在上海定制的自行車還好用嗎？”十米開外，我的谷歌眼鏡已經(jīng)感應(yīng)到他手里的智慧車鎖鑰匙，并且在我的眼前提示出歡迎詞。別在我西裝扣中的同聲翻譯器把我的問候用德文傳遞出去了。
　　漢斯看了一眼手中的車鎖鑰匙，“我需要再訂一輛，為了7月在法國的比賽。”話音剛落，扮成“星球大戰(zhàn)”中的R2-D2模式的智能機(jī)器人已經(jīng)將漢斯定制的車型立體投射在我們之間。我手中的平板電腦顯示環(huán)法賽事的路況。結(jié)合漢斯左右腳力量差別，分析軟件建議出針對(duì)山地、平地和雨天三款備用輪胎。漢斯是我們?nèi)虬偃fVIP客戶之一。他的賽車的每個(gè)部分都是智能材料，要么有嵌入式條形碼，要么有超微RFID感應(yīng)器。漢斯點(diǎn)擊了他的選擇。一杯咖啡之后，中國總部已經(jīng)把送貨地點(diǎn)確認(rèn)單發(fā)到漢斯手機(jī)上。他點(diǎn)擊Paypal，我的支付寶也馬上收到付款。
　　同時(shí)，各個(gè)部件供應(yīng)商通過有標(biāo)準(zhǔn)安全協(xié)議的云端伺服器收到訂單，從自己的系統(tǒng)中調(diào)出對(duì)應(yīng)編碼的資料，匯總到物料控制中心的軟件中。分析軟件調(diào)出漢斯授權(quán)的德國醫(yī)院腳部掃描圖，根據(jù)他有殘疾的腳型，優(yōu)化腳踏板的圖紙。車間內(nèi)的“物聯(lián)控制系統(tǒng)”CPS（Cyber-PhysicalSystems）向數(shù)控機(jī)床發(fā)出生產(chǎn)指令。
　　CPS顯示中國本廠的智能機(jī)器人已經(jīng)到了維修保養(yǎng)日期，因此排不進(jìn)備用輪胎的訂單。跨國企業(yè)聯(lián)盟ERP交換系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別到美國和法國兩家合作廠能夠生產(chǎn)。智能物流端的分析軟件綜合發(fā)貨期和配貨成本，選擇了法國合作廠的備胎。根據(jù)小批量定制輪胎的數(shù)據(jù)要求，法國合作廠的3D打印設(shè)備排期打印漢斯的三條備用輪胎。有趣的是，排在前面的是打印玩具，后面的是打印航空零件。它們互不干擾。
　　當(dāng)天，預(yù)期的物流要求已經(jīng)發(fā)送到輪船貨運(yùn)和當(dāng)?shù)厮拓浀暮献髌髽I(yè)的云端服務(wù)器。車進(jìn)入集裝箱之時(shí)，感應(yīng)器和智慧條碼將會(huì)自動(dòng)發(fā)送確認(rèn)指令，通知備胎廠在法國送貨城市同步匯集。
　　上面看似復(fù)雜的內(nèi)外生產(chǎn)流程以可視化的界面清晰地儲(chǔ)存在公司有安全級(jí)別的云端。我只要點(diǎn)擊，就能看到完整的模塊化的虛擬生產(chǎn)過程。這一切都發(fā)生在智能機(jī)器之間。它們根據(jù)過去20年不斷完善的分析軟件和合作模型自動(dòng)組織完成上面的一切活動(dòng)。
　　三個(gè)月后，我恰巧在法國拜訪合作企業(yè)。隨身的華為智能手機(jī)推送一條建議：今天您所在的城市有VIP交貨。他是漢斯先生，喜歡在比賽前來一顆比利時(shí)巧克力。我點(diǎn)擊“巧克力”，顯示200米處有著名的“伯納德”店。
　　一小時(shí)后，漢斯從賽地賓館出來，驚喜地從我手里接過巧克力和停在廣場(chǎng)上的新賽車。他不知道，除了買巧克力，我什么也沒做。甚至收貨的確認(rèn)指令也都是在我的手機(jī)和他拿到的指紋識(shí)別車鑰匙之間悄悄完成，只聽到一聲“嘀嘀”確認(rèn)音樂。
　　聯(lián)合起來的智能機(jī)器干了這一切。
　　上面流程純屬虛構(gòu)。但是，它生動(dòng)地體現(xiàn)出22年前的工業(yè)4.0理想藍(lán)圖。2012年，在德國漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，德國博世(RobertBoschGmbH)的戴斯（SiegfriedDais）和德國科工院(acatech)的卡格曼（H.Kagermann）報(bào)告指出，未來20年，德國應(yīng)該從工業(yè)3.0邁向4.0，一個(gè)集成自動(dòng)化工廠、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。它能夠自我組織生產(chǎn)。
　　從工業(yè)1.0到工業(yè)
　　1784年，用蒸汽機(jī)帶動(dòng)的英國紡織機(jī)代表著工業(yè)1.0階段的開始。1870年，*9條電動(dòng)生產(chǎn)流水線在美國投入使用，工業(yè)進(jìn)入2.0。1969年，電子化和信息化開始進(jìn)入工廠車間，工業(yè)進(jìn)入3.0。工業(yè)3.0的成熟模式是智能機(jī)器人和自動(dòng)化車間，德國西門子在安貝格的Simatic系列就是一個(gè)典型。它實(shí)現(xiàn)效率和靈活的統(tǒng)一，可以在幾分鐘內(nèi)更改產(chǎn)品和工序。系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)矩陣碼掃描器和RFID芯片，采集產(chǎn)品信息，并加載到上位中央系統(tǒng)，確保數(shù)據(jù)一致性。它能自動(dòng)發(fā)送郵件到品控部，為技術(shù)員提供維護(hù)信息，包括裝配計(jì)劃和故障診斷的信息清單。
　　數(shù)字生產(chǎn)、無人工廠、智能工程等都是邁向智能機(jī)器全球聯(lián)網(wǎng)、自我組織生產(chǎn)的每一步。工業(yè)4.0仍然是德國產(chǎn)學(xué)研界倡導(dǎo)的愿景，但正影響著全世界工業(yè)的發(fā)展。
　　美國辛辛那提大學(xué)的李杰教授（JayLee）用6Cs概括工業(yè)4.0的特征：1）Connection。網(wǎng)絡(luò)和感應(yīng)器聯(lián)系一切；2）Cloud。按需運(yùn)營的云端數(shù)據(jù)；3）Cyber。分析、預(yù)測(cè)、情境決策模型調(diào)控；4）Content。有意義的事件信息和相關(guān)性信息（如漢斯的賽車）；5）Community。社會(huì)和工業(yè)生產(chǎn)社區(qū)（如漢斯的備胎生產(chǎn)合作者）；6）Customization。個(gè)性定制生產(chǎn)（如為漢斯設(shè)計(jì)的腳踏）。
　　前面的三次工業(yè)革命，它們分別強(qiáng)調(diào)“降低成本”、“穩(wěn)定質(zhì)量”、“快速反應(yīng)”。工業(yè)4.0更加注重建立一個(gè)能夠自我測(cè)試、比較、分析、監(jiān)控、預(yù)測(cè)、修復(fù)和保養(yǎng)的“自組織”工業(yè)烏托邦。它的影響已經(jīng)體現(xiàn)在《中國制造2025》規(guī)劃報(bào)告中。尚待認(rèn)真討論的是它對(duì)中國的社會(huì)影響。這將是我下一篇專欄的重點(diǎn)。
　?。ㄗ髡邽榧幽么笕R橋大學(xué)管理學(xué)院副教授，復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院EMBA特聘教授）
　　來源：*9財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

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