北京時間8月31日上午消息，據(jù)國外媒體報道，中國電動汽車制造商比亞迪公司董事長王傳福 最近表示，為了提高電動汽車對于中國消費(fèi)者的吸引力，中國政府正考慮征收一項(xiàng)新的汽油稅稅種。
　　王傳福表示，中國國內(nèi)汽車數(shù)量巨大，如果對每升汽油征收0.2元人民幣的稅，那么中國國內(nèi)所有汽車所繳納的稅費(fèi)就高達(dá)數(shù)百億元人民幣。這筆稅費(fèi)可以在政府主導(dǎo)下用來促進(jìn)綠色環(huán)保汽車的發(fā)展。目前上海市每升汽油的售價為7.75元人民幣。
　　王傳福表示：“政府不能要求消費(fèi)者購買電動汽車，但應(yīng)當(dāng)重視發(fā)展電動汽車充電站。如果每輛電動汽車能夠獲得來自政府的50%的補(bǔ)貼，那么電動汽車的價格將降至與普通汽車相當(dāng)?shù)乃剑瑢脮r將吸引大量消費(fèi)者購買電動車。”
　　王傳福并未透露上述新稅種的更多消息，包括最終的稅收政策中是否會推出該稅種以及由中國政府哪個部門負(fù)責(zé)。
　　燃油稅是指政府對燃油在零售環(huán)節(jié)征收的專項(xiàng)性質(zhì)的稅收，通過法律約定整合各部門間的利益關(guān)系，從而*5限度地節(jié)省能源和基礎(chǔ)設(shè)施開支。
　　中國關(guān)于開征燃油稅的討論歷時已久。
　　早在2008年，財政部官員就曾公開表態(tài)，要不斷完善燃油稅的改革方案，擇機(jī)開征燃油稅。
　　但由于這一稅項(xiàng)涉及面廣，一直未能真正被提上議事日程。
　　2014年年初，國務(wù)院發(fā)展研究中心秘書處有關(guān)人士對媒體稱，中國已經(jīng)制定征收汽車燃油稅的方案，這份方案已經(jīng)提交給上級管理部門，方案的實(shí)施指日可待。
　　但半年過去，未見官方正式披露相關(guān)進(jìn)展。

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