高頓財(cái)經(jīng)題庫(kù)
　　小編導(dǎo)讀：截止到3月30日，已有43個(gè)國(guó)家申請(qǐng)加入亞投行，其中已有30個(gè)國(guó)家成功申請(qǐng)成為亞投行意向創(chuàng)始成員國(guó)，另有14個(gè)國(guó)家正在走程序。相信再過(guò)一段時(shí)間，申請(qǐng)亞投行的國(guó)家會(huì)超過(guò)50個(gè)。
　　由中國(guó)提出建立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行（AIIB）的倡議，在短短一年多時(shí)間，得到了亞洲乃至全世界的積極評(píng)價(jià)和廣泛響應(yīng)。目前，申請(qǐng)成為亞投行意向創(chuàng)始成員的國(guó)家和地區(qū)已接近50個(gè)。亞投行的創(chuàng)立，實(shí)際上是在傳遞一個(gè)重要信息：亞洲乃至全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新一輪高潮即將到來(lái)。
　　2008年全球金融危機(jī)以后，世界主要國(guó)家央行普遍實(shí)施非常寬松的貨幣政策，雖然避免了全球經(jīng)濟(jì)大蕭條發(fā)生，但世界經(jīng)濟(jì)依然復(fù)蘇乏力，有些國(guó)家至今仍在衰退邊緣掙扎。究其原因，主要在于大量向市場(chǎng)注入流動(dòng)性，特別是金融市場(chǎng)又一次虛高，這是將“燃油”放錯(cuò)了地方，沒(méi)有解決“發(fā)動(dòng)機(jī)”問(wèn)題。而從根本上說(shuō)，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的強(qiáng)大引擎，只能靠實(shí)體經(jīng)濟(jì)，通過(guò)物質(zhì)消費(fèi)來(lái)體現(xiàn)。
　　比如，現(xiàn)在世界上許多國(guó)家包括主要發(fā)達(dá)國(guó)家在內(nèi)，存在著巨大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的歷史欠賬，包括交通、電力、水利等，迫切需要更新改造和新建。像美國(guó)前些年曾經(jīng)發(fā)生大規(guī)模區(qū)域斷電等問(wèn)題，即反映了一些地區(qū)電力設(shè)施的嚴(yán)重老化。而美國(guó)前財(cái)長(zhǎng)薩默斯提及的紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)設(shè)施嚴(yán)重滯后，也反映了美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施投資需求的迫切性。所有這些，都在昭示實(shí)體經(jīng)濟(jì)的巨大潛力。
　　而另有統(tǒng)計(jì)顯示，在亞洲，有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施投資需求的巨大缺口十分明顯，生生地?cái)[在人們面前，它反映了這一地區(qū)巨大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)和投資需求?，F(xiàn)在，通過(guò)亞投行等國(guó)際金融機(jī)構(gòu)的通力合作，為這個(gè)潛力巨大的市場(chǎng)提供資金支持，彌補(bǔ)建設(shè)資金缺口，不僅會(huì)大大改善本地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施條件，更有利于釋放本地區(qū)的巨大消費(fèi)潛力釋放，這將有助于推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，讓經(jīng)濟(jì)重新進(jìn)入繁榮昌盛的軌道。
　　再?gòu)闹袊?guó)的情況看，本世紀(jì)以來(lái)中國(guó)蓬勃發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，尤其是交通建設(shè)達(dá)到一個(gè)階段后，已然產(chǎn)生了“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)外溢”要求，通過(guò)“一帶一路”與周邊國(guó)家和地區(qū)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益*5化是多邊共贏的好事?，F(xiàn)在看，這類“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)外溢”的具體承接載體，就是“一帶一路”建設(shè)。按照相關(guān)規(guī)劃，在“一帶一路”這個(gè)宏大戰(zhàn)略中，交通建設(shè)是先行官，首先擴(kuò)展至周邊國(guó)家，然后以三個(gè)方向朝世界各地推展。而隨著交通的開拓，道路的擴(kuò)展，其他與之相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施與產(chǎn)業(yè)投資也將逐步跟進(jìn)。
　　如此來(lái)算，即將到來(lái)的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高潮，這塊“蛋糕”究竟有多大？據(jù)研究，由“一帶一路”[*{c}*]，將開啟中國(guó)第四次投資浪潮。統(tǒng)計(jì)顯示，全國(guó)各地與“一帶一路”相關(guān)的擬建、在建基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模已經(jīng)達(dá)到1.04萬(wàn)億元人民幣，僅2015年將拉動(dòng)投資規(guī)?；蜻_(dá)4000億；未來(lái)10年內(nèi)，亞洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總計(jì)需要8-10萬(wàn)億美元。另?yè)?jù)麥肯錫研究員估算，為了維持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，到2030年全球在道路、電力以及水力等方面的投資至少有57萬(wàn)億美元。
　　如此之巨大的基礎(chǔ)建設(shè)投資，勢(shì)必產(chǎn)生大規(guī)模的原材料與工程建設(shè)需求。比如高速鐵路，不僅是水泥大道，還是金屬大道；高速公路是水泥、鋼鐵、瀝青大道；石油與天然氣輸送管線是鋼鐵、水泥管線；其他港口、電力等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也都需要消耗大量金屬、水泥、塑料凳。所有上述投資項(xiàng)目，都會(huì)直接或間接產(chǎn)生出很多能源消耗，產(chǎn)生出成千上萬(wàn)的施工機(jī)械和建筑員工的生活資料消費(fèi)等，由此產(chǎn)生出規(guī)模巨大的大宗商品需求。
　　就中國(guó)而言，由于水泥、金屬、塑料等產(chǎn)能巨大，又擁有高素質(zhì)的建筑施工大軍，這些施工單位實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富，勞動(dòng)力價(jià)格低廉，因此具有很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在分食新一輪基建大蛋糕時(shí)，中國(guó)的相關(guān)企業(yè)一定要及早應(yīng)對(duì)，抓住這個(gè)難得的歷史機(jī)遇。
　　從國(guó)家層面看，即將到來(lái)的亞洲和全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高潮，所產(chǎn)生的規(guī)模大宗商品需求，對(duì)于澳大利亞、巴西、俄羅斯、非洲等資源國(guó)家而言，將是一個(gè)福音。對(duì)于擁有高質(zhì)量機(jī)電裝備、高新技術(shù)和強(qiáng)大施工能力的發(fā)達(dá)國(guó)家，如美國(guó)、德國(guó)、日本、英國(guó)、法國(guó)等國(guó)企業(yè)，也都是巨大機(jī)會(huì)。
　　毫無(wú)疑問(wèn)，即將到來(lái)的亞洲和全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高潮，將使世界各國(guó)獲益匪淺。只要各國(guó)團(tuán)結(jié)協(xié)作，向基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資發(fā)力，一定會(huì)走向共同繁榮?，F(xiàn)在，有許多國(guó)家已經(jīng)看到了這一點(diǎn)，正緊緊跟上世界潮流，采取行動(dòng)，爭(zhēng)取這一天的早日到來(lái)，這就是亞投行獲得許多國(guó)家青睞，所向我們傳遞的最重要信息。
　　來(lái)源：上海證券報(bào)

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