我們高頓網(wǎng)校小編于11月6日專心致志為您整理了一則業(yè)界評(píng)論的新聞：假如中國版馬歇爾計(jì)劃是真的——韓哲
　　中國版馬歇爾計(jì)劃一夜走紅。
　　從10月24日中國牽頭成立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行（即“亞投行”）之后，人們將北京APEC（主題之一即為基建）、金磚銀行、“一帶一路”、高鐵推銷員、核電外交、中歐蜜月等串聯(lián)在一起，一個(gè)有關(guān)中國戰(zhàn)略的宏大敘事便浮出水面。
　　馬歇爾計(jì)劃幫助歐洲走出衰退，美國自身也實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)與美元的雙贏。借助于歷史上馬歇爾計(jì)劃的鼎鼎大名，中國版馬歇爾計(jì)劃讓國人腎上腺素上涌。簡(jiǎn)單說，就是富裕的外匯資產(chǎn)和資本輸出開道，伴隨著過剩的基建產(chǎn)能輸出，以及中國自認(rèn)業(yè)已成熟的高端技術(shù)、裝備出海。運(yùn)氣好的話，人民幣國際化也是能夠提速的。
　　這是一個(gè)符合想象的計(jì)劃，不能說沒有，也不能說有，水至清則無魚。只做不說，輕舟好過萬重山。不管有沒有，兩行、“一帶一路”是真實(shí)存在的，中國將成資本凈輸出國是真實(shí)存在的。
　　亞投行和“一帶一路”是中國版馬歇爾計(jì)劃的戰(zhàn)略平臺(tái)，前者攜手金磚銀行提供資金支持，后者成為這些資金流向的廣大腹地。“一帶一路”腹地上的國家，或?yàn)榻Y(jié)構(gòu)亟須升級(jí)的發(fā)達(dá)國家，或?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施興建無力的新興市場(chǎng)，鐵路、公路、電力、電網(wǎng)、通信以及港口等領(lǐng)域，確實(shí)是一個(gè)資本的需求敞口。QE退出之后，流動(dòng)性縮減，中國資本輸出的時(shí)機(jī)即使不是雪中送炭，至少也不討嫌。
　　做得好，這是雙贏。對(duì)方輸入資本完成產(chǎn)業(yè)和結(jié)構(gòu)升級(jí)，中國在輸出資本的過程中發(fā)展壯大高鐵、核電等高端產(chǎn)業(yè)，也是升級(jí)。林毅夫在《新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)學(xué)》里提到，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的本質(zhì)是產(chǎn)業(yè)不斷調(diào)整和升級(jí)的過程。產(chǎn)業(yè)升級(jí)是在“無數(shù)微渺的個(gè)體、企業(yè)在為自身福利而不計(jì)血汗代價(jià)的冒險(xiǎn)犯難、拼死努力中形成的”。但也正是由于這些無數(shù)微渺的企業(yè)無法解決基礎(chǔ)設(shè)施、金融、法治等影響交易費(fèi)用的企業(yè)外部環(huán)境的改善，所以需要“因勢(shì)利導(dǎo)”的政府。拋開華盛頓共識(shí)的偏見，政府和市場(chǎng)并不是二元對(duì)立，政府就在市場(chǎng)之中。
　　向西看（廣義來看，外延應(yīng)擴(kuò)至非洲和拉美地區(qū)），是中國一個(gè)很大的戰(zhàn)略思維轉(zhuǎn)移。多年來，中國深耕亞太。在2013年，中國與APEC成員貿(mào)易額已占對(duì)外貿(mào)易總額60%，中國實(shí)際利用外資的83%和對(duì)外投資的69%都是與APEC成員之間進(jìn)行。這也可以視做是一種對(duì)APEC區(qū)域的外貿(mào)依賴，是把過半的雞蛋放在APEC區(qū)域的籃子里。一團(tuán)和氣的時(shí)候，便是雙贏。當(dāng)氣候微涼的時(shí)候，就面臨著船大難掉頭的風(fēng)險(xiǎn)。
　　2012年以來，中國的主場(chǎng)外交和先發(fā)戰(zhàn)略明顯多了起來。這是好事，應(yīng)激型的外交總歸是太過被動(dòng)。對(duì)沖TPP壓力，在亞太之外多一塊腹地，多一分廟算。如果歷史是這樣推演的，中國版馬歇爾計(jì)劃的成功，對(duì)于我們自身而言，需要實(shí)現(xiàn)兩個(gè)期許：獲得出海便利的不應(yīng)只是國資。一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園；在分散壓力和風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，我們也要迎難而上，以開放倒逼改革，將我們自己的自貿(mào)區(qū)做成了。如此，我們的企業(yè)才有競(jìng)爭(zhēng)力，才能在出海中保持韌性。
　　來源：北京商報(bào)

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